Клиренс и геометрическая проходимость (объединенная тема)

[Игорь]

От работника на заводе в Калуге слышал информацию, что для России на Пежо значительно увеличат клиренс, каким же он будет ??

[sever_89]

Не знаю как суровое бездорожье но скажу вот что: заехал я в субботу в двор к друзьям и проехал по "ограждающему" лежачему полицейскому, делают такие что б машины на сквозь дворы не проезжали, высокий зараза так вот там я цепанул днище. Испугался до жути, но приехал в сервис к знакомым - подняли машинку и увидел царапину на пороге - не на краске а на металле уже , в самой нижней части его. Казалось бы что такого, да ничего просто 3 месяца назад я на 14-й оборвал глушитель именно на этом лежачем полицае. просто забыл про то что он "такой" высокий и проехал. Так что высота подъема 408-го и его фартук меня устраивает!

[BrickT0p]

Я проехал по объезной + в ГАИ сверка номеров (проезжаешь туда такое ощущение что была бомбардировка дороги) не разу не цепанул, в отличие от аксента. Зач0т

[Антон75]

Я в субботу ездил за грибами! Дорога, десять километров грунтовка. Причем не просто а с ямами на каждом метре пути! Как гребенка! Ямы разные. короткие и длинные, мелкие и глубокие! Так вот, с асфальта мы сошли колонной.Сначала я на своем пыже, за мной ода и два джипа( киа и еще какой то старичок)! Так километров семь за мной ползли. Ода пыталась меня обойти так ее на ямке так трехануло,мужик аж посинел внутри. Кстати по ямкам шел со скоростью километров пятнадцать-двадцать. Как на качелях раскачивало. Но что отрадно,салон нигде не скрипнул и днищем не разу кочки не задел. Так что на бездорожье пыжик показал себя во всей красе! А вот на шоссейке поймал парочку ямок когда подвеска сработала на пробой! И ямки то вроде маленькие ,на пятнашке я бы их и не заметил, а тут такой конфуз! Просто надо иметь в виду что подвеска 408-го усыпляет тебя на маленьких ямках и ты уже думаешь что тебе все с рук сойдет а тут ямка побольше и на тебе удар под зад. Так что бездорожье бездорожьем а все таки это седан а не внедорожник! И даже не кроссовер. Так-то.
Всем удачи на дорогах!

[Dmitry]

Здравствуйте. Нигде не могу найти эту информацию - какие улы въезда и съезда у Пежо 408? Актуально, с учетом длинной кормы и переднего бампера..
Кто в курсе?

[Петрович]

Я точно не помню, но по моему все это указанно в данном журнале. http://narod.ru/disk/59655791001.c8e...012Ru.pdf.html В любом случае в каком то из авто журналов за июнь - август была опублекована табличкка сравнения размеров 408 с Флюинсом и еще кем то.

Эта ссылка не моя, брал из этой темы: http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=140&page=6

[Nikolay]

Тогда вот

[Phoenix]

Я в субботу ездил за грибами! Дорога, десять километров грунтовка. Причем не просто а с ямами на каждом метре пути! Как гребенка! Ямы разные. короткие и длинные, мелкие и глубокие!

Присоединяюсь полностью к отзыву. Геометрическая проходимость для седана у пежо 408 на уровне, но о свесах нужно помнить, хотя углы съезда/въезда (точно их в градусах не знаю) нормальные для седана. Я тоже за грибочками ездил, вот только у меня песочек был ))). Хорошо, что вожу с собой по привычке лопату и топорик. Высокая то она, высокая, но в песок соваться ни в коем случае нельзя: зарывается мгновенно, как и любой не внедорожник/кроссовер. Хорошо, что на пузо не села, спасибо клиренсу. Уверен, что в грязь соваться тоже не стоит, особенно со штатными шинами. Но 408-й как авто для того, чтобы без проблем проехать на дачу и берег речки, проехать по относительно сухой колее, - это замечательный выбор. Зимой с ледяной колеей проблем тоже быть не должно. Наконец-то у нас есть иномарка пригодная к нормальной эксплуатации на все территории России, а не только в мегаполисах.

[los-2]

Вообще эта машина создана для дорог, а не бездорожья, и тема эта неуместна, ИМХО. Для бездорожья купите себе нивку-3-х дверку или что по-интересней, и будет Вам Щастье.
На Пыже не собираюсь ездить ни по грибы, ни на рыбалку (если только на ГМ зимой, и на Ахтубу в августе). А для города-трассы его геометрической проходимости за глаза.

[андре]

В салоне менеджер уверял, что клиренс 175 см. Смотрю я и не верится, что клиренс, как у паркетника, с виду он не выше, чем у других легковых авто. Может кто уже испытал проходимость 408? Мне кажется, зимой он повиснет передним свесом на первом сугрове.

[mitchell]

Клиренс у нас годный, не повиснем

[андрей]

на порожнем авто сам измерял под защитой-честные 175 мм на 16-ой резине.под порогами-бампером 195 мм

[neX]

В салоне менеджер уверял, что клиренс 175 см. Смотрю я и не верится, что клиренс, как у паркетника, с виду он не выше, чем у других легковых авто. Может кто уже испытал проходимость 408? Мне кажется, зимой он повиснет передним свесом на первом сугрове.

Клиренс очень большой для седана, может быть самый большой в классе, не знаю чем Вы смотрели, тренируйте глазомер )

[Sokol_off]

Двор у нас маленький, а парковка вообще никакая - раньше, когда имел паркетник и не было во дворе парковочных мест, я парковался на тротуаре во дворе (что характерно - тротуар совсем бесполезный ибо никуда по нему дойти нельзя). Так вот сегодня разозленный отсутствием даже маленького места для парковки во всем дворе на 5 домов, решил со злости запарковаться на старом месте - тротуаре и был удивлен, что получилось. Конечно и заезжать, и съезжать приходилось аккуратно, но все прошло благополучно - нигде ничего не задел . Для справки - клиренс паркетника был - 210 мм.

[Пашка]

а я всё таки при спуске в подземный гараж в первый раз чиркнул бампером(.Потом медленнее спускался.При парковке на стоянке задним ходом пока колёса докатились до бордюра багажник ,сука,в кусты залез(.Поленился блин камеру включить.Завтра буду лакокрасочное покрытие смотреть на наличие царапин.