0
Показано с 43 по 56 из 506
-
27.08.2012, 17:34 #1
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Периодичность Т.О. (межсервисный интервал)
Хотелось бы поднять вот какой вопрос, какой будет период прохождения Т.О.
в сервисной книжке прочитал - 20 тыс.
А в салоне сказали, что выпустят новые книжки, где будет 10 тыс., как на дизель, так и на бензин.
Кто, что может сказать по этому поводу?
-
Реклама
-
07.10.2012, 10:59 #43
-
07.10.2012, 15:55 #44МишаняGuest
в вашем случае тогда нужно по регламенту ТО - раз в год, по собственной инициативе можете снизить межсервисный пробег до 5 т. км.
0
-
07.10.2012, 19:45 #45Slavik26Guest
а в чем разница по то 1 и то2, я так и непонял, замена масла на всех ТО, получается фильтра (кроме масленного)+ свечи 1 раз в 20000 тыс.?
0
-
08.10.2012, 22:32 #46Irina_CERATOGuest
а у нас на 308 межсервисный промежуток 20000 км. В салоне сказали, что на 10000 рекомендуется!!! поменять масло, причем никаких отметок в сервисной книжке не делается))) масло поменяли, но не у диллера:confused:
0
-
09.10.2012, 16:24 #47
-
10.10.2012, 00:17 #48Irina_CERATOGuest
специально сравнили сегодня сервисные книжки
на 408 в каждом окне есть квадратики ТО и Замена масла
на 308 их нет, так что на 308 масло на 10000 не отмечается, банально места не хватит
0
-
10.10.2012, 01:10 #49
-
17.10.2012, 09:02 #50
-
17.10.2012, 09:24 #51
-
20.10.2012, 10:37 #52
Допустим, у меня в год машина проходит 12000 км. Прошёл за 9 месяцев 10000 км - замена масла ТО-1, прошло ещё 3 месяца, наступил год эксплуатации. И что будет ТО-2?
0
-
20.10.2012, 12:19 #53
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Каждые 10тыс замена масла, через год это официальное ТО на котором масло и фильтр меняются уже по необходимости, то есть если ты уже менял масло на 10тыс а через год пробег не достиг 20 то масло менять точно не должны без согласования с тобой
0
-
20.10.2012, 14:08 #54
Вопрос кстати интересный, потому как у меня пробег крутится в районе 13-15 тысяч в год, и на Ниссане с этим проблем нет, либо через 15000, либо через год... а на пыжике я что, должен сначала на 10000 масло поменять, а потом к концу года еще на ТО приехать? Тогда вопрос такой - что в это ТО будет входить? Я уж не говорю про потерю лишнего времени.
0
-
20.10.2012, 23:42 #55
Может тогда имеет смысл на 10000, пройти ТО которое регламентируется при 20000 (в случае пробега по 12-15 т.км/год)? Мне кажется, этот вариант будет разумнее в финансовом плане...Мужики, что скажете?
0
-
21.10.2012, 05:58 #56
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Стоимость ТО будет в районе 7 тыс, замена масла из них пусть 2,5. Итого за 30 тыс пробегу (два года) ты отдашь либо 12 (за 3 замены масла плюс неполное ТО) либо 21 (за три полных ТО, а может и больше тк то2 и то3 стоят дороже), я думаю разница очевидна
Например при полном первом ТО помимо замены масла должны как минимум проверить подвеску, комп. диагностику систем, уровень жидкостей, состояние тормозной системы. На следующих ТО наверняка этот список пополняется причем достаточно дорогими операциями - замена тормозухи, антифриза, колодок и тд так что полное ТО я все же рекомендовал бы делать по пробегу, а масло менять как промежуточное ТО
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)