0
Показано с 449 по 462 из 989
-
21.08.2013, 00:11 #1
Масло и объем масляной системы в HDI (объединенная тема)
Комментарий модератора
- miannik:
-
Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
С присадками - в тему о присадках!
Подскажите, сколько масла надо лить в дизельный двигатель HDI 1,6.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет.
Проблема такая- поменял неделю назад у оф.дилера масло на пробеге 10тыс.
Сразу масло не проверил. Посмотрел только через 2 недели (пробег был уже 11тыс)- масло выше нормы и очень черное. У меня такого не было ни на одной моей машине, включая ВАЗы.
Теперь думаю- то ли сволочи у оф.дилера не поменяли масло, а просто долили сверху, то ли так и должно быть (типа особенность дизельного двигателя).
Думаю все-таки поменять масло на всякий случай (не у дилера), но не знаю, сколько лить масла.
Последний раз редактировалось miannik; 18.08.2017 в 12:10.
-
Реклама
-
15.02.2016, 17:02 #449
Масло "нулёвка" я считаю, это для высоко оборотистых моторов. Типа: Маздавские, Хондовские, может еще какие модели, и в основном бензиновые. "Сороковка" больше подойдёт для наших российских автомобилей и грузовой техники. Наши Пежо Дизильные, акцент сделан на тяговитость. Крутящий момент почти 260Н.м. при небольших оборотах. А это нагрузка на КШМ.("нулёвка" погубит его) А ещё не забываем про турбину, которая проточно обильно смазывается. Ей нужно (согласно допуску в валах турбины) масло определённой вязкости. А оно только 5W30! Как отвечает Вадим - без вариантов)))
0
-
15.02.2016, 18:02 #450
Мои 5 копеек.
Не будем брать в расчёт первую цифру - это показатель вязкости холодного масла - на работу прогретого мотора - не влияет.
При проектировании двигателя в т.ч. задаются рабочей вязкостью масла - условно, при 100 С.
Замечательные HDI запроектированы давно и первоначально предусматривалось использование масел Х-40.
И до момента появления FAP и Евро5 - лили Х-40 и не задумывались о Х-30 и, тем более, маслах с низкой зольностью. И, я думаю, не с проста.
Теперь же, в угоду экологии и экономии топлива/снижению выбросов СО2 - начали лить Х-30, да ещё и малозольники.
Возможно, современные HDI - отличаются от 5 летних по конструкции, но, ИМХО, она на столько удачная, что кроме головы о 8 клапанах, нового в моторах ничего нет.
И применение Х-30, вместо Х-40 приведёт к преждевременному износу трущихся поверхностей чудесного двигателя.
Хотя Вы всегда можете выбрать масло из серии Х-30 с показателем вязкости при 100 С, близким к маслам с Х-40.
Я заливаю в свой Тотал кварц 9000 5-40, но у меня - 16 клапанов, 2010 год и без FAP.
0Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2016 в 18:09.
-
15.02.2016, 18:34 #451
Может рассмотрю W40 по позже, после 70т.км пока новая буду лить W30, как и вы Тотал кварц. На второй машине Хонда ЦРВ сначала тоже заливал 0W20 но после 70т.км перешёл на 5W30
0
-
15.02.2016, 19:34 #452
Bragi,
понимаю что не принципиально, просто из любопытства, откуда информация про 5W30?
может я не там ищу?
0
-
16.02.2016, 02:24 #453
-
16.02.2016, 19:28 #454
Bragi,РЕКОМЕНДОВАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ МОТОРНЫЕ МАСЛА И КОРОБК.pdf
вот тут поконкретнее, лень видать французам расписывать подробнее для народа, экономят бумагу
0
-
16.02.2016, 19:54 #455
sadko, у ПСА в различных источниках данные не просто разные, но еще и взаимоисключающие, так, что пошли они в жопу, со своими рекомендациями
0
-
16.02.2016, 20:43 #456
Bragi,
всётаки хочется понять логику людей, рекомендующих 0W30 и 5W40,
но не рекомендующих 5W30, хотя бы из природного любопытства
0
-
16.02.2016, 20:53 #457
-
16.02.2016, 20:53 #458
-
17.02.2016, 12:48 #459
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
sadko,
Bragi,
может я конечно не внимательно прочитал но не встречал того что ни в коем случае не лейте 5W30, а лейте строго 0W30 или 5W40
если такое есть то тыкните носом плиз
про 5W40 скажу что именно дизельное масло у LM и SHELL имеют такую вязкость вот и получается что рекомендация на 5W40
0
-
17.02.2016, 14:17 #460
0
-
17.02.2016, 16:15 #461
У Японцев и Немцев конкретно рекомендовано: масла в двигатель-по вязкости, по АPI, по марки бренда. Всё конкретно. А ты только смотришь руководство по экспл. и выбираешь себе масло. Ну конечно согласно пробегу. А Французы, не конкретизируют, что бы мы ехали к ОД, и платили только им. Я до сих пор не разобрался с антифризом. G12+ а какого цвета?, ни где в руководстве по экспл. не сказано.
0
-
17.02.2016, 16:31 #462
Рашит, я вам сейчас на чтение Правил Форума дам целый месяц!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)