0
Показано с 197 по 210 из 989
-
21.08.2013, 00:11 #1
Масло и объем масляной системы в HDI (объединенная тема)
Комментарий модератора
- miannik:
-
Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
С присадками - в тему о присадках!
Подскажите, сколько масла надо лить в дизельный двигатель HDI 1,6.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет.
Проблема такая- поменял неделю назад у оф.дилера масло на пробеге 10тыс.
Сразу масло не проверил. Посмотрел только через 2 недели (пробег был уже 11тыс)- масло выше нормы и очень черное. У меня такого не было ни на одной моей машине, включая ВАЗы.
Теперь думаю- то ли сволочи у оф.дилера не поменяли масло, а просто долили сверху, то ли так и должно быть (типа особенность дизельного двигателя).
Думаю все-таки поменять масло на всякий случай (не у дилера), но не знаю, сколько лить масла.
Последний раз редактировалось miannik; 18.08.2017 в 12:10.
-
Реклама
-
10.11.2014, 14:34 #197
-
11.11.2014, 13:58 #198
Почитав всех, понаблюдав за собой, решено менять масло с масляным фильтром раз в 8000 км., топливный - раз в 16000 км. (посмотрев записи установлено, что эксплуатация осуществляется в следующем режиме - 65% пробки и 35% трасса).
Масло в городе чернеет бысто через 1000 км. на трассе - через 1500-2000 км. Это вроде как для дизеля нормально.
Пока полёт нормальный.
0
-
12.11.2014, 13:34 #199
- Город
- Мосрентген
- Сообщений
- 66
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Виктор
- Репутация
- [+/-] 18Array
- Записей в дневнике
- 6
Я не спец, но разницу слышу. Радость от изменения звука после 10т.км показалось незаслуженной - перешёл на приятности после 7-8 )) Пробки и многократные разгоны до 120-130 в моих условиях эксплуатации, думаю, требуют более вежливого отношения к движку, хотя бы по маслу и топливу
0
-
26.11.2014, 15:36 #200
...кто пользуется услугами ОД, подскажите, какое масло льёт ОД, сам то я лью ИНЕО, что в мороз что по жаре одинаково тихо, пробег 30 тыров...
0
-
26.11.2014, 17:20 #201
Записался в пнк к ОД, отпишусь потом.
- - - Добавлено - - -
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1601&page=5&p=145195#post145195
0
-
02.12.2014, 19:20 #202
Доброго времени суток,
не стал плодить темы, я всё о масле.
в этом документе из сервисбокса в табличке 7.8 прямо показаны нашему двигателю только масла вязкостью 0W30 и 5W40,
в отличие от других братьев (DV6...) именно буковка "М" играет роль.
как по вашему насколько критично придерживаться этой рекомендации и чем масло 5W30 например может не подойти?
и вообще эта буква в названии что означает?
https://yadi.sk/i/VbuSrrDzd6ugX
0
-
02.12.2014, 20:26 #203
Для любителей менять масло пореже информация к размышлению:
https://www.google.ru/search?client=...UTF-8&oe=UTF-8
По этой ссылке можно найти несколько иностранных форумов где обсуждается отказ турбин дизелей PSA на пробегах от 30 миль
по причине образования в масле твёрдых частиц углерода и попадания этих частиц в пары трения турбины, а так же закупоривания маслоподводящей трубки турбины.
Дальше версии причин разнятся, одни говорят кокс образуется по причине прорыва газов под форсунки из за ослабления крепления форсунок, другие про уровень масла ниже нормы.
Есть рекомендации обязательно менять вместе с турбиной трубку подвода масла, а так же проверке и чистке всего двигателя.
иначе вновь установленные турбины умирают довольно быстро.
Зарубежные кулибины рекомендуют производить профилактическую протяжку форсунок, применять малозольные масла и т.д.
Я не знаю относится ли эта проблема к нашему двигателю, т. к. на большинстве дизелей PSA стоят форсунки Bosh,
а наш с буковкой "М" имеет форсунки Siemens и простое изменение способа крепления форсунок может решить проблему кардинально.
Может кто владеет информацией по этой теме?
0
-
02.12.2014, 21:13 #204
нисколько не кретично если отойти от этих рекомендаций и залить 5-30 или 0-40. Кроме того нисколько не логично ограничивать масла именно этим диапазоном. если уж 5w40 разрешено, то и 0w40 уж подавно лить можно т.к. по всем своим характеристикам оно лучше. у 5w30 чуть выше температура замерзания чем у 0w30.
0
-
02.12.2014, 21:41 #205
Но чем то ж руководствовался производитель рекомендуя для DV6C масло 5W30, а для DV6CM 0W30?
- - - Добавлено - - -
А налить мы можем всё что захотим
0
-
02.12.2014, 21:42 #206
-
02.12.2014, 21:52 #207
А налить мы можем всё что захотим
0
-
02.12.2014, 21:54 #208
-
02.12.2014, 21:56 #209
Хоть растительное.
последствия за наш счёт
0
-
02.12.2014, 22:00 #210
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)