0
Показано с 169 по 182 из 989
-
21.08.2013, 00:11 #1
Масло и объем масляной системы в HDI (объединенная тема)
Комментарий модератора
- miannik:
-
Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
С присадками - в тему о присадках!
Подскажите, сколько масла надо лить в дизельный двигатель HDI 1,6.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет.
Проблема такая- поменял неделю назад у оф.дилера масло на пробеге 10тыс.
Сразу масло не проверил. Посмотрел только через 2 недели (пробег был уже 11тыс)- масло выше нормы и очень черное. У меня такого не было ни на одной моей машине, включая ВАЗы.
Теперь думаю- то ли сволочи у оф.дилера не поменяли масло, а просто долили сверху, то ли так и должно быть (типа особенность дизельного двигателя).
Думаю все-таки поменять масло на всякий случай (не у дилера), но не знаю, сколько лить масла.
Последний раз редактировалось miannik; 18.08.2017 в 12:10.
-
Реклама
-
09.11.2014, 11:37 #169
-
09.11.2014, 11:43 #170
Мне нравится оптимизм findpol .
Почитайте те же тесты про малозольные современные масла. И как одна заправка может напрочь убить масло в корне.Плюс стойкость такого масла к окислению ( образованию кислоты ) . Учитывая что все это HC - синтетика а не 100 % синтетическое масло. Мне очень нравится ваш оптимизм. Но я ,как то по старинке буду раз в 10 000 км. У меня лично видимо неправильный мотор. Было пару раз в дальних поездках ,когда был перепробег - до 13000 км. Даже звук мотора меняется. Нет такой легкой раскрутки как на новом масле .Да и на щупе по составу масла видно - густое. Это при том ,что я заливаю 100 % синтетику на базе ПАО. А вот Тотал я почти сразу сменил испробовав 5w30 и 0w30 . На нем мотор хуже по звуку работает уже после 7000 км. Может у меня абсолютный слух и это вредит ,но я перфекционист в этом плане )) P.S. И тоже интересно какой на ситроене пробег
0Последний раз редактировалось Олександр; 09.11.2014 в 11:44.
-
09.11.2014, 11:52 #171
-
09.11.2014, 12:00 #172
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
09.11.2014, 12:34 #173
масло может пройти 20 и более тыс.км., но при условии что оно не будет кипеть в двигателе. В турбиновых движках оно кипит на много чаще, и без масленого радиатора срок службы масла до 10тыс.км. в любом турбиновом двигателе.
0
-
09.11.2014, 13:00 #174
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Ради бога! Меняйте когда хотите. Я же писал, что никого ни в чем не убеждаю!!
У нас таких "спецов" в стране миллионы, которые по звуку определяют качество масла От того и живем так весело!! Только не обижайтесь, но по звуку может определить только Бог, а человек - только в результате лабораторного исследования!!
Еще можно по картам таро определять качество масла
А менять можно раз в неделю - вообще будет вечный ДВС!!
- - - Добавлено - - -
Так вы путаете острое с длинным!
Во-первых - бензиновый ДВС не надо сравнивать с дизелем!! Это разные моторы!!
Во-вторых - для разных моторов применяется разное масло!!
В-третьих - у меня уж два китайца, и я знаю почему там интервал 7500
Ни один китаец ни малейшего отношения к HDi не имеет и к сроку службы ECS масла в нем!
- - - Добавлено - - -
Около 130 тысяч.
0
-
09.11.2014, 13:08 #175
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Да, все верно. В Германии интервал замены 30 тысяч!
В HDi двигателе? Это вы где про такое услышали - пруф в студию!
В бензиновых турбированных - да, в HDi - нет! В HDi штатная температура ОЖ 80-85*С!!
Сейчас ставят маслоохладитель, интегрированный с основой фильтра. Он гораздо эффективнее радиатора!
Но этот охладитель нужен только для стран с жарким климатом и для России он не актуален. На HDi такой охладитель имеется в исполнении для более теплого климата - у меня на С4 стоит.
Это полный бред, т.к. гораздо больше зависит от самого двигателя, топлива и масла, а турбина там далеко не в первой тройке факторов!! Не пишите того, чего сами не знаете, а если знаете - откуда? Пруф на испытания в лаборатории для ЛЮБОГО турбо двигателя и ЛЮБОГО масла - нет такого пруфа, т.к. такого исследования никто и не проводил!!
0
-
09.11.2014, 13:37 #176
Особенно интересно при раскрутку слушать.
Все верно. Современные бензиновые моторы имеют высокую температуру термостатирования отсюда проблемы с маслом преждевременным старением и высокотемпературными отложениями. Дизель же работает в более щадящем температурном режиме и проблем с высокотемпературными отложениями у него меньше.
А как же коммерческая техника? Там ведь не супер масла.
0
-
09.11.2014, 13:44 #177
-
09.11.2014, 14:14 #178
Ох дядьки, как хотите, хоть вообще не меняте! НО! Не хотел-бы я купить машин, у хозяина который убежден, что смена масла раз в двадцать тык, это нормально.. Бр-р-р-р, не дай Бог! Я вижу во что превращается Тотал, через пять-шесть тык, да и слышу тоже. Посему меняю раз в пол года, при среднегодовом пробеге двенадцать-четырнадцать тысяч. Никому не навязываю свое мнение, но отношение к автомобилю - да пох, на мои год, два, три хватит, а там пусть следующий владелец расхлебывает, я не понимаю (подленько это как-то)
0
-
09.11.2014, 14:38 #179
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
09.11.2014, 14:56 #180
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Оскорбление участников форума.
7 дней релакса!!!
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 09.11.2014 в 17:14.
-
09.11.2014, 18:11 #181
-
09.11.2014, 18:36 #182
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)