0

Комментарий модератора
- miannik:
- Полезный опыт в разделе F.A.Q.: фотоотчет от Mikle - Замена топливного фильтра на HDI 1.6
Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)
Установить автомобиль на подъемник.
Снять :
Защитный щиток под двигателем
Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
Установить емкость под выход трубки слива (под моторным отсеком).
Вложение 802 Вложение 803
Отключить и сдвинуть : Разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) Разблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Поверните по часовой стрелке) ; Поднимите болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").
Дайте топливу стечь в резервуар.
Нажмите на болт прокачки (2) до упора (Нижнее положение).
Заблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).
Подсоедините разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.
Удалить емкость из-под двигателя.
Подогрев топлива есть:
Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5b). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5b).
Вложение 804
Последний раз редактировалось miannik; 02.05.2015 в 17:34. Причина: перемещено
Друзья, помогите с проблемой 408 дизель пробег 4800, сегодня полдня ездил норм. но в один прекрасный момент авто перестало разгоняется, дергается как будто бросаешь сцепление не разгоняется выше 50 - 60 км. Дерготня начиная с 1500 оборотов, обороты плавают. Дерготня будто бы сейчас заглохнет, ошибок нет. На эвакуаторе отвезли к дилеру, приемщик прокатился, все то же самое. Заправляюсь исключительно на Луке экто, после последней заправки полного бака проехал 90 км и начались проблемы, в чем может быть проблема?
Первое что в голову приходит,топливо
Да, но после заправки я проехал 90 км и авто ехало как всегда, на холостых газу даешь обороты растут без провалов...
Александр1981, сервис то что сказал?
Нечего не сказали, с таким не сталкивались, оставил на диагностику, обещали завтра выяснить. Я как бы не много в шоке пробег 4800 а тачка отказывается ехать, стоимость диагностики если не чего не найдут 1100 руб., но веры в ОД нет не какой, в темах форума подобной проблемы не нашел.
тут только два варианта. Либо что-то с фильтром (корпусом фильтра) либо топливо . Либо воздух подсасывает отсоединилось или негерметично что-то, либо на топливо грешить. Не турбина . Турбина она либо умирает либо работает .
Нет на турбину не похоже, у меня еще с прошлой машины валяется сканер OBD2 он тоже не чего не показал, и да как началась дерготня показания моментального расхода выросли раза в 2. Может у кого то было похожее. Действия ОД стандартные как объяснил мне мастер приемщик: скан ошибок, слив топлива, фильтр - деньги, за результат не кто не отвечает. Я так понимаю не качественным топливом можно объяснить любую поломку в ДВС.
Олександр, думаю так и есть, что то со смесью.
Учитывая, что проблема у вас имеет постоянный характер, а не появляется от случая к случаю, то все проще. Диагностировали? Проблема осталась. Какие деньги? Ищите дальше. Проблему решите поговорим про деньги. Машину не забирайте, пока не сделают. Горячая линия в помощь.
Ещё заметил что дерганья эти похожи на то как мозги двиг душат если на лимитере едешь, но только грубо. Подскажите тел горячей линии?
Конечно неприятно, что машина с небольшим пробегом "отказывается ехать", однако, не стоит "гнать волну". Или вам очень хочется выразить недовольство сотруднице горячей линии?
Повторим симптомы:
"Экто-лук" не является гарантом качества топлива. А ошибок нет и "чек" не горит.
Очень похоже, что топливная система прососала энное количество топлива, которое сделало свое дело. На каком уровне - это и есть вопрос диагностики.
И не нужно так предвзято относиться к ОД.
Форумчане отписали вам возможные направления. Успокойтесь и дождитесь результатов диагностики.
ПыСы - телефон горячей линии добавлен в тему "Претензии к ПСА..."
Последний раз редактировалось miannik; 14.02.2016 в 09:38.
Да буду ждать, по результатам отпишусь, за тел. спасибо
Ну зачем сразу гнать волну. Я предложил туда обратится если проблему не найдут, и попросят денег. Это не плохой вариант напомнить дилеру о своих правах, после этого они как правило риторику меняют. А так все верно не надо паниковать раньше времени.
Не могу не согласится. Если сами не найдут могут обратиться к техническому консультанту у которого и опыта и статистики больше.
Сегодня позвонил ОД, сказал что заменили фильтр и проблем нет, цена вопроса 5800, если требуется откачать топливо то еще 1500. Рекомендует сменить заправку. Какие доки необходимо получить от ОД для подтверждения работ? Есть опасения что по проезду 50 км опять будут провалы, необходимо ли сливать топливо, возможно ли что то предъявить АЗС где заправлялся в последний раз.
офтопик, заправка где заправлялся в последний раз это АЗС ООО "Лукойл - Волганефтепродукт" с. Большая Ельня №50
Фильтр у нас стоит в районе 900 рублей и приблизительно столько же замена. Может быть они тебе все таки корпус фильтра вместе с фильтром за эти деньги поменяли ? Нельзя ли разобраться с этим и подробнее отписаться .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)