1. #1
    Местный
    Город
    Екатеринбург
    Сообщений
    117
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 83Array
    Записей в дневнике
    3

    Топливный фильтр на дизеле

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Полезный опыт в разделе F.A.Q.: фотоотчет от Mikle ​- Замена топливного фильтра на HDI 1.6

    Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)

    Установить автомобиль на подъемник.
    Снять :
    Защитный щиток под двигателем
    Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
    Установить емкость под выход трубки слива (под моторным отсеком).

    Вложение 802 Вложение 803
    Отключить и сдвинуть : Разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) Разблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Поверните по часовой стрелке) ; Поднимите болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").
    Дайте топливу стечь в резервуар.
    Нажмите на болт прокачки (2) до упора (Нижнее положение).
    Заблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).
    Подсоедините разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо)
    Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.
    Удалить емкость из-под двигателя.

    Подогрев топлива есть:
    Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5b). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5b).
    Вложение 804

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 02.05.2015 в 17:34. Причина: перемещено






  2. #155
    Никто не знает есть в продаже, отдельно, центральный датчик топливного фильтра.Мне сказали что нет.

    0 Недоступно!

  3. #156
    Пыжевод со стажем
    Город
    мурино
    Сообщений
    971
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1079Array
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от водовоз Посмотреть сообщение
    Никто не знает есть в продаже, отдельно, центральный датчик топливного фильтра.Мне сказали что нет.
    Непонятно, что за датчик .Объясни или покажи на схеме . А так - Обычно корпус в сборе меняется .

    0 Недоступно!

  4. #157
    Если менять один картридж, он дешевле, то это разъем на крышке в центре.он проходит через фильтр, он пластиковый и очень тонкий

    0 Недоступно!

  5. #158
    Машина перестала бегать быстрее 150 км/ч , ещё через тысячу км-уже быстрее 120 км\ч не бежала. В Омске купил фильтр у официалов за 2.5 т.р. , правда заменять они отказались сославшись мол на ближайшии дни всё забито клиентами. Решил менять сам. При замене обнаружил , что если повернуть правый электрический разъём по часовой стрелки и приподнять его вверх, то снизу сольётся отстой топлива-знал-бы раньше ,на трассе слил-бы отстой что-бы до Омска нормально доехать. Сливать надо на прогретом движке или летом-штырёк (закрывающий сливное отверстие ) тонкий и может сломаться. Фильтр у нас не слишком распространнёный- В Омске обзванивал все магазины, но нашёл только у официалов. В Сургуте только по интернету можно купить- за 2 года у официалов так не одного фильтра не появилось-"завтраками" кормили и говорили вам на 40 т.км положено менять. Пробег авто 37 т.км , заправлялся только газпром ...

    0 Недоступно!

  6. #159
    Слава, одно радует- то что резко ехать не перестаёт.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  7. #160
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,858
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1169Array
    Слава, а в Сургуте известные интернет магазины не работают?

    0 Недоступно!

  8. #161
    А я менял только картридж,и когда ставил крышку на место,то обломил этот тонкий датчик с потом пришлось покупать в сборе

    0 Недоступно!

  9. #162
    Пользователь
    Город
    Ковров
    Сообщений
    39
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 36Array
    Всем ДВС! Эксплуатирую дизельного пыжика, очень доволен машиной. Т.к. пыж не единственный, то годовой пробег его около 10 т. км. Делать ТО раз в год не вижу смысла, призрачная гарантия кончается, да и веры большой официалам нет. Плюс (вернее минус) то, что сервисный центр находится в областном центре, надо записываться заранее, туда ехать 70 км, терять весь день не хочется. Да и просто лениво. И Жаба давит отдавать свои кровные ни за что
    Почитав форум и воспользовавшись наличием свободного времени, решил поменять фильтра и моторное масло самостоятельно. Приобрел масляный, топливный и воздушный фильтра, масло (всё обошлось в 4,3 круб) и загнал машину в гараж на яму, предварительно прогрев до рабочей температуры. Благо гараж рядом с домом, есть инструмент и остались ещё какие-то навыки в обслуживании предыдущих автомобилей.
    Начал с замены масла-фильтра. Полез в яму, открутил пробку на поддоне (головка на 21). Был удивлен, что защиту картера снимать не надо. А ведь на первом ТО с меня за ЭТО содрали 500 рублей! Мерзавцы-разводилы! Пока масло стекало в обрезанную 5-литровую бутылку, нашел, открутил и извлек крышку с фильтром (ключ-головка на 27, по-моему). Находится справа-сбоку двигателя, если смотреть под капот. Предварительно снял воздушный патрубок (легко). Установил в крышку фильтр, воткнул на место, закрутил. Проверил динамометрическим ключом (25 Нм), даже перекрутил немного, но, вроде, ничего не сломал. Тем временем масло стекло. Закрутил пробку обратно и залил масло около 3.5 л. (в комплекте с масляным фильтром не было медной шайбы-прокрадки под пробку слива масла, поэтому перевернул родную, но рекомендуют менять каждый раз). Завел, поработал, заглушил. Проверил уровень - чуть выше середины. Порядок!
    Воодушевленный успехом, взялся за топливный фильтр. В этой теме подробно всё расписано, поэтому трудностей не возникло. Единственное, в чем я затупил, так это не накачал топливо в фильтр после замены. Долго пытался завести, но заведется и глохнет. Пришлось сходить домой, посмотреть на форуме, как накачивать ДТ в фильтр. Оказалось, та самая кнопка-балабаха, что сверху на крышке фильтра . Врать не буду, пробовал сначала, но она туговатая, боялся сломать. Вернулся в гараж, накачал, завел. Проехал несколько км, всё ОК!
    Ну, а воздушный фильтр, при наличии инструмента (торкс нужен обязательно, чуть по-крупнее, чем для разборки топливного фильтра) меняется минут за пять, с перекуром . Три винта и справа защелка. Снимается крышка, вынимается фильтр, ставится новый, крышку назад, защелку и три винта.
    Нахлобучку на двигатель на место и осталось только протереть и сложить инструмент. Можно ехать!
    В следующий раз вся работа займет не больше часа.
    Всем удачи, может кому пригодится.

    0 Недоступно!

  10. #163
    Пользователь
    Город
    Кострома
    Сообщений
    48
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Имя
    Роман
    Репутация
    [+/-] 5Array
    не первый раз слышу что при замене топливного фильтра, что-то ломают. И потом приходится менять фильтр в сборе с корпусом.
    Расскажите пожалуйста - что нужно сделать правильно, что бы не сломать?

    0 Недоступно!

  11. #164
    Если будешь менять всборе там нечего ламать,открутил 2 болтаи все,а если менять сам фильтр без крышки,то нужно открутить 3 болта на крышке, снимешь крышку там через фильтр проходит датчик водяной , его надо повернуть против часовой стрелки и вынуть

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось водовоз; 09.02.2015 в 16:08.

  12. #165
    Местный
    Город
    Всеволожск - СпБ
    Сообщений
    136
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Кирилл
    Репутация
    [+/-] 114Array
    Камрады, помогите советом! При смене фильтра разобрал по вышеизложенной инструкции, проблем никаких, собрал обратно, поставил, качал наверное минут 10 - кнопка все так же свободно ходит, двигатель соответственно не заводится. Сколько по времени надо качать или может я чего не так собрал?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Technologue; 05.04.2015 в 14:31.

  13. #166
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    461
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Валентин
    Репутация
    [+/-] 237Array
    скорее всего что-то не так собрали. Проверьте герметичность, плотно ли крышка фильтра на фильтр села, и правильно ли надели топливные трубки на фильтр.

    0 Недоступно!

  14. #167
    Добрый день,у меня такая проблема, поменял топливный фильтр на дизеле и по ходу завоздушил ТНВД прокачивал 3 часа ручным насосом,но дрыгатель лишь изредка заводился и сразу глох . Гонял и качал пока акум не здох. Кто может подскажет чё отсоединить надо чтоб прокачть(на тракторах откручивал топливопровод прям на форсунке и качал пока не потечёт топливо и заводился, а тут что надо) Может потаскать на буксире???

    0 Недоступно!

  15. #168
    Пыжевод со стажем
    Город
    мурино
    Сообщений
    971
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1079Array
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от makssavin83 Посмотреть сообщение
    Добрый день,у меня такая проблема, поменял топливный фильтр на дизеле и по ходу завоздушил ТНВД прокачивал 3 часа ручным насосом,но дрыгатель лишь изредка заводился и сразу глох . Гонял и качал пока акум не здох. Кто может подскажет чё отсоединить надо чтоб прокачть(на тракторах откручивал топливопровод прям на форсунке и качал пока не потечёт топливо и заводился, а тут что надо) Может потаскать на буксире???
    На буксире точно не надо . Скорее всего сломал корпус. Почитай тему внимательно. Там такой тоненький по центру идет шпиль. Вот если его сломаешь ,то корпус в сборе надо покупать . Ну и соответственно разъемы тоже нежные

    0 Недоступно!

 

 
Страница 12 из 33 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru