Автомобиль после Peugeot 408

[DowJ]

Поделитесь своими планами на будущее. На какой автомобиль после Пежо 408 думаете пересаживаться? Через сколько лет? У кого автомат, думаете ли перейти на механику и наоборот?

У меня 120 АКПП. Я планирую продавать где то через 2 года после покупки, пробег будет приблизительно 50 тыс., хочу дождаться обновленной модели Toyota Camry, а также буду смотреть Volkswagen Passat, может быть Audi A4, Mazda 6. Паркетники не нравятся. На механику уже не перейду. Но двигатель чуть мощнее буду брать.

[JetForce]

Ян73, привет-привет! Конечно помню тебя!
Ну ты отец-героин! WV мне вообще не по карману был, особенно Т6. А он у тебя на мешалке или DSG (не к ночи поминать)?

- - - Добавлено - - -

Ян73, не понял почему в одну сторону гоняли на кэдди? В Венгрии что ли осталась машина?

[Ян73]

Ян73, привет-привет! Конечно помню тебя!
Ну ты отец-героин! WV мне вообще не по карману был, особенно Т6. А он у тебя на мешалке или DSG (не к ночи поминать)?

- - - Добавлено - - -

Ян73, не понял почему в одну сторону гоняли на кэдди? В Венгрии что ли осталась машина?

Конечно ездили туда и обратно, 2100 это в одну сторону. Что Кэдик, что Т6 все на палке, мне как то спокойнее за механику, чем за ДСГ. Что самое интересное Кэдик за полтора года потерял в цене 200 000 руб. Ну а на семейные автомобили WV даёт хорошие скидки, на Т6 скидка составила 450 000 рублей.

[Андрей из Питера]

Посмотрел на Авито, почём сейчас 408-го народ продаёт, чуть не заплакал.. За 300 тыщ несколько вариантов есть. Ценник в два раза рухнул с момента покупки.
Летом планируем на море месяцок поторчать, я думаю как раз до 200 тыщ уложимся, наверное. А тут ещё сотню добавляй и на Пыже 408-м уезжай. Обесценился что-то совсем наш верный буцефал.

[Новокузнецк]

Посмотрел на Авито, почём сейчас 408-го народ продаёт, чуть не заплакал.. За 300 тыщ несколько вариантов есть. Ценник в два раза рухнул с момента покупки.
Летом планируем на море месяцок поторчать, я думаю как раз до 200 тыщ уложимся, наверное. А тут ещё сотню добавляй и на Пыже 408-м уезжай. Обесценился что-то совсем наш верный буцефал.

Вот и я после поисков и пр кидок. Купил комплект грм и сцепы. Грм сейчас меняю, сцепа на прозапас. За 300-400 не отдам, сам буду ездить. Франция у нас вся закрылась. Внешне понравилась рио икс лайн. Да плюшек много, но места очень мало, а цена 1100000.

[Dimon408]

Да ценник у них низкий (чуть дороже гранты выходит), а ликвидность еще хуже, под новый год по салонам ездил 250-300 дают, да скидка конечно с лихвой перекрывает самостоятельную продажу, но ценник нового авто, заставляет задуматься, а надо ли оно мне. При том, что с начала года цены на новые еще подросли и до конца года еще подрастут.

[4ekalda]

Вот и я после поисков и пр кидок. Купил комплект грм и сцепы. Грм сейчас меняю, сцепа на прозапас. За 300-400 не отдам, сам буду ездить. Франция у нас вся закрылась. Внешне понравилась рио икс лайн. Да плюшек много, но места очень мало, а цена 1100000.

Рио не берите, я плевался после покупки, красив только дизайн. Ищите что то французское после одного хозяина и будет вам счастье.

[Новокузнецк]

Рио не берите, я плевался после покупки, красив только дизайн. Ищите что то французское после одного хозяина и будет вам счастье.

Так я на своем буду ездить. Хотя хотца автомат. ЕС5 и АКПП. Пойду жену убеждать)))

[Аndre78]

"Яйцепятый" оказался не таким уж и беспроблемным двигателем как многие думают,а если точнее проблемы у него будут посерьёзнее чем у ер6.У него китайский двигатель имеющий с ту5 только общий блок и ничего более,так же он имеет керамический катализатор который сыплется как и у корейцев и тянет за собой всю ЦПГ.Так что прежде чем менять свой авто сто раз подумайте.

[Новокузнецк]

"Яйцепятый" оказался не таким уж и беспроблемным двигателем как многие думают,а если точнее проблемы у него будут посерьёзнее чем у ер6.У него китайский двигатель имеющий с ту5 только общий блок и ничего более,так же он имеет керамический катализатор который сыплется как и у корейцев и тянет за собой всю ЦПГ.Так что прежде чем менять свой авто сто раз подумайте.

так у меня ЕС5, 96000 км.

[Аndre78]

Ну вот х.з...многие после 70т.км мучаются,кто-то уже под 200т.км прошли и норма.Такая же лотерея вышла как и с ер6.

[Dimon408]

Ну вот х.з...многие после 70т.км мучаются,кто-то уже под 200т.км прошли и норма.Такая же лотерея вышла как и с ер6.

Тоже самое можно написать, практически про любой движок, кроме каких-нибудь проверенных временем jz или 2hdi. Многое зависит от эксплуатации и обслуживания и думаю все таки в нем меньше проблем чем было в ер6 на старте продаж (например седла и все же регламент замены масла раз в 20 тыс. совсем не годится для эксплуатации в Московском регионе). А боятся китайского это уже моветон, как бы оно везде, даже если кто-то об этом не подозревает (например на последних пежо встречаются блоки абс из китая). И практически весь автомобильный мир использует электронику из Китая. Пишу с ноута собранного в китае .

[geent]

Хотел бы годика через 2 еще взять Ниссан Мурано. Очень уж мне понравилась эта машина..