0
Показано с 15 по 28 из 227
Тема: Пежо 408 или Рено Флюенс
-
11.05.2012, 01:53 #1ИгорьGuest
Пежо 408 или Рено Флюенс
За Рено Флюренс в комплектации Authentique 1.6 МТ просят 599600 р. считаю его прямым конрентом Пежо 408. Сейчас езжу на втором Мегане, проблем с машиной нет, правда официальное ТО очень дорогое. С виду Флюренс интересный, клиренс большой и на ходу плавный. В общем для меня это главный конрент, машину планирую брать в июле. Хотелось бы услышать мнения.
-
Реклама
-
13.09.2012, 11:34 #15
- Город
- Новгородская обл. п Крестцы
- Сообщений
- 853
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 272Array
- Images
- 3
Я ездил во флюенсе и для меня никакого простора в этой машине нет,я сзади головой бьюсь об потолок и он узкий в крыше и бился головой об дверь с её низким козырьком,боковая дверь задняя. в пежо место и простора намного больше,в моём 206 седане я даже сзади себя головой до крыши не достаю а про то как сидится спереди и смысла нет говорить очень неплохо для такой не большой машинки,во флюенсе этого ощущения простора проста нет.
0
-
13.09.2012, 15:35 #16
-
14.09.2012, 10:30 #17СеверянинGuest
Уважаемы Стас! Вы забыли указать, что на фотографии "интересного" интерьера Флюенса - машина с кожаным салоном (доп.опция за 40 тыр). Без нее, гораздо менее интересно.
Вставлю свои 5 копеек. На этой неделе был на тест-драйве обоих машин. По одному маршруту!
Правда Рено была не в максимальной комплектации и на ручке, но! Шумоизоляция и настройки подвески, по словам менеджера, от комплектации не зависит.
1. Плавность хода.
Там где в "пыжике" можно ставить стакан с водой на капот, не боясь расплескать, в "рено" трясет ощутимо!
2. Шумоизоляция.
Сзади, по мнению пассажира, - одинаково.
Спереди... В "пежо" ощутимо тише! Машины идущие рядом с потоке, неслышно.
3. Динамика.
Сравнивать смысла нет. Разные коробки, разные двигатели.
4. Салон.
Качество сборки, на первый взгляд, в обоих машинах одинаковое.
5. Зима
По ожиданиям, Флюшка должен быть ощутимо теплее.
Ренохи все холода хорошо переносят, а движки с турбинами.... боюсь на примере фолькса и шкоды предположить, что в салоне придется ездить в куртках и перчатках.
0Последний раз редактировалось Северянин; 14.09.2012 в 21:25.
-
14.09.2012, 10:41 #18ПетровичGuest
Я выбрал 408 а не Флю не только из-за минусов указанных выше а еще из-за 178мм под днищем. Живу на даче, для меня это важно. Каждый сантиметр на счету.
0
-
14.09.2012, 17:07 #19
Тестировал флюенс перед выбором 408. Тестировал вариатор и ручку. На вариаторе за время тест драйва чуть два раза машину в бочину не поймал. Задержка между нажатием на газ и реакцией машины секунда по ощущениям при этом нажимаешь на газ и ничего не происходит очень опасно, особенно при поворатах и перестроении т.к. Требует привыкания. Шумка у флюенса ощутимо хуже. Вот водительское место мне больше понравилось во флюенсе. Места для задних пассажиров во флюенсе меньше. На ручке 1.6 хорошо слышно подвывание коробки на 3 передаче особенно, но видимо это болезнь кпп рено (сам являюсь владельцем рено). У флюенса есть преимущество (пока :-)) он уже больше года собирается и все его болезни известы, да и сервис в питере хороший. 408 на сегодняшний день темная лошадка.
0
-
16.09.2012, 09:37 #20
- Город
- Пушкино, Московская область
- Сообщений
- 24
- Авто
- Active 1.6EP6+AT
- Имя
- Станислав
- Репутация
- [+/-] 22Array
Это конечно все сугубо индивидуально, но рено мне не понравилось запахом в салоне. Резкий удушающих химический запах. То ли это пластик издает такой аромат, то ли обивка - не понятно, но через 15 минут, посмотрев три машины (меган, флюенс, дастер) я поспешно вышел из салона на воздух, поскольку начала болеть голова. Я был уверен, что это конкретно мои заморочки, так бывает - запах может не нравиться, но через некоторое время услышал от хороших знакомых ,что они так же отказались рассматривать рено в качестве покупки точно по этой же причине...
0
-
17.09.2012, 22:46 #21
- Город
- Москва
- Сообщений
- 438
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 131Array
подтверждаю, запах действительно неприятный, мне ещё подумалось где же кайф от запаха новой машины... в дастере вообще тушите свет
0
-
20.09.2012, 18:02 #22
- Город
- Пушкино, Московская область
- Сообщений
- 24
- Авто
- Active 1.6EP6+AT
- Имя
- Станислав
- Репутация
- [+/-] 22Array
На Пежо панель смотрится отлично, строгая классика, как в представительском классе. Надоела только тем, кто насмотрелся на нее в 308.
А вот космическая чудо-юдо-панель представленная на снимке действительно смотрится дешево. Очень похоже на те чудеса, что творят корейцы. Восхищение вызывает только при первом взгляде, да и то как правило только на фотографии, с правильным светом и углом обзора.... В реале все гораздо скучнее.
0
-
20.09.2012, 22:47 #23
Меня Флюенс в целом не зацепил,но отмечу
плюсы:
клиренс не хуже пыжика (кто то тут писал, что мал но не знаю 175 мм)
неплоха обзорность, в частности боковые зеркала лучше чем у пыжа
вполне приемлемая цена
можно взять комплектации отличные от пыжика в лучшую сторону, к примеру ЕСП там что на гидромех можно взять, что на варик. Подушки боковые без проблем можно заказать в любую комплектацию
минусы:
дурацкая нечётная оцифровка спидометра к тому же завален, что по мне неудобно читать (но может я кресло не совсем адекватно настроил)
унылый салон и какая то непонятная аморфная передняя панель с консолью
отсутствие у механики 6-ой передачи.
Вот следующий параметр можно отнести как в плюсы так и в минусы в соответствие с местами эксплуатации (трасса - город) - плавность хода, но ИМХО автомобиль чисто для трассы, либо неспешной езды, я хоть и не гонщик, но Рено через чур уж "ватный".
А так дизайн вроде спокойный не красавец, да и уродом не назовёшь, Самсунг в отличие от своих земляков Хёндэ-Киа как то строже и скромно держится. Я к примеру люблю азиатские ёлки вот Сивик отпадно выглядит. А вот корейцы и вправду, как сказал предыдущий оратор, красивы на фотографиях, а как сядешь в них то какая та небрежность во всём этом ощущается. Будут ветки про корейцев поделюсь своим ИМХО.
Вывод я сделал бы, что машина в целом не плохая и соответствует цена/качество/дизайн. Кстати Астра Н (Фэмили мне показалась интереснее Рено)
На Флюенс тесте был 1,6 на механике.
0
-
21.09.2012, 00:12 #24
-
21.09.2012, 09:23 #25
-
21.09.2012, 10:24 #26
-
21.09.2012, 13:32 #27
-
24.09.2012, 16:53 #28ПетровичGuest
Сегодня, так получилось, катался на рабочем Флю целый день. Работа АКПП не очень понравилась. ООООООчень маленькие боковые зеркала. Наверное такие же и в 408 беда (за время теста 408 не понял). Пластик хуже чем у 408. Сидушки еще с меньшим боковым упором. Кожа на руле превратилась черт знает во что за 1,5 года эксплуатации. У меня на Китайце кожа и то лучше была. Общие впечатления по Флю не очень. Хорошо что 408 выбрал. Завтра должны мне его отдать)))))))) Жду не до ждусь........
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)