Страница 10 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 127 по 140 из 144
  1. #1

    Крепление колес

    помогите советом.заказал себе литые диски - скад авеню алмаз с штатным размером.сейчас стоят штамповки.мне менеджер сказал что крепление могут не подойти взависимости от того какое крепление гайки или болты.а я не знаю.покупать гайки или болты,покупать ли вообще.отпишитесь.заранее благодарю.

    0 Недоступно!






  2. #127
    Пыжевод со стажем
    Город
    Волжский
    Сообщений
    849
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 882Array
    Записей в дневнике
    3
    Images
    1

    Штатная запаска на болтах от штатного литья


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180423_081730.jpg 
Просмотров:	401 
Размер:	85.1 Кб 
ID:	32975

    Табличка кагбэ намекает прочитать инструкцию
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0.jpg 
Просмотров:	415 
Размер:	55.2 Кб 
ID:	32977
    [свернуть]

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Ибко Шумный; 23.04.2018 в 09:18.

  3. #128
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    83
    Авто
    P408R Active 1.6EC5F + AT
    Репутация
    [+/-] 24Array
    а штамповки на каких болтах? С шайбой?
    Если с шайбой то могут наверное не подойти. А так смотреть-примерять надо. Но лучше наверное иметь по комплекту болтов на диски. Переобуваешься - комплект болтов в пакет, и проволочкой, стяжкой на что фантазии хватит к внутренней стороне диска привязал чтобы не потерять. А ещё, если уж ".шнурки отпаривать.." и бирки на каждое колесо вешать, где стояло (перед право, перед лево.. и т.д.)

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось akula1966; 23.04.2018 в 11:10.

  4. #129
    Цитата Сообщение от akula1966 Посмотреть сообщение
    а штамповки на каких болтах?
    akula1966, а может прочитать пару тройку последних страниц темы... Хотя бы...

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  5. #130
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    83
    Авто
    P408R Active 1.6EC5F + AT
    Репутация
    [+/-] 24Array
    ну уж извиняйте новичка. Всё никак не привыкну что начальное сообщение темы "намертво прибито" на каждой странице.

    0 Недоступно!

  6. #131
    Новичок
    Город
    Москва
    Сообщений
    4
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 1Array
    Сегодня с помощью одной очень хорошей фирмы перекинул резину со штатных штамповок на литые диски СКАД Ле Ман. До последнего момента глодали сомнения насчет пригодности купленных для этой процедуры болтов , поскольку (может, сослепу ? ) нигде не мог найти упоминания о ДЛИНЕ болта. На всякий случай сообщаю параметры болта. М12 х 1,25 , конус 60 град, общая дина 59 мм, длина резьбовой части 30 мм. Езжу и радуюсь.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось powerage; 27.06.2020 в 17:28.

  7. #132
    Пыжевод со стажем
    Город
    Березники
    Сообщений
    629
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 180Array
    Записей в дневнике
    3
    Не забудьте старые болты с собой возить. Чтобы запаску поставить. На крайний случай запаску с длинными болтами можно поставить на задние

    0 Недоступно!

  8. #133
    Цитата Сообщение от powerage Посмотреть сообщение
    Сегодня с помощью одной очень хорошей фирмы перекинул резину со штатных штамповок на литые диски СКАД Ле Ман. До последнего момента глодали сомнения насчет пригодности купленных для этой процедуры болтов , поскольку (может, сослепу ? ) нигде не мог найти упоминания о ДЛИНЕ болта. На всякий случай сообщаю параметры болта. М12 х 1,25 , конус 60 град, общая дина 59 мм, длина резьбовой части 30 мм. Езжу и радуюсь.
    Тоже сегодня заказал Скад Ле Ман. А какие конкретно болты покупал, есть номерочек?

    0 Недоступно!

  9. #134
    Подскажите момент затяжки колесных болтов, с ходу не нашел.
    В эти выходные хочу переобуться и будет динамометрический ключ. Всю жизнь без него обходился , но раз будет под рукой хотелось бы попробовать закрутить как рекомендовано производителем.

    0 Недоступно!

  10. #135
    Местный
    Город
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    487
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 273Array
    100 Нм, крестообразным ключом с легкостью затягивается, если не хлюпик.

    0 Недоступно!
    Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.

  11. #136
    Цитата Сообщение от alexey Посмотреть сообщение
    100 Нм, крестообразным ключом с легкостью затягивается, если не хлюпик.
    У меня телескопический, еще удобнее чем крестообразным. Теперь попробую динамометрическим и сравню усилия. Спасибо.

    0 Недоступно!

  12. #137
    Местный
    Город
    Печора
    Сообщений
    219
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Репутация
    [+/-] 97Array
    Записей в дневнике
    1
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Onstep Посмотреть сообщение
    У меня телескопический, еще удобнее чем крестообразным. Теперь попробую динамометрическим и сравню усилия. Спасибо.
    Я сначала затягиваю штатным ключом. А через 100 км пробега контрольно затягиваю динамометрическим, выставляю на ключе 102 Нм, так как риски на 100 нет. Получается немного дотянуть.

    0 Недоступно!

  13. #138
    Пользователь
    Город
    Калуга
    Сообщений
    84
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 35Array
    Не понимаю зачем так мудрёно. Если динамометрический ключ имеется, то почему нельзя сразу затянуть моментом 100N•m . При желании, проехав небольшое расстояние, можно проверить затяжку болтов (ещё раз пройтись по ним динамотрическим ключом моментом 100N•m).
    Мы все знаем, что если колёсные болты затягивать вручную, понемногу увеличивая усилие затягивания, в несколько проходов, затягивая их крест- накрест , чтобы колесо хорошо село на своё место и отцентрировалось (когда машина ещё поднята на домкрате и колесо не касается земли), то в конечном итоге, когда немного затянув, мы опустим автомобиль на землю и окончательно затянем требуемым моментом - всё будет хорошо.
    На самом деле мне непонятно - если есть динамометрический ключ, почему сразу им не воспользоваться, а ездить с непонятно каким моментом затяжки колёсных болтов?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Александр171; 12.11.2020 в 01:41.

  14. #139
    В выходные переобулся. Болты затягивал динамометрическим ключом с моментом 100Нм до щелчка. Для сравнения попробовал как обычно вручную телескопическим ключом. Оказалось вручную я затягивал всегда сильнее, после динамометрического можно еще подтянуть. Психологически трудно принять более слабую затяжку

    0 Недоступно!

  15. #140
    Местный
    Город
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    487
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 273Array
    Цитата Сообщение от Onstep Посмотреть сообщение
    Для сравнения попробовал как обычно вручную телескопическим ключом. Оказалось вручную я затягивал всегда сильнее
    Поэтому штатный ключ меньше

    Цитата Сообщение от Onstep Посмотреть сообщение
    Психологически трудно принять более слабую затяжку
    Так потом сливные пробки и срываются
    А гайка шаровой вообще смешной момент 42 Нм

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось alexey; 17.11.2020 в 21:52.
    Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.

 

 
Страница 10 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru