0
Показано с 407 по 420 из 892
-
21.05.2012, 21:42 #1КопирGuest
Лобовое стекло, зона обогрева, молдинги и жабо (объединенная тема)
Информация об оригинальном лобовом стекле
О взаимозаменяемости лобовых стекол Пежо-308 и Пежо-408
По сми сообщили, что российский Пежо 408 будет укомплектован подогревом лобового стекла в зоне покоя дворников, это действительно так ?
Последний раз редактировалось miannik; 06.05.2018 в 16:52.
-
Реклама
-
05.09.2015, 22:17 #407
Александр привет,объясни пожалуйста по подробнее насчет жабо как прикрепить проволокой или фото ,а то такая жа беда все висит,буду очень признателен!
0
-
07.09.2015, 00:35 #408
Приехал из бани и чувство ответственности заставило меня попытаться сфотать то, что я вязал и служит именно на этой машине уже 2 года. Сфотать оказалось большой проблемой, но что то получилось. Итак через 6 месяцев после покупки все, что под лобовым стеклом легло на двигатель. Разобрав обнаружил искареженные на заводе и отклеенные молдинги лобового стекла. Выкинул. Вся конструкция держится на них и на эдакой пластмассовой поперечине, которая называется в сервисбоксе "опора решетки входа воздуха" (именно в нее вставляются клипсы крепящие шумку). Молдинги держат сверху, а опора подпирает снизу. Опора настолько хлипкая, что инженеров поубивал бы. Когда молдинги сверху не держат эта пластмассовая фигулинка (опора) не в состоянии выполнять свою функцию. Молдингов нет, значит нужно усилить опору. Решил усилить ее армированием. Однако лень победила (долго армировать) и включила мозг. После раздумий получилось то, что на фото. Сверлим дырочку в центре этой опоры (у меня она великовата, но под шумкой не видно) и притягиваем ее к эдакой с виду трубе. Как назвать ее не знаю, но это составная часть всей трапеции механизма стеклоочистителей. Причем крепить можно только в одном месте, т.к. приводы при работе дворников ходят вверх-вниз и это единственное место, где они не задевают проволоку и собственно сама проволока не соскальзывает по трубе. Получается, что опора подтягивается вверх и к лобовому стеклу, в результате жабо приподнимается и прижимается. На фото вид моего жабо (на шумке поставлены пара дополнительных клипс для закрепления отгибающихся концов шумки) и место крепления проволоки.
0Последний раз редактировалось miannik; 22.03.2016 в 12:10.
-
07.09.2015, 19:10 #409
Александр52, а я дырочку не сверлил... И было бы полезно указать на общей фотке место дырочки)))
Эх, когда ж у меня руки дойдут (
0
-
07.09.2015, 20:24 #410
0Последний раз редактировалось Александр52; 07.09.2015 в 20:28.
-
22.09.2015, 18:03 #411
Спасибо Александр за подсказку,сегодня все сделал.все отлично держится.к стеклу плотно прилегает!
0
-
29.09.2015, 22:19 #412
Спасибо Александр52, буду тоже пробовать, как только появится возможность добраться до гаража.
У меня лично проблема не в том, что пластмассовый воздухозаборник опустился, - он вроде бы держится. А в сверчках, которые из-за него появились. Причем с новья. На кочках.
Из салона кажется, что скрипы происходят где-то под стеклом в торпеде. Долго я этого сверчилу вылавливал. Попутно выловил и ввел в искусственную кому нескольких сверчков в салоне - в селекторе АКПП и в пластиковой обивке под рулем. Но сверчок под стеклом оставался. Никакими прощупываниями и простукиваниями внутри салона звук этого упрямого сверчка воспроизвести не удавалось.
Но вот однажды залез зачем-то под капот и случайно обнаружил, что это вот "жабо" болтается вверх-вниз по низу лобового стекла. Между "жабо" и стеклом, натурально, набилось сколько-то грязи и песка, который и производит тот неприятный скрежет на кочках. Проклеил между стеклом и жабо в нескольких местах двухсторонним скотчем и - тишина в салоне! Правда, ненадолго. Скотч под действием температуры и воды отклеился и теперь сверчок опять жив и бодр.
Может, ваш метод закрепления жабо позволит его уморить... Либо еще вариант проклеить герметиком, как было описано выше...
0Некоторые вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, а потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. Козьма Прутков.
-
30.09.2015, 00:02 #413
такая же беда. Никак не мог выявить зависимость проявления звуков: не зависимо от скорости и дорожного покрытия раздавался звук из-под лобового, в основном справа внизу. Грешил на этот самый жабо, т.к. не плотно прилегал и справа выскакивал. Также думал, что возможно это скрепит декоративный молдинг. В итоге снял дворники, молдинги, жабо и поехал катать - скрипы никуда не делись. Единственное, что было от этого полезно, это что обнаружил что посередине этого жабо отходит шумка - по все видимости, она намокает там, т.к. вся неправильной формы, вспучена, как белье, высушенное на батареи. Вся эта конструкция, на которую еще крепится бачок с тормозной жидкостью, болтается - нужно что-то с этим делать. Однако, на скрип лобового это не влияет. Собрал все, попытавшись все закрепить, поехал - опять скрип. Взял вэдэшку и прямо изнутри между стеклом и торпедо прошелся снизу слева направо и вуаля, не скрепит). Получается, что скрипит изнутри между стеклом и торпедо.
0
-
30.09.2015, 09:23 #414
0Некоторые вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, а потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. Козьма Прутков.
-
30.09.2015, 09:52 #415
-
30.09.2015, 12:27 #416
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
30.09.2015, 15:07 #417
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
у меня после замены стекла течь обнаружилась, капли воды и высохшего песка в окошке под ВИН.
А по жабо... я бы забил, если бы под жабо был метал, а не шумка...
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
30.09.2015, 15:37 #418
-
30.09.2015, 15:39 #419
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Постараюсь на выходных разобрать и подумать...
Вот интересные мысли..
http://www.drive2.ru/c/2154128/
Комментарий модератора
- miannik:
- Ссылка требует авторизации!
0Последний раз редактировалось miannik; 01.10.2015 в 09:26.
-
30.09.2015, 17:26 #420
Внутреннюю сторону шумки, которая под жабо, чтоб не гнила, надо пропитать водостойким лаком. Только сначала хорошо её очистить, высушить, можно обезжиривателем еще пройтись и в несколько слоев нанести лак. Лак брал в аэрозольном баллончике, какой не помню, водостойкий для наружных работ. После такой обработки вода в шумку не впитывается, а просто стекает, проверено.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)