А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)

[Димсон]

Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена

Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?

[grumbler]

А зачем тогда Вы её покупали?

Всегда умиляют такие вопросы :-) не хочу показаться не вежливым, но хочу Вас спросить. Вам много на тест драйве дали поездить? Вы поездили и по городу и по пробкам и по трассе? Вам удалось испытать машину во всех режимах? Мне вот к сожалению не удалось. В европейских странах например можно взять на тест драйв машину на выходные, погонять ее по маршруту понять, но у нас за 10 минутный тест драйв толком понять ничего нельзя. Ибо необходимо оценить множество факторов плюс бошкой еще надо успевать вертеть у нас в питере. Я очень сомневался при покупке, никогда так не сомневался. Машина мне нравится, нравится мотор, подвеска, управление и мне в ней просто комфортно, но мне ужасно не нравится коробка и сцепление.
:-)

[udalec23]

ilunka, Не за Одессу. За Саратов. Страховка Джетты в Москве круче Пыжа. Пыж даже в Ингосе 6,4 ставка. Ермания и Жапы от 10% и выше. За исключением Полумашинки.

- - - Добавлено - - -

grumbler,

Когда выбирают машину, то штудируют форумы. Выбирая 408, надо было почитать форум 308 пыжа. Донор однако на 70%.

[ilunka]

Не за Одессу. За Саратов. Страховка Джетты в Москве круче Пыжа.

Так и у авто цена не московская, а с родины ВАЗа. Учитывая, что они соседи, не думаю, что и цены там резко другие.
П.С. кстати, свои расчёты по Ингосстраху приводил.

[Юрий@@@]

Прокатись на Джетте 1,4 турбо - 150 у этого движка есть свои заморочки, но пуляет он в паре с ДСГ зачётно.

Это точно! Одно "но"... Цена джетты с таким движком и акп от 887 т.р. - за эти деньги будет больше подушек - это важно. Но не будет, например, климата, литых дисков, противотуманок... У вас есть предубеждения перед пежо? Копите + 100т.р. и покупайте конкурента.

[grumbler]

Когда выбирают машину, то штудируют форумы. Выбирая 408, надо было почитать форум 308 пыжа. Донор однако на 70%

Вы даже представить себе не можете сколько я проштудировал Но про дизеля на 308 информации кот наплакал. Именно из за штудирования форумов я не взял 150 сил уж больно проблемный мотор судя по форумам 308 и 3008 (не верите сходите почитайте как народ с ними мучается уже с новыми с "беспроблемными", но Вас же это не смутило?). Из за форумов не взял автомат AL-4. Уверен, если стал бы читать ещё более глубоко вообще не взял бы пежо, да и никакую другую машину ибо чего только не пишут

[udalec23]

Так, как говорил профессор Преображенский, не читайте советских газет. Мучаются единицы. Никто не отрицает возможность попадания в их число. Как можно взять Жигуль и сто тысяч без проблем, а можно собрать все недостатки присущие данному авто.

Вот именно, пишут в основном те, у кого возникли проблемы. А кто их не поимел, тот и не пишет.

- - - Добавлено - - -

ilunka, На Шкоде ДСГ, достаточно проблемен. Недаром для Раши, Шкоды стали идти без оной коробки.

[grumbler]

Так, как говорил профессор Преображенский, не читайте советских газет.

Когда выбирают машину, то штудируют форумы. Выбирая 408, надо было почитать форум 308 пыжа.

Так читать или не читать? Как Вас понять?
В общем всё очень очень субъективно. Говоря про коробку и сцепление на дизеле я высказал лишь свое сугубо личное мнение, сформированное в процессе эксплуатации данного авто именно мной. У другого человека эксплуатирующего данное авто может быть свое полярное с моим мнение и наверное это правильно

[Андрюха]

Говоря про коробку и сцепление на дизеле я высказал лишь свое сугубо личное мнение,

У вас такая же коробка как и у нас, 120 МКП, или своя , для дизеля?

[mitchell]

Вы поездили и по городу и по пробкам и по трассе? Вам удалось испытать машину во всех режимах?

а что, существуют МКПП, которые приятно дергать в любых режимах? ))
мне кажется что нет, а если б существовали - не изобретали бы роботов и АКПП.

[grumbler]

У вас такая же коробка как и у нас, 120 МКП, или своя , для дизеля?

Коробка таже, только другие передаточные числа 3,4,5 передачи. 1,2 передачи аналогичны.

- - - Добавлено - - -

а что, существуют МКПП, которые приятно дергать в любых режимах? ))
мне кажется что нет, а если б существовали - не изобретали бы роботов и АКПП.

Разговор не о том что и как дергать, я писал о передаточных числах. :-)

[сергей 76]

В общем всё очень очень субъективно. Говоря про коробку и сцепление на дизеле я высказал лишь свое сугубо личное мнение,

До пыжа ездил на двух дизелях с механникой - Мерседес Вито и Хендай Старекс . Что сказать ? - работа коробки впринципе одинакова на любом из этих авто , 1-2 короткие , с 3 идет разгон ( т.к . все турбированные ) . Это особенность всех дизельных двигателей и надо просто понять , что дизельный двигатель и бензиновый - это две большие разницы . Коробки у всех перечисленных авто работали одинаково , как и у пежо 408 , и отсутствие 6 передачи меня воопще не парит ( Вито и Старекс тоже пятиступка ) и на 5 движок работает очень тихо , и ни капли не надрывается , если-бы он завывал на 5 - тогда да , была-бы нужна 6 . Бензиновые двигатели и дизеля это две разные вещи - это надо принять как данность . Конечно я тоже хотел бы иметь шестиступенчатый автомат " айсин " , но на нет и суда нет - неочем разговаривать , а с автоматом уже другая машина - 508 и 3008 и другая цена .

[ss-45]

Да нормальный коробас, для комфортной езды само то что надо. Но если и вжарить надо, то тоже позволяет, ко всему привыкаешь. Только вот если его ставят и на бензин и на дизель, то как долго она проживёт с дизельным крутящим моментом?

- - - Добавлено - - -

Точнее вопрос по-другому, если она изначально проектировалась для атмосферника бензинового, то как долго она проживёт с крутящим моментом дизеля?

[che_gevara24rus]

Как можно взять Жигуль и сто тысяч без проблем, а можно собрать все недостатки присущие данному авто.

у меня два друга в 1999 взяли две девятки, с разницей 3 недели! описывать что с ними было очееень долго, но одна дожила до второго владельца практически без проблем, а вторая с 3мя ДТП и кучей болячек-у диллера ее знали в "лицо"!!!!

- - - Добавлено - - -

а про дизель! я убежден(как бы кто не думал, а особенно европа) что дизель лучше с АКПП, т.к. проще контролировать тягу! ИМХО

[Артем 21]

Да, если был бы дизель с АКПП, я бы наверно взял бы.