0
Показано с 967 по 980 из 1904
-
18.06.2012, 22:35 #1ДимсонGuest
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)
Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена
Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?
Последний раз редактировалось miannik; 09.12.2015 в 21:30.
-
Реклама
-
27.01.2013, 02:22 #967
Решение о приобретении 408го
Здравствуйте. Сейчас владею 307м универсал дизель. По поводу выбора двигателя вопроса нет, только дизель! Но вот по поводу 408го почему то уже берут сомнения?! Месяц назад таких сомнений не было, только 408й! Копил недостающею сумму (в кредит как то не хочется).
Но вот чем больше нахожусь на форуме, тем больше одолевают сомнения.
То двери за крылья задевают, то зазоры разные, а по передней подвеске, т.е. стуки, скрипы так вообще настораживать стало?!
Я своего брал пятилетним бельгийцем, и сам уже 5 лет откатал, и особых проблем не было кроме мелочей. Может кто тоже перед мучительным выбором стоит?
0
-
27.01.2013, 02:57 #968
зайди на другие форумы других марок, там проблем еще больше. Меня бы больше смущало, что после универсала на седан пересаживаться, лично меня в 408 больше всего раздражает сам кузов седан, багажником вообще не удобно пользоваться. Лично для меня это первая и последняя машина в кузове седан, и не понимаю почему многим нравится данный тип кузова.
0
-
27.01.2013, 03:18 #969
Я тоже сомневался. Но теперь не жалею. На форумах много чего пишут! А я покупкой доволен на все 100% . Если решил бери и не думай. Ты зайди на любой форум. Там тоже много негативных тем.
0
-
27.01.2013, 04:06 #970
Согласен, после универсала на седан не в кайф, но во первых новый, не хочется брать б.у. так как много машин с серьезными скрытыми проблемами, а мне кроме дизеля ни чего не надо. А остальные дизеля к ляму и выше (плохо что 308 sw дизель в Россию не поставляется)
А по поводу других форумов, то проблемы более разные, у кого то одно, у кого то другое (согласен идеальных авто нет) а тут именно массовые одни и те же проблемы!? и судя по форуму, дилер не очень то торопится понять клиента!
0
-
27.01.2013, 07:36 #971
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Evgen1x хорош себе накручивать всякую лабуду по поводу стуков в подвеске, дверей задевающих и тому подобное. Сам когда забирал готовился к этим геммороям, но ничего не подтвердилось. Докапаться и до мерена можно. Так что за свои бабки отличное авто, хватай не раздумывай.
0
-
27.01.2013, 08:21 #972
согласен
тут как посмотреть... да, есть проблемы с дверьми у людей, есть вопросы к подвеске тоже, но мое мнение такое - с дверьми вопрос решаем регулировкой в случае если проявится в процессе, а по подвеске... у меня тоже в первый месяц были вопросы - отбивало на обратном ходе все четыре, но потом становилось меньше и исчезло из чего я сделал вывод что подвеска "приработалась" (это я понял когда с моей стороны стук стал пропадать быстрее в два раза, т.к. я тяжелее в два раза) при этом я машину не жалел - не так чтобы совсем безбашенно, конечно, но все небольшие неровности (лежачие полиц, рельсы, просто немного неровная дорога) я проходил со скоростью раза в 2 больше той, на какой я бы раньше их проезжал - и подвеска отрабатывала на ура. а про различные стуки, про которые пишут, - все может статься: может действительно проблема с неисправностью, а может это субъективное впечатление от особенностей подвески, но ведь и пишут не все поголовно, а лишь некоторые форумчане. единственное, что меня несколько расстроило в плане комфорта - так это скрип резинок сайлентблоков (предположительно) в морозы ниже -30, однако и в этом криминала я не вижу - есть мысль, что это несколько "усиленная" резина, поэтому и подмерзает на морозе, а если так - то нехай себе скрипит я вот для себя решил сразу после того как съездил к ОД через месяц и на всякий случай сделал осмотр подвески (мало ли) - с такими вещами как стуки, скрипы и т.п., то есть не критичное, буду ждать до ТО - если стук вылезет, то и будем заморачиваться.
кстати, по поводу дверей, когда будешь забирать машину (а я надеюсь это будет 408 ) помимо осмотра на предмет задевания дверей о кузов, проверь как они закрываются из среднего положения с умеренным толчком - если двери закрываются не до конца, сразу договорись с руководителем сервиса, что если спустя 2-3 месяца проблема даже не начнет исчезать - приедешь на регулировку при первом ТО. почему "договорись" - если сразу сделаешь отметку с претензией - они должны будут регулировать, а резинки на дверях в процессе эксплуатации тоже прирабатываются - у меня после трех месяцев осталась только одна дверь, которая требует "чуть большего, чем умеренный," толчок, но она и реже всех используется, и изначально закрывалась гораздо хуже, хуже всех остальных. если до первого ТО не приработается - буду просить отрегулировать
0
-
27.01.2013, 08:24 #973
-
27.01.2013, 08:33 #974
кстати, про седан. я правда с хэтча пересел, однако единственным щас минусом является отсутствие возможности "перевозить холодильники" в остальном вижу плюсы: оттуда сзади не шумит при движении, оттуда не слышны стуки болтающихся вещей, багажник можно держать открытым в мороз сколь угодно долго не боясь что ребятишек продует, в салоне а особенно сзади теплее зимой, ну и он гораааздо больше багажника в хэтче.
да, добавлю, может кому пригодится - я выкинул черную пенопластовую держалку под запаской, перевернул запаску, и в нее и вокруг нее сложил все, что мне необходимо, так что в багажнике практически нет болтающихся мелочей.
я даже хотел взять сетку в багажник сначала, но отказался от этой идеи
0
-
27.01.2013, 12:59 #975
Я тоже последние 5 лет на хэтче ездил. К перечисленному Вами добавлю свое ИМХО, почему у нас любят седаны. Да потому что грязно у нас. Вчера день поездил по Питеру (слякоть) на седане сына - красота. Я за это время со своей Астры с заднего бампера грязь кусками снимал. А в Европе чисто, вот и нравятся им хэтчи, т.к. парковаться удобней.
0
-
27.01.2013, 13:28 #976
Вот и я о том же.Партнер типи хорошая машинка и нравица во всех отношениях, но блин задница вечно грязная, иногда даже бесит. А вот на 408 вчера,например, проехал 450км. по всякой дороге - и заснеженной,и получистый асфальт, и т.д. и т.п. и только совсем немного забило снегом госномер. Пару раз щеткой провел и чисто. Вот если бы да коли бы на партнере так же было да и на других хэчах тоже. Иногда даже обидно как-то становится за сурьезные внедорожники. Весь такой большой,красивый,вызывающи й уважение и внушающий солидность, а тут задом повернется и все. Грязнуля,смотреть противно. Все впечатления коту под хвост. И не будем говорить о том,что дескать нужно понимать особенности конструкции и т.д. и т.п. Не нужно мне ничего понимать.Я вижу своими глазами весь ужас,который тащит на себе этот красивый и гордый большой машин. Люблю своего партнер типи,люблю 408-й, но грязный зад типи я ненавижу.
0Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
-
27.01.2013, 13:58 #977
Я тоже пересел с хэтча и не жалею - седан по моим субъективным ощущения - лучше!(Все выше уже сказано...)
0
-
29.01.2013, 08:57 #978
-
29.01.2013, 09:31 #979
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Так и есть.
0
-
29.01.2013, 17:53 #980АрнольдGuest
Почитал я тут, получается лучше не рисковать с покупкой.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)