А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)

[Димсон]

Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена

Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?

[mitchell]

Как видите могли без напряга взять авто за 1.2-1.3 ляма,но оно мне надо ?

Я тоже рассматривал массу вариантов, начиная с Kia Mohave за 1.9.

ps: 4007 нет, но думал на счет аутлендера. 4008 пробовал - совсем не мое.

[Dtf]

Про "девятку" кстати, в самую точку - предел мечтаний когда то, с 8/9 многие и пришли сейчас к Пежо. А ведь когда-то, ее объема салона мне хватало за глаза, а сейчас и 408 не кажется таким уж большим.

Четыреста восьмой сейчас, по моему, просто самая практичная и хорошо сбалансированная машина в своем сегменте. В меру недорогая, хорошая управляемость, хорошая подвеска, хорошая обзорность, нормальный внешний вид, достаточные опции ну и так далее. Это даже в недавнем тесте авторевю отметили, "дядя самых честных правил", как там кто-то написал. Как когда-то девятка в своем сегменте

[ewgenij]

Однако сами себе противоречите...
Если как Вы говорите Вам не нужны дешевые понты отчего же Вы не взяли Ладу "Гранату с автоматом"? те же 1,6 объем, кондишен, клиренс...багажник опять же огромный, само то под картофан, 6 мешков говорят влазит, Путин сам лично мерял))) и многое другое для жизни)))

Не убавить, не добавить. Полностью согласен.

У меня были следующие критерии при покупке. Раньше был рено символ, соответственно, хотелось чтобы подвеска, а она у символа неплохая, и багажник (520л) были не хуже. Желательно седан. Размером побольше, чтобы задним пассажирам было удобно. Хорошая обзорность. )

Так же выбирал, еще шеви эпика и киа сид смотрел, при выборе.

[miannik]

Почищено от излишних э-моушен, перенесено, переименовано и открыто.

[Дим269/42]

Босс хочет в нашу контору взять 2шт. 408/ 150-сильных понравились внешне и внутри. После осмотра и тест-драйва, я решил своему ребенку такое авто взять.
Читаю отзывы о проблемах и начинаю понимать, что как то геморно с 408.
Куча мелких проблем возникает при эксплуатации.
Блин...!!!! Пипец!!! За авто парк конторский я отвечаю. Потом объяснять бесполезно Боссу, почему новые авто с сервиса не выезжают...
Скажите уважаемые стоит оно того...? Или искать собранные во Франции? Или забить... и не брать?

[udalec23]

Сколька читал, пока проблем не вижу. Мелочи.

Если машина под одного водителя, то нормально послужит. Если каждый сотрудник будет пользоваться, то убьют любую машину.

[grumbler]

Мое мнение (абсолютно личное) что с двигателем 150 сил как корпоративную машину брать не стоит. Прочитайте про этот движок он с очень плохой репутацией, зайдите на сайт 3008 там владельцы о нём пишут. За этими моторами необходимо ну очень хорошо следить и масло им менять ну очень часто и бензин хороший лить и ещё в пробках его использовать это практически приговорить его. Ну это ещё раз повторяю всё моё сугубо личное мнение, основанное лишь на сборе информации по инету.
http://3008club.ru/index.php?showforum=17
А за убеждениями в покупке, Вам к менеджеру салона обратиться надо.

[findpol]

Босс хочет в нашу контору взять 2шт. 408/ 150-сильных понравились внешне и внутри. После осмотра и тест-драйва, я решил своему ребенку такое авто взять.
Читаю отзывы о проблемах и начинаю понимать, что как то геморно с 408.
Куча мелких проблем возникает при эксплуатации.
Блин...!!!! Пипец!!! За авто парк конторский я отвечаю. Потом объяснять бесполезно Боссу, почему новые авто с сервиса не выезжают...
Скажите уважаемые стоит оно того...? Или искать собранные во Франции? Или забить... и не брать?

Вызывает сомнения, что вы занимаетесь автопарком............... Думаю, если найдете собранные во Франции, то он точно не сломаются никогда

[Wolf]

Убедите меня, что 408 -хорошее авто...!

понравились внешне и внутри. После осмотра и тест-драйва, я решил своему ребенку такое авто взять.

Мне кажется, вы сами ответили на свой вопрос. А поломки случаются у всех марок, почитайте любые форумы про авто.

[udalec23]

Странно, что выбор пал на самую дорогую комплектацию. Если как представительский, то 408 не тянет. Если как разгонный, то слишком жирно будет.

[Дим269/42]

Вызывает сомнения, что вы занимаетесь автопарком

А на чем основываются ваши сомнения?
Наш автопарк состоит из 4 авто. Просто с пыжиками не приходилось связываться ранее.
Америкосы, япы, наш автопром... Из отзывов ремонтников ничего что удивило бы не услышал. Вот и интересуюсь.
Нужен авто не дорогой, тяговитый, не приметный, комфортный.

[findpol]

А на чем основываются ваши сомнения?
Наш автопарк состоит из 4 авто. Просто с пыжиками не приходилось связываться ранее.
Америкосы, япы, наш автопром... Из отзывов ремонтников ничего что удивило бы не услышал. Вот и интересуюсь.
Нужен авто не дорогой, тяговитый, не приметный, комфортный.

Ну если ты хоть что-то читал про 408, то знаешь, что его делают только в Калуге. Немного отличающуюся машину делают еще в Китае и Аргентине - больше нигде их не делают, тем более, во Франции.

150 л.с. ЕР6 - это очень ломучий двигатель (в сравнении с другими двигателями PSA).. Почти у всех владельцев уходит АФ, замена термостата по отзывной программе, нагар в блоке, растяжение цепи с джеки-чаном и аварийным режимом АКПП. Сейчас набегут владельцы ЕР6 и напишут, что у них все чики-пуки, но 408 только начал продаваться и пробеги пока у всех небольшие, а описанные выше косяки - признаны самой PSA, поэтому спор тут бесполезен, беспощаден и бессмыслен (это тем, кто сейчас строчит пост про свой ЕР6)!!

А что касается не дорогой, тяговитый, не приметный, комфортный - это все субъективно. Кому то Матиз 0.8л не дорогой, тяговитый, не приметный, комфортный..

[Дим269/42]

findpol,
Спасибо! Убедил! ОД-шки и так всяко разно расхваливали. По этой причине и зашел на форум.
Про Францию я написал с юмором, так как в России к сожалению, в большей части, всё делается через жо... Хоть Пежо, хоть Тойота, один хрен- "...то х... длинный, то трусы короткие..."

[ospa]

тут надо брать, либо 110 л.с., либо дизель, с другими двигателями я б не взял, да простят меня остальные)
дизеля у францов, самые без проблемные, как и 110 сильный