А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)

[Димсон]

Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена

Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?

[Genall]

Понимаю и сочувствую. С таким беспределом столкнулся при попытке купит Дастер у Рено. Послал их в сад. Сегодня узнавал все нюансы в Питере. Кредит от партнера по программе кредитования Peugeot Finance. Ставка 4%, комиссии нет. Страховка от Ингосстраха 32 300. Если потом окажется все по-другому, появятся неоговоренные допы, пошлю туда, куда пошел Рено. В этом сегменте продаются машины со скидкой 70 000, и неплохие.

[Maxysha]

у нас такая же ситуация с пыльником!
как много нас оказывается несостоявшихся обладателей 4х4 не для всех))))

[XoTTaBbI4]

Хочу поделиться как я пришел к 408. Весной еще хотел взять машину. Критерии были такими. Машина нужна для работы поэтому хотел хетч, с автоматом, обязательно с климатом, движок чтобы был шустрый, так езжу достаточно много трасса-город 50% на 50%. Прокатился на фокусе 3,- движок 125лс с автоматом. Не впечатлил,- внешность достаточно спорная (второй фокус нравился больше), неудобный салон, совсем маленький багажник хотя это не главное. Посмотрел и прокатился на Астре новой,- тоже не то, на холостом ходу в салоне какие то вибрации вообщем не зацепило. Прокатился на С4,- дизайн,отделка салона все отлично, но убила громыхающая на кочках задняя подвеска и тупой автомат. Киа и Хендай посмотрел но даже кататься не стал, не мое. Рассматривал Гольфа 6, вот вроде оно, тем более что в семье уже был Гольф 5 с движком FSI 115лс на DSG. Честный и можно сказать образцовый автомобиль, но скоро должен появиться 7 гольф поэтому и от него отказался. Мазду 3 не рассматривал так как сейчас владею маздой 6 и хорошо знаю что такое мазда. Да хорошая динамика, неплохой автомат, но практически полное отсутствие шумки и очень жесткая подвеска, я думаю машка это последня мазда которую я когда нибудь куплю. Был в салоне Рено посмотрел мегана 3,-вроде как вот оно- подвеска нормальная, неплохая шумка, движок 2,0 с вариатором имеет неплохую динамику. Решил буду брать.
А тут случайно был по делам в Ульяновске, увидел в городе Пыжика 408, честно говоря я про него даже ничего не слышал. Машинка была в белом цвете, сразу немного не понравился зад как он смотрится в белом цвете. Приехал домой посмотрел в инете информацию про него, заказал тест-драйв. В прошлую субботу мне позвонили пригласили на тест-драйв. Честно говорю ехал больше для успокоения души, так начитался что бюджетный седан, собирается в калуге и т.д. и т.п.
В салоне поближе посмотрел первое что поразило это размеры. По салону он не уступает мазде 6, багажник немного поменьше, отделка довольно таки не плохая. Но больше всего поразился динамике. Связка 1,6 турбо + автомат очень даже резво едет, в салоне по сравнению с маздой тишина, подвеска просто фантиастика! И рулиться машина очень хорошо. После тест-драйва немного ошарашенный поехал снова в Рено чтобы сравнить по горячим следам с меганом.
Стоит в салоне меганчик который хотел брать в полном фарше с ксеноном, кожанным салоном 2,0+ вариатор на 16 литье,- красавец. Стоит 880, в принципе готовы отдать за 790. Но еще раз посидел в салоне автомобиля, и понял что в 408 гораздо удобнее. Среди недели почитав этот форум съездил еще раз на тест драйв 408 на дизеле. Что могу сказать, - движок очень хорош, в салоне его почти не слышно, тянет хорошо, очень экономный. Короче опять повод для раздумий.
В конце концов сегодня взвесив все за и против поехал и внес задаток на турбу с автоматом синего цвета с фантомом, с менеджером сразу договорился чтобы поставили круиз и сигналку старлайн. Белого и черного цвета в наличии есть, синий обещают в начале декабря привезти. Так что скоро вольюсь в ряды владельцев пыжиков!))) Для себя понял так, если бы жил не в городе взял бы дизелька на палке, ну очень хороший вариант. А в городе все-таки автомат рулит.

[маркшейдер]

был у ОД. Мусье Пижоль перенес производство ТРАХТОРОВ с ноября на январь 2013 года. Всем желаю дождаться!

[Евген]

в ряду синеньких прибудет!

4 й день катаюсь на пыжике! точней пижоне! по другому не назвать! пока доволен на все 100% чем больше вникаю-тем больше восхищает!

[XoTTaBbI4]

был у ОД. Мусье Пижоль перенес производство ТРАХТОРОВ с ноября на январь 2013 года. Всем желаю дождаться!

У нас "трактор" в синем цвете Алюр стоит в салоне.

[holod]

Среди недели почитав этот форум съездил еще раз на тест драйв 408 на дизеле. Что могу сказать, - движок очень хорош, в салоне его почти не слышно, тянет хорошо, очень экономный. Короче опять повод для раздумий.
В конце концов сегодня взвесив все за и против поехал и внес задаток на турбу с автоматом синего цвета ... Для себя понял так, если бы жил не в городе взял бы дизелька на палке, ну очень хороший вариант. А в городе все-таки автомат рулит.

+100, сделал такой же вывод. Еще хочу сказать, что многие дизелисты слишком уж хвалят дизель, но какой то прыти, даже в рабочем диапазоне от 2.5 до 3.5 оборотов я не заметил. Турбобензин рвет дизель по во всем диапазоне оборотов... правда расход конечно на треть больше. Дизель - для плавного перемещения и экономии ... был бы на роботе, скорее всего его и взял бы, но АКПП в Москве рулит. Да и разгон честно говоря просто поразил, а также очень адекватная работа 6ст.АКПП.

[pilot]

вижу не первый отзыв, где люди берут на тест 408-е с разными движками и коробками. а у нас только топовый турбобензин на тест дают. и становишься перед выбором - брать максималку или кота в мешке

[Naughty]

вижу не первый отзыв, где люди берут на тест 408-е с разными движками и коробками. а у нас только топовый турбобензин на тест дают. и становишься перед выбором - брать максималку или кота в мешке

Мы на тест драйв даже и не ходили. Нафиг нам турбу драйвить, если её точно брать не бум?! Взяли просто средний вариант - бензин,120л.с., Акпп. Нас вполне устроил такой вариант...

[findpol]

+100, сделал такой же вывод. Еще хочу сказать, что многие дизелисты слишком уж хвалят дизель, но какой то прыти, даже в рабочем диапазоне от 2.5 до 3.5 оборотов я не заметил. Турбобензин рвет дизель по во всем диапазоне оборотов... правда расход конечно на треть больше. Дизель - для плавного перемещения и экономии ... был бы на роботе, скорее всего его и взял бы, но АКПП в Москве рулит. Да и разгон честно говоря просто поразил, а также очень адекватная работа 6ст.АКПП.

Понятно, что рвет, а кто спорил то??

[Sokol_off]

вижу не первый отзыв, где люди берут на тест 408-е с разными движками и коробками. а у нас только топовый турбобензин на тест дают. и становишься перед выбором - брать максималку или кота в мешке

Берите кота - его погладить можно
А если серьезно - нсли с деньгами проблем нет - берите максималку, хотя я вот взял 120 АКПП и доволен, а тест был на 150-ке...
Усе индивидуально

[Ю-56]

Ещё раз про обоснованность....
Купил.
Езжу неделю, и только положительные эмоции. Мои и тех кто смотрит моё авто.....
Большой и красивый. Вот самые расхожие эпитеты......
в подтверждение закидываю фото.
поднимался по лестнице в подъезде, не удержался и сфоткал..... Рядом с моей машиной стоят ВАЗ-2199, и Лансер (предыдущий...)
комменты нужны?
(прошу прощения за мусор во дворе... наши дворы....)

[ara82]

что либо сравнивать смысла не вижу, т к и у 408 разные движки и цены разные, я вот свой 150тнр сравниваю с такими авто как мазда 6 тиана камри, 408 сразу же выигрывает у них по цене

[findpol]

что либо сравнивать смысла не вижу, т к и у 408 разные движки и цены разные, я вот свой 150тнр сравниваю с такими авто как мазда 6 тиана камри, 408 сразу же выигрывает у них по цене

И сразу же проигрывает по оснащению