А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)

[Димсон]

Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена

Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?

[www.ru]

здравствуйте, был сегодня на тест-драйве в авесе на обручева. впечатления следующие: на холостых работает тихо (говорю о ощущениях в салоне) климат работает громче движка))), после 2-х тысяч уже слышно, но надо сказать, что шум приятный не раздражает, но могли шумку и получше сделать чуть-чуть. на 3-х тысячах уже звук мотора слышно "отлично", но звучит хорошо, ровно)))) с низов тянет нормально, но то что начинается с 2,5-2,7 словами не описать это что-то, очень понравилось. коробка четкая, но ходы показались чуть длинноватыми(не критично). руль понравился-очень легкий. подвеска хорошая.тормоза нормальные. обзор тоже понравился. подводя итог хорошая машина за свои 744 тысячи. если честно то такого прямо "ах" не возникло, но скорее всего буду брать, так как считаю эта машина цена-качество для меня)))
p.s. не кидайте камни за отзыв это сугубо моё личное мнение)))

[SMI]

здравствуйте, был сегодня на тест-драйве в авесе на обручева. впечатления следующие: на холостых работает тихо (говорю о ощущениях в салоне) климат работает громче движка))), после 2-х тысяч уже слышно, но надо сказать, что шум приятный не раздражает, но могли шумку и получше сделать чуть-чуть. на 3-х тысячах уже звук мотора слышно "отлично", но звучит хорошо, ровно)))) с низов тянет нормально, но то что начинается с 2,5-2,7 словами не описать это что-то, очень понравилось. коробка четкая, но ходы показались чуть длинноватыми(не критично). руль понравился-очень легкий. подвеска хорошая.тормоза нормальные. обзор тоже понравился. подводя итог хорошая машина за свои 744 тысячи. если честно то такого прямо "ах" не возникло, но скорее всего буду брать, так как считаю эта машина цена-качество для меня)))
p.s. не кидайте камни за отзыв это сугубо моё личное мнение)))

Никаких камней! Тут все свои! А что начинается с 2,5-2,7?

[mkc190]

Никаких камней! Тут все свои! А что начинается с 2,5-2,7?

Скорее всего самолет :D

[holod]

Если бы не московские пробки тоже не раздумывая взял бы мкпп, но хочется побольше отдыхать и поменьше напрягаться пока едешь 1,5 часа 15 км. Поэтому торопиться не буду... вдруг французы нам подарок преподнесут на НГ в качестве робота или АКПП для дизеля. Ну и Ситроен посмотрю, все таки хетчи мне всегда больше седанов нравились.

[www.ru]

никаких камней! тут все свои! а что начинается с 2,5-2,7?

с 2500-2700 оборотов начинается хорошее ускорени, которое "вжимает" в кресло, как в самолете жаль оно длится всего секунды 2-3, а потом снова передачу переключать(((

[ospa]

с 2500-2700 оборотов начинается хорошее ускорени, которое "вжимает" в кресло, как в самолете жаль оно длится всего секунды 2-3, а потом снова передачу переключать(((

до 4,5 к идет ускорение, движок можно крутить, так, что не 2-3 сек., а вобще, что бы более конкретно говорить, надо к машине привыкнуть, покатать по трассе, при обгонах и тогда будет понятно, то , что я проехал тестдрайв, если обгон перешел на пониженную и попер, показалось, что с 70 на 4 при 2к не такой набор скорости, как на бенз с 70, но опять же все косвенно, надо привыкать и смотреть, а потом говорить)

[тов. Сухов]

А как насчет выхлопа у дизеля? Насколько сильные запах/дымность? Если стоять в пробке за дизельным Пежо 408, придется ли включать рециркуляцию? Все-таки дизеля вонючки еще те...

[holod]

А как насчет выхлопа у дизеля? Насколько сильные запах/дымность? Если стоять в пробке за дизельным Пежо 408, придется ли включать рециркуляцию? Все-таки дизеля вонючки еще те...

Новый дизель думаю еще и получше бензинки пахнет, вернее вообще не пахнет. Вы не сравнивайте с Камазами и автобусами, которые отходили не одну сотню километров. А вот вопрос - если сильно газануть, есть черный думок из выхлопной?

[roadrunner72rus]

А как насчет выхлопа у дизеля? Насколько сильные запах/дымность? Если стоять в пробке за дизельным Пежо 408, придется ли включать рециркуляцию? Все-таки дизеля вонючки еще те...

сегодня в гараже завел пока снег убирал, попахивает, но это дизель и в гараже к тому же, а в целом не дымнее и не вонючее чем бензиновые собратья)

- - - Добавлено - - -

Сегодня поездил по городу, моментный движок я вам скажу однако, при переключениях прыгает вперед аки Лев)

[Ximm]

Почему за 744? Я себе за 714 нормальную конфигурацию подобрал, ну и плюс за цвет можно не переплачивать а взять красивый беленький

Если у дизеля при газовке валит черный дым-пора менять воздушный фильтр, обогащенная смесь идет из-за него. У бати 3х литровый v6 дизельный 245 кобыл, дым светлый только при прогреве и по морозу, летом вообще не видно хоть загазуйся

[findpol]

Новый дизель думаю еще и получше бензинки пахнет, вернее вообще не пахнет. Вы не сравнивайте с Камазами и автобусами, которые отходили не одну сотню километров. А вот вопрос - если сильно газануть, есть черный думок из выхлопной?

На холодную от бензина пахнет так, что мама не горюй! Дизель отдыхает.

[findpol]

Сегодня первый раз посидел в дизеле, впечатления:

1. Он тарахтит как микроавтобус - до последнего надеялся, что потише..
2. В салоне на ХХ вибрации, отчетливо слышно тарахтение движка даже на оборотах до 2000
3. Тепло дает быстрее и теплее, чем я ожидал. Гораздо быстрее, чем 4008 бензиновый. (на улице около 0, Питер)
4. Свечи накала греются очень быстро, заводится лучше моего бывшего бензинового Флюенса - быстрее схватывает, меньше шума..
5. Крышки багажника на всех стоят в кривь и в кось
6. Нифига со второй не трогается - перетряхивает весь салон при такой попытке
7. На оборотах около ХХ - ощутимые вибрации, особенно, когда он "вытягивает" с низов..
8. Глушится, действительно, забавно.. Но это пофигу. Обратил внимание только потому что тут писали об этом.
9. Экран "С" сильно торчит и бликует на солнце.

[findpol]

Хотя, надо признать, что кроме негромкого тарахтения, рева движки я не услышал, который имеет место быть на бензине. Тарахтение гораздо приятнее, ИМХО.

И еще про обогрев зоны покоя дворников - работает хорошо, по крайней мере, намерзший лед в пару см растопил, но, показалось, что верхняя щетка на самой верхней границе нагревателя, возможно, в зиму он не будет доставать отогретой зоны.

[ospa]

Сегодня первый раз посидел в дизеле, впечатления:

1. Он тарахтит как микроавтобус - до последнего надеялся, что потише..
2. В салоне на ХХ вибрации, отчетливо слышно тарахтение движка даже на оборотах до 2000
3. Тепло дает быстрее и теплее, чем я ожидал. Гораздо быстрее, чем 4008 бензиновый. (на улице около 0, Питер)
4. Свечи накала греются очень быстро, заводится лучше моего бывшего бензинового Флюенса - быстрее схватывает, меньше шума..
5. Крышки багажника на всех стоят в кривь и в кось
6. Нифига со второй не трогается - перетряхивает весь салон при такой попытке
7. На оборотах около ХХ - ощутимые вибрации, особенно, когда он "вытягивает" с низов..
8. Глушится, действительно, забавно.. Но это пофигу. Обратил внимание только потому что тут писали об этом.
9. Экран "С" сильно торчит и бликует на солнце.

ну вот с тарахтением, я с вами в корне не соглашусь, нас было 3е человек, никто не сказал, что он тарахтит.
в салоне на хх его вобще не слышно, да и вибрации не чувствуется в салоне.
со второй действительно не трогается, даже заглох при тесте), чему был искрене удивлен, на мой вопрос манагер ответил, что турбированные движки с низов надо пинать газом.
со всем остальным согласен)