0
Показано с 1,877 по 1,890 из 1904
-
18.06.2012, 22:35 #1ДимсонGuest
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)
Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена
Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?
Последний раз редактировалось miannik; 09.12.2015 в 21:30.
-
Реклама
-
06.11.2015, 13:26 #1877
0
-
06.11.2015, 13:27 #1878
-
06.11.2015, 13:31 #1879
С Пежо не заладилось с самого начала, ощущения нового автомобиля не было! При приемке сразу разругались с ОД тк по кузову были недочеты.
- - - Добавлено - - -
Могу про Ларгус сказать тоже самое!
- - - Добавлено - - -
Зачем выбивать, да и мысль не дурная!
0
-
06.11.2015, 13:59 #1880
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Подкормка ОД любой марки в наше время - это лишний повод им борзеть. Берут же, можно и повышать! Пока покупатель не начнет регулировать спрос карманом, ничего хорошего на рынке не будет.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
06.11.2015, 14:01 #1881
RUS-53, Согласен.....НО, деньгт можно и в другое,более нужное дело вложить) Тут конечно решение принимает сам!
0
-
06.11.2015, 14:03 #1882
-
06.11.2015, 14:04 #1883
-
06.11.2015, 17:40 #1884
Меня КИА вообще взбесила.... и ведь пусто у них, тест драйв в любое время. У фольца расписано на неделю.
- - - Добавлено - - -
Так у меня через трейд ин получится 520, без него такую скидку не дают!
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=Xramovnik;172097]Подкормка ОД любой марки в наше время - это лишний повод им борзеть. Берут же, можно и повышать! QUOTE]
Сейчас это можно сказать про все.... аптека, продукты и тд.
0
-
06.11.2015, 19:54 #1885
Наткнулся на эту тему. Я бы просто сменил трехлетний EP на трехлетний же DV6C и не ломал голову. В силу малой ликвидности доплата бы составила от силы тысяч 50-100 . Механика и дизель - ресурс по меньшей мере 300 тысяч км. без вмешательств.У меня 210 000 км. пробега . По ходовой затрат за все время на 20 000 рублей . Остальному там при таком возрасте ломаться нечему
0
-
06.11.2015, 21:40 #1886
-
06.11.2015, 22:03 #1887
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
06.11.2015, 22:16 #1888
-
06.11.2015, 22:42 #1889
Я читаю тему и не понимаю, зачем когда кончилась гарантия бежать менять авто? Только если оно не устраивает или просто хочется нового? Я к примеру готов поменять 408 на автомобиль любой марки, только если в нем будет все что в пыже плюс активный круиз, система автоматического торможения, гибрид с расходом не более 3л на сотню и зарядкой от розетки, ГУ на Андроид или iOS с маркетом, 7 мест хочу, ну и лючок для лыж, очень его не хватает. Да и ценник на все это желательно не конский. А Джетта , Киа, Шкода или скажем Форд не имеют вышеперечисленных опций сразу , как и наш пыж, а значит шило на мыло менять, да деньги терять. Я 5 лет ездил на 107 и поменял на 408 только из за размера и доп опций, теперь планка новая, соотв. и запросы новые
Еще пару слов про EP6 , есть у меня еще 207 с таким же мотором и коробкой AL4, и что - ездит себе нормально пробег за сотку, да жрет масло 1л на 10ткм и что в этом смертельного, причем по регламенту масло менять нужно раз в 20000 миль, машина из ОАЭ. Я раз в 20000 км меняю на нем и не парюсь, доливая 2л между заменами. А так отличий от нового 408 не видно , разве что 207 порезвее, наверное потому что полегче и прошивка не Евро 5. Так что не понимаю чем EP6 не нравиться, он свои задачи отрабатывает? Сразу после конца гарантии менять?
0Последний раз редактировалось ennenn; 06.11.2015 в 22:43.
-
06.11.2015, 23:54 #1890
спорное утверждение. пыж дизель берут потому что он ЕДЕТ. по моменту как 150-сильный турбо. ну и потому что расход 6л, а не 10. и по движку гораздо меньше плохих отзывов по сравнению с ЕР. по мне, так достаточно плюсов у этого дизеля, чтобы брать его даже на пробег 20т.км в год. далеко не все дизелисты по 100-ке в год наматывают
0Последний раз редактировалось Ruskk; 06.11.2015 в 23:55.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)