А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)

[Димсон]

Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена

Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?

[Александр52]

В помощь думающим http://www.rbc.ru/opinions/business/...794773be201eb8

[john smith]

Мне внешне больше нравиться 3008, но цена неадекватная.

Дык чо дали... Мне вообще кроссоверы не очень, поэтому, как говорил великий Эскобар, "шо то фигня, шо это".

[Андрей44]

канго - каблучек....

У моего тестя этот самый Рено "Канго"... Скажу по собственным наблюдениям и отзывам хозяина (тестя) и хозяйки (тещи).
(Куплена два года назад, новая, с салона в полной комплектации, правда движок что-то около 80-90 л.с. на бензине.)
Салон в авто большой.. как в маршрутке сидишь.. НА передних сиденьях все хорошо.. а вот на задних, как в той же маршрутке... спинка вертикальная, сидушка жесткая.. В первый раз поехали на ней в Москву (~ 350 км) - кто сидел сзади, еле доехали.. приехали "без спины". Короче на Канге на задних сиденьях можно ездить только на короткие расстояния.
После двух поездок на расстояние чуть более 300 км, тесть задумал поменять авто (и это не смотря на то, что он мечтал о такой машине и был несказанно рад когда ее купил). Буквально через пару дней после второй поездки в Москву, поехал смотреть другую машину.. эту собирался в трейд-ин сдать.. За нее ему предложили 400 т.р., несмотря на то что ей было всего год, куплена была за 800 т.р. с небольшим и пробег не более 15000. В салоне пояснили.. такие не покупают.. За такую предложенную цену, менегеры салона были посланы.. и машинка осталась у своего первого хозяина - у тестя. Чтоб удобней ездить сзади, он прикупил подушки на заднее сиденье.. ну это чтоб если снова в Москву ехать, сидящие сзади доехали живыми.. Это из отрицательных моментов.
Положительное это в первую очередь - высокая посадка в авто (для человека в возрасте и крупной комплекции это важно), несмотря на небольшой клиренс... и ОГРОМНЫЙ багажник.. куда можно погрузить 12 мешков картошки.. или мотокультиватор в собранном состоянии, или даже два.. или много разной строительной мутотени для дачи и на дачу..
Как то так..

[Xramovnik]

RUS-53, по размерам после 408го либо октавия новая, либо Д-класс. Весь остальной С-теснее.
На китайце радует и напоминает о 408м большой хороший лобовик и тонкие стойки. В джете 5й был маленкий лобовик и он постоянно "нагнетал" обстановку в машине

[Андрей44]

после 408го либо октавия новая

Лично мое наблюдение, поскольку в прошлом году, еще до подорожания машин и обвала рубля, сам хотел поменять своего Пыжика на Октаху.. По мне она, Октавия, больше подходит для высоких.. я со своим 175 еле выглядывал из-за руля при полностью поднятом сидении.. наверно сравнивал с Пежо, но такая низкая посадка меня полностью разочаровала.. Ну и не очень понравилась, опять же по сравнению с Пежо, торпедо, плюс ущербный (небольшой) лобовик... А в целом, согласен, с Xramovnik, после 408-го по объему Октаха самое то... (в сегменте "С").

[zzz-bot]

Может стоит взглянуть на Элантру или брата Церато?

[RUS-53]

Может стоит взглянуть на Элантру или брата Церато?

Цены неадекватные... Хочу в 900 влезть...

- - - Добавлено - - -

RUS-53, по размерам после 408го либо октавия новая, либо Д-класс. Весь остальной С-теснее.

Это точно, но и октавия не предел мечтания. Очень низкая и от джеты по размерам ничем не отличается. Качеством тоже.

[Xramovnik]

Может стоит взглянуть на Элантру или брата Церато?

после европейца подвеска как кусок мыла и мотор не едет, ревет орет и стоит на месте (за эти бабки)

[Ян73]

Цены неадекватные... Хочу в 900 влезть...

А где ща адекват на новье? Если тока до Нового Года подождать и то не факт, что выбор будет огромен и подарками завалят как раньше.

- - - Добавлено - - -

[zzz-bot]

Цены неадекватные... Хочу в 900 влезть...

- - - Добавлено - - -



Это точно, но и октавия не предел мечтания. Очень низкая и от джеты по размерам ничем не отличается. Качеством тоже.

Королла, ненавистная мне, но любимая всеми другими.
Сзади места вагон, багажник нормальный.

- - - Добавлено - - -

после европейца подвеска как кусок мыла и мотор не едет, ревет орет и стоит на месте (за эти бабки)

Ну кроме 1,6 ТНР и НDI у пежо тоже ничего не едет, да и шасси под эти ДВС у нас слабовато неадекватная реакция руля относительно такой мощности.

[mr.zay]

Цены неадекватные... Хочу в 900 влезть...

Боюсь, что либо не влезешь, либо нет вариантов кроме 408 дизель.

[RUS-53]

либо нет вариантов кроме 408 дизель.

Подожду немного, вдруг менегер Пежо предложит что-то вкусное. На сегодня правительство выделило 1 млрд. на поддержку автопрома. До Нового года ждать точно не буду... У меня в городе позакрывали Пежо, Форд, Опель, Шевроле, Тойоты и не было, выбор-то не велик... конкуренции совсем нет.

[Xramovnik]

Ну кроме 1,6 ТНР и НDI у пежо тоже ничего не едет, да и шасси под эти ДВС у нас слабовато неадекватная реакция руля относительно такой мощности.

О да... 1.6 атмо намного бодрее атмо корейского того же объема.

Королла, ненавистная мне, но любимая всеми другими.
Сзади места вагон, багажник нормальный.

В каком месте там места вагон???

[RUS-53]

Ну кроме 1,6 ТНР и НDI у пежо тоже ничего не едет.

Да мне нравится 120, почти хватает... но пока есть гарантия!

- - - Добавлено - - -

О да... 1.6 атмо намного бодрее атмо корейского того же объема.

В каком месте там места вагон???

150 при 4250 пежо, сид 157 при 4850, так что такой же почти