0
Показано с 29 по 42 из 43
-
30.06.2013, 20:13 #1
Пежо 408 Актив 4ст-АКПП свист начинается на 60 пропадает на 70 км\ч
У меня Пежо 408 Актив 4ст-АКПП свист начинается на 60 пропадает на 70 км\ч, офицалы говорят что это такая особенность коробки. Кто с этим сталкивался? Автомобилю 3 месяца пробег 5000 тыс., кстати свист появился практически сразу, после покупки.
-
Реклама
-
20.01.2016, 21:45 #29
Свистит и у меня,но не всегда-редко при нажатии на гашетку,вроде привык (люди,как животные привыкают ко всему
0
-
21.01.2016, 14:19 #30
Shrod, при тестдрайвах - неоднократно, на разных машинах (Пежо с АЛкой) это слышал. ИМХО -это особенность. А может станок, что шестерни главной пары нарезает уже подизносился.
0
-
08.11.2016, 11:58 #31
У меня та же история - при 60- 70 км/ч отпускаю педаль газа и появляется этот свист, будто самолет летит.
Является ли это симптомом? Не знаю, ОД сказал, что все норм. Но вот только АКПП поломалось(((
0
-
08.11.2016, 13:16 #32
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
У меня свист усилился до трансмиссионного (по звуку) подвывания. Подскажите куда копать?
0бывший Обхуёмбр
-
08.11.2016, 16:15 #33
456
0Последний раз редактировалось Garikrus; 08.11.2016 в 16:31.
-
08.11.2016, 23:13 #34
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
у меня с навья свистит на 90-100км особенно слышно когда накатом в этом диапазоне. вроде турбина свистит. Главное едит, чё тут можно сказать, у меня двигало "музыкант" каких звуков я только не слышу.
0
-
01.12.2016, 13:45 #35
Тоже свистит в районе 90 км.Ехал ночью по трассе 500 км. Не скажу что очень приятно.... Интересно, а можно коробку на 6-ти диапазонную поменять?
0
-
01.12.2016, 14:08 #36
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
AN0368, можно, но только с двигателем, мозгами и проводкой. Стоимость выходит от 100 тыр и выше (зависит от состояния донора).
0бывший Обхуёмбр
-
01.12.2016, 14:14 #37
JetForce, двигатель то зачем? и проводку можно не менять, но повозиться с ней все равно придется
0
-
01.12.2016, 14:45 #38
Насколько я понял, то двигатель-то один...Соответственно и крепеж должен подойти.....
0
-
01.12.2016, 15:11 #39
AN0368, там затратно с точки зрения разных мелочей которые сложно найти бу, коробку я тебе хоть завтра за 20 отдам, но надо менять Валы, трос селектора, надо мозги к коробке, теплообменник, лапка на кпп, шланги, опора, вот когда найдешь все это имеет смысл подумать. С проводкой если что помогу уже ставил айсин не меняя жгут целиком, не удаляя разъемы ал4.
0
-
01.12.2016, 18:54 #40
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
Тупанул, пардону просим. Перепутал: в мозгах почему то всплыл случай про замену на 2.0 дизель+айсин. Хотел полгода назад на это заморочиться, смелости не хватило. Бюжет переделки был около 80 тыр (с учетом работы под ключ и взаимозачета моего ЁП6+АТ8). Пробеги примерно равные 59-60 тык.
0бывший Обхуёмбр
-
01.12.2016, 20:53 #41
-
01.12.2016, 22:11 #42
Нормальный C5 дилерский Российский с дизелем, автоматом и пробегом 50000 км будет стоить 900...1200000 рублей.
Так что это не вариант.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)