0
Показано с 463 по 476 из 598
-
29.07.2012, 00:06 #1evins5Guest
Citroen C4 Седан vs. Peugeot 408
Размеры и моторы - похожи, внешне не хуже 408. http://www.zr.ru/a/453431/
-
Реклама
-
01.04.2014, 20:46 #463
Вот Европа катается и ничего, а у нас седан- престижнее, инерционность у народа большая. Что-то из серии: "сарай- авто для пенсионеров и, как, вы выразились "классических дачников", корейские авто- полное фуфло, французы- ломучее дерьмо...., да вы и сами можете продолжить.
не согласен, если в ов-ны не ездить, то универсал при прочих равных вместительней, дешевле, динамичнее, лучше управляется и меньше стоимость владения.
Повторюсь, очень распространенный тип кузова, кроме России и Китая, где "понты- наше все"
0
-
01.04.2014, 20:47 #464
вобщем тут не угадаешь, я вот гусак пихал в багажник, расцарапал бампер. На крыше возможно всё было бы ок.
ПС Знал бы прикуп жил бы в Сочи!
0если пишу бред, сообщайте, не стесняйтесь
-
01.04.2014, 20:56 #465
Дабы больше не оффтопить, была тема на форуме, даже с голосовалкой, это на тему "ну и кому универсал нужен", обсуждение лучше перенсти туда:
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2344
0
-
23.04.2014, 10:41 #466
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Тут просмотрел форум С4-седан, на тему конкурента с 408. В общем, пишут практически всё верно. Люди покупают ситро, в основном из-за дизайна. Считают дизайн ситро (как снаружи, так и внутри) более актуальным. Из минусов 408 - отмечают отсутствие штатного крепления багажника на крышу. Из плюсов 408 - наличие дизеля и меньшую цену. Единственное, некоторые не понимают, почему ситро поменьше. Видимо не знают, что он не 8 см. короче.
0
-
23.04.2014, 21:14 #467
Вброшу свои 5 копеек...
Вводные данные:
владею 408 аллюр турбо
родственник приобрел с4седан 116лс на механике, поэтом про динамику, конечно, буду молчать
субъективно:
у ситро лучше - дизайн внешний, свистелки-перделки(датчик света, датчик дождя, обогрев всего лобового - тут есть небольшой минус: сетка плотная, рамсеивает фары встречки, дхо в вариациях), отделка потолка салона, легкость смены лампы в птф. На этом пожалуй все
у пыжа лучше - дизайн внутренний (на мой вкус, это очень имхо), багажник больше(и это чувствуется), крышка багажника нравится больше, форма зеркал(нижние сектора удобнее, чем их срезы в ц4), шумоизоляция в пыже ощутимо лучше, настройки подвески бесспорно лучше(мелкие неровности проходит комфортнее), датчик омывайки, сама омывайка фар (работает, сбивает слизь и грязь нормально, без нее хуже), внешняя подсветка (в ц4 синий диод в зеркалах, у нас теплая подсветка снизу двери, видно куда выходишь из машины), воздуховод к задним пассажирам: зимой бесполезен, но летом очень даже нужен
0
-
24.04.2014, 11:01 #468
-
24.04.2014, 12:35 #469
-
25.04.2014, 14:12 #470
Чья та фантазия, одна из вариаций, как будет выглядеть новый Citroen C4 хетчбек:
0
-
26.04.2014, 00:10 #471
-
26.04.2014, 11:45 #472
-
26.04.2014, 17:30 #473
и перспективный и тот который обсуждаем совсем неплохи по дизайну. С4 внешне хорош. Внутри тоже все Оk.... На тест не брал, сказать ничего не могу.... Появись он раньше 408-го, возможно взял бы его.........
... а полная версия такая: Знал бы прикуп, жил бы в Сочи, и висел бы на доске почета "Их разыскивает милиция"
0
-
28.04.2014, 10:53 #474
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
"Фантазия" очень удачная, впечатляет, думаю, в таком виде запросто будет иметь неплохой спрос. Обратите внимание, задняя дверь имеет максимальную ширину, похоже и багажник будет приличный. В целом объект гармоничный и со своей "изюминкой". Каким будет конечный промышленный образец и с каким ценником.
0
-
28.04.2014, 12:51 #475
-
28.04.2014, 13:00 #476
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)