Citroen C4 Седан vs. Peugeot 408

[evins5]

Размеры и моторы - похожи, внешне не хуже 408. http://www.zr.ru/a/453431/

[chask]

А оф сайт говорит обратное
Воздуховоды для ног задних пассажиров увеличенного сечения

Я имею раздельные по центру. Воздуховоды для ног задних пассажиров расположены под сиделками. У меня в Сандеро такие же были, если честно.

[RomanTIK]

по моим субъективным ощущениям Ситроенов С4 седан покупают больше чем 408-е Пежо. По крайней мере у меня в городе за 2 недели появилось три ситро, а 408-х как было на улицах 4-5 так и осталось с зимы, и никакого прибавления.

[Юрий@@@]

по моим субъективным ощущениям Ситроенов С4 седан покупают больше чем 408-е Пежо. По крайней мере у меня в городе за 2 недели появилось три ситро, а 408-х как было на улицах 4-5 так и осталось с зимы, и никакого прибавления.

У меня наоборот. За последние две недели ситро видел один. 408-х новых заметил около пяти. Это в окрУге. Странно. Думал ситроены хорошо пойдут. Прикольная тачка.

[romadone]

У нас С4Л официально не продают. Но недавно видел один с русскими номерами белый, выглядит потрясающе! В остальном - не знаю, не щупал.

[Юрий@@@]

выглядит потрясающе!

Это главный рекламный лозунг. Сам тоже не щупал никак до дилера не доеду. Дела. А хочется посмотреть поближе.

[сирый]

А хочется посмотреть поближе.

А если понравится?))) Сам один раз видел на дороге..... в живую выглядит поменьше чем на картинках......а так симпотный......кстати заходил к ним на форум,много ворчащих тоже ,то не так в нём,это не так.... Да и китайцы как я понял много чего на него наваяли.......

[RSDX]

катался на С4 хетч 120 сил автомат. Под капотом, ясно дело, все как у меня на 408. Элементы интерьера общие тоже имеются.Уютная и симпатичная машина, но какого то восторга не вызвала. Еще заметил, что автомат как то воет странно и слаб на разгон. А так -очень симпатичная, хозяйке нравится)

[Антон В.]

Когда после пыжа увидел ситро с4 резко ощутил машины братья) 70% деталей полностью идентичны. Но что не понравилось: 1. Приборка и отделка салона. Кому-то нравиться такой салон и такие приборы, но мне лично машина показалась существенно уже 408, нет ощущения панорамы, как на 408, чувствуешь себя несколько зажатым. 2. Качество сборки. 408 конечно не блещет качеством сборки - факт, но с4 вообще побил все рекорды. Все началось с того, что я заглянул в багажник. На версии авто за 850 к обшивка богажника в районе петлей и в целом по объему была так криво нарезана, что у меня сразу родился вопрос к менеджеру, он улыбнулся и только развел руками. Это меня подвигло на более доскональное изучение авто. Осмотрел все что можно, косяки сборки, зазоры и прочие радости присутствовали по всему кузову в салоне так же было много недостатков, качество салона в целом по отделочным материалам оценил в ультрабюджет, слишком дешего выглядит, хоть и приборка вроде ничего). Очень сильно огорчил моторный отсек, сложилось ощущение супер дешевого авто. В целом внешне машинка не плохо смотрится, но покупать авто ради этого, считаю глупостью (пример шеви круз).

[turboserg]

на 3 месяц продаж с4 седан обогнал 408. а продажи ситроен впервые превзошли пежо.

[Олександр]

Тоже, вчера ,в Питере ,обратил внимание - видел штук 5-6 С4 седан . Они как то резко появились и теперь уже достаточно часто появляются в поле зрения.Смотрится посовременнее чем наш Пежо ,но с другой стороны - дизайн очень на любителя . У Пежо более нейтральный и значит более "долговечный" дизайн. Пежо выглядит ощутимо длиннее ,вместе с тем ,по ширине обе машины выглядят одинаково . У ситроена просто правильнее пропорции . Из за этого у Пежо ,внешне ,получается эффект длинного и вместе с тем узкого автомобиля ( вид сзади ) . В целом С4- седан - неплохой автомобиль ,но сдается мне ,что мелочи типа меньшего багажника и.т.п. - все таки в этой паре не в пользу ситроена. Плюс по другому настроенная подвеска - мягче ,но скорее всего требующая более частого вмешательства . Ну и отсутствие дизеля - это конечно же минус. Самое главное ,что мне непонятно - в прессе проскакивала информация о том ,что Пежо в этом тандеме вроде как премиальная марка ,а Ситроен наоборот более доступные автомобили . А получается то совсем наоборот.Премиальная Серия DS - у Ситроена ,у Пежо аналогов даже близко нет. Люксовые минивэны тоже у Ситро .Да и модельный ряд у Ситроена в России на порядок шире .

[ilunka]

Качество сборки. 408 конечно не блещет качеством сборки - факт, но с4 вообще побил все рекорды.

Ну вообще то их собирают в одном месте, так что видимо экземпляр на экземпляр не приходится, да и тому же может пока ещё руки не приспособились Ситро правильно собирать

Пежо в этом тандеме вроде как премиальная марка ,а Ситроен наоборот более доступные автомобили

Нет, всегда был Ситро более премиален. Как пример Президент Франции ездит всё же на Ситро, а не на Пежо. Так же об этом говорит наличие ДС сериии и всё же по дизайну Ситрик более оригинален, ну а нравится не нравится другой вопрос.

[Юрий@@@]

но мне лично машина показалась существенно уже 408

Так она уже.

Качество сборки

Качество пилотных партий всегда не очень...

приборка вроде ничего

Нарядненько так...

А если понравится?

Да пежо всем устраивает. Пересаживаться, так на кроссовер.

[сирый]

Пересаживаться, так на кроссовер.

Ситро?))

[Юрий@@@]

Ситро?))

У них есть свои кроссоверы? Перелицованные митсу не в счёт. С4 седан - самостоятельный самобытный авто, с деталями от пежо. Не подделка. А из кроссоверов пока нравится новый аутлендер.