Страница 1 из 16 12345678910111213141516 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 220
  1. #1

    Топливный фильтр на бензиновых двигателях

    Одноклубники, вопрос на засыпку, кому нибудь предлагали замену топливного фильтра на первом ТО (20 тыс)? Созванивался с дилером, озвучили цену аж в 8100руб, обьяснили цену заменой топливного и салонного фильтров. Есть мнения - менять топливный на 20 тыс или по регламенту на 40тыс?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 18.02.2014 в 13:05.






  2. #2
    Пыжевод со стажем
    Город
    мурино
    Сообщений
    971
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1082Array
    Записей в дневнике
    2
    Это причуда твоего ОД или твое желание ? Вообще то - у нас даже на 40 тыс. км. замена - это профилактическая мера ,тем более на бензиновом моторе и входит в понятие - адаптация под Россию.Типа у нас топливо плохое. Есть огромное количество машин у которых топливный фильтр интегрирован в бензонасос и меняется в сборе с ним . И это происходит через 150-200 тыс. км. А от некачественного состава топлива ,фильтр не спасет. Лак на форсунках и другие отложения проявляются в процессе сгорания. Фильтр только от видимой грязи помогает. Если только очевидные проблемы с подачей топлива ? Есть какие-то симптомы ?

    0 Недоступно!

  3. #3
    Цитата Сообщение от серый Посмотреть сообщение
    озвучили цену аж в 8100руб
    Надо брать)))

    Немного о конструктиве топливного фильтра, применявшегося и применяющегося на автомобилях ПСА с двигателями типа TU.
    Есть вариант фильтра, встроенного в сборку "топливный насос + датчик уровня топлива". Есть вариант фильтра, установленный в более привычном для автолюбителей РФ месте - на топливопроводе.

    Немного о технологии замены. Разъемы топливопроводов на ПСА-мобилях "быстросъемные". Нет никаких хомутов и резьбовых соединений. Монтаж по времени моментальный.

    Немного об опыте эксплуатации ПСА-мобилей и пробегах.
    Пежо-206 (двигатель TU3JP) с первым вариантом фильтра проездил около 170 тыс.км. и был поменян по причине умершего бензонасоса на 11 году эксплуатации. Вся сборка неоригинал - 3500 тыс.руб.
    Ситроен Ксара Пикассо (двигатель TU5JP4) ездит у третьего хозяина без замены топливного фильтра уже более 100 тыс.км седьмой год.

    Предельная цена оригинального топливного фильтра, "внедренного" в топливопровод на "Пежо-408" - 700 руб.
    Про салонный уже форумчане отписались, средняя цена неоригинала - 500 руб.
    На 40 тыс. км. менять топливный фильтр - это тот же отсос денег...

    Цитата Сообщение от серый Посмотреть сообщение
    вопрос на засыпку
    Тему закрыть сразу или подискутируем?)))

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  4. #4
    В общем послал дилера с заменой топливного до второго то. Позвонил на горячую линию сказали замена ранее только по результатам диагностики, если есть показания к замене. Только выехал с то, обошлось в 6119. Топливный заменил сам находится справа от бака под защитным плвстиковыам щитком. Цена вопроса 190 руб. Замена 15 минут.салонный также отказался менять, сослался на регламент, сказал заменю когда будет год. Согласились без последствий. Сам фильтр продул сжатым воздухом, поживет еще, даж не потемнел пока. Итого съэкономил 2000р.

    0 Недоступно!

  5. #5
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,772
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 708Array
    Записей в дневнике
    5
    Есть полно достойных аналогов за 150-200р. К тому же кто распиливал его после 30-40тыс. км. тот знает скока каки в нем, можеть и водичка присутствовать. Если нет желания сопли морозить зимой, то лучше поменять этот дешевский девайс перед зимой. Да и топик Не заводится! меньше расти будет.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Сергей; 18.06.2013 в 11:23.
    Были Peugeot 405, Samand

  6. #6
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    кто распиливал его после 30-40тыс. км.
    Не распиливал. А сборку насоса снимал на пробегах после 100 тыс.км. - бак без воды, фильтростакан без г... И так более 10 лет, в чем убедился при замене сборки насоса.

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Если нет желания сопли морозить зимой,
    ... залейте осенью вместе с очередной заправкой стакан этилового спирта в бак)

    Замена топливного фильтра на малых пробегах - маркетинговый ход для оправдания нормочасов ОД)))

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 18.06.2013 в 11:39.
    Лучшее - враг хорошего

  7. #7
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,772
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 708Array
    Записей в дневнике
    5
    То что маркетинговый ход это понятно, тут каждый сам знает где и какой по чистоте примерно бензин. Но не забуду случай, когда он у меня залепился всего лишь при одной поездки в Сибирь и то в одну сторону. Трасса дело такое.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  8. #8
    Новичок
    Город
    Тула
    Сообщений
    4
    Авто
    Allure 1.6TU5+MT
    Репутация
    [+/-] 2Array
    Записей в дневнике
    1
    ..... я сам заменил и масляный фильтр и масло 5w30/ у меня ПЫЖИК 408. топливнй правильно в предыдущем коменте - менять по возникновению проблеммм.....

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 04.02.2015 в 14:01.

  9. #9
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,799
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1570Array
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    К тому же кто распиливал его после 30-40тыс. км.
    Я распиливал, дермецо есть, но не критично. Критично другое. Если человек, проехав столько не пользовал очистительные средства, а потом вдруг решил "дай ка попрочищаю", то есть очень большая вероятность, что это дермецо в фильтре подрастворится, ну и пойдет за фильтр. Знаю случай, когда после 80 т.км. без смены топливного фильтра и без пользования очистителями чел. забубенил в бак очиститель инжектора, ну и попал на эту самую промывку. Спецы сказали, что нужно было перед этим, либо фильтр топливный поменять, либо ездить и не заморачиваться.

    0 Недоступно!

  10. #10
    Цитата Сообщение от Александр52 Посмотреть сообщение
    забубенил в бак очиститель инжектора
    Такой способ очистки топливной магистрали как раз для тех, кто любит быстрые чудодейственные средства и не задумывается о последствиях.

    Замечу, что сборка топливного насоса, которую я привел в качестве примера, не предусматривает замену фильтроэлемента в стакане, т.е. такая конструкция подразумевает долгое время эксплуатации.

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  11. #11
    Местный
    Город
    Эйлат
    Сообщений
    173
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Денис
    Репутация
    [+/-] 71Array
    Images
    2
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    Такой способ очистки топливной магистрали как раз для тех, кто любит быстрые чудодейственные средства и не задумывается о последствиях.
    Так вот и не надо дожидаться накопления грязи в баке и в фильтре. СновА нужно использовать очищающие присадки в топливо тогда и проблем не будет. лучше пить витамины в течении всего года и не болеть, чем заболеть и потом пить антибиотики.

    0 Недоступно!

  12. #12
    Цитата Сообщение от mkc190 Посмотреть сообщение
    Так вот и не надо дожидаться накопления грязи в баке и в фильтре.
    mkc190, вы внимательно прочитали название темы и все сообщения в этой теме? Если вам налили топливо с водичкой, то проблему решает чистый этиловый спирт. Если кроме воды в бак попало еще что-то удивительное, что напрочь забивает систему, то благодаря "очищающей" присадке это что-то забьет либо фильтр, либо форсунки. В таком случае можно помочь только механической чисткой бака и специальными методами чистить форсунки.
    Однако, частая замена топливного фильтра - а это был вопрос топикстартера - бесполезна и является, мягко говоря "навязанной услугой", если нет показаний. И не надо машине "пить" витамины...

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  13. #13
    Почитал посты и пошел раздолбил старый фильтр, фото не сделал нечем было, так вот, на вид бумажка у фильтра еще ничего, окрас грязный только по самому краю, решил проверить на смолянистые отложения, опустил в ацетон, побулькал в итоге неплохо так фильтр окрасил ацетон то, так что думаю заменить сей элемент самому во вред не будет раз так в 20000 км., цена вопроса то копейки, а вот платить диллеру завышеную цену думаю не стоит. Кстати фильтр повидимому ставят на заводе самый дешманский, маде ин шина., судя по надписи на корпусе, а я поставил БОШ звучит однако .

    0 Недоступно!

  14. #14
    Флудер
    Город
    Ставропольский край
    Сообщений
    5,071
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2970Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Итак заменил фильтр топлива тонкой очистки. 14,5 тыс км пройдено на 98м бензине Лукойла. результат:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC05290.jpg 
Просмотров:	544 
Размер:	89.0 Кб 
ID:	10010 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC05291.jpg 
Просмотров:	502 
Размер:	76.9 Кб 
ID:	10011
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC05292.jpg 
Просмотров:	577 
Размер:	104.4 Кб 
ID:	10012 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC05293.jpg 
Просмотров:	612 
Размер:	71.9 Кб 
ID:	10013
    Выводы делайте сами...

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

 

 
Страница 1 из 16 12345678910111213141516 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru