0
Показано с 393 по 406 из 437
-
03.06.2013, 08:33 #1
Дерганья машины после 5 минут прогрева
Всем привет, друзья!
Вот уже несколько недель присутствует такая проблема, как дерганья при троганьи с места и на низких оборотах слышится некое стрекотание движка. Чаще всего такие подергивания присутствуют на 1-3 передачах. На высоких оборотах все норм, а на низких машина дергается и приходится даже подыгрывать сцеплением. Что самое забавное, то после нескольких старт-стопов на светофорах, все дерганья прекращаются и все встает на свои места. И такое происходит именно после долгой стоянки (например ночь)
Помогите советами, пожалуйста!
-
Реклама
-
28.08.2018, 06:42 #393
-
28.08.2018, 21:02 #394
-
29.08.2018, 08:43 #395
-
29.08.2018, 10:20 #396
-
07.05.2019, 15:07 #397
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
ну как господа, дёргаемся?
у нас как раз бедовые температуры за бортом, дёргаюсь жуть....
0если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!
-
07.05.2019, 19:55 #398
-
13.05.2019, 20:24 #399
-
04.06.2019, 09:30 #400
По весне поменял корпус топливного фильтра, пришло тепло начались проблемы как у вас (раньше такого не было или не замечал) если Т. менее 15-16 градусов заводится нормально, если больше то с вылетом дыма и дёрганьем. Может конечно не в корпусе дело. в выходные попробую поставить старый корпус топливного фильтра.
0
-
21.06.2019, 06:13 #401
-
23.06.2019, 11:26 #402
Т.е., получается
Напрашивается логический вывод, что нужно всё таки проверить и убедиться, что нет подсосов воздуха. Установить прозрачный патрубок между топ. фильтром и ТНВД, и проконтролировать на наличие пузырьков воздуха...
На моём авто мотор аналогичный, но отличается корпус топливного фильтра и прошивка заводская чуть лучше(которая, 270 Н/м крут. момента). Вот нет такой проблемы вообще.
На одном из форумов (непомню уже) человек из Белоруссии писал, что до середины 2012 года в прошивках данного мотора учитывались значения датчика кислорода и вот именно на этих прошивках проявлялся аналогичный глюк. И на ряде моделей Форд в том числе.
Как поступил бы я, если б столкнулся с аналогичной проблемой.
Начал бы с элиментарного,
1. исключил бы на 100% факт пососа воздуха.
2. сканировал наличие ошибок.
3. Попытался получить информацию от людей, которые ездят на шестиступенчатых дизельных Пыжах. Есть ли у них аналогичная проблема? Если нет, то залил бы именно заводскую прошивку, как на шестиступках.
Владельцы шестиступенчатых дизельных Пыжей, сообщите пожалуйста информацию, есть ли на Ваших авто проблемы описанные в этой теме? У Вас я так понимаю корпус фильтра аналогичный как на 5 ступенчатых дизелях, но разница в прошивках.
0
-
23.06.2019, 13:32 #403
Пробег 27 тысяч, две замены топливного фильтра, таких симптомов нет... тьфу-тьфу-тьфу три раза чтоб не сглазить.
0
-
23.06.2019, 22:17 #404
У меня шестиступка никогда проблем не было описанных в ветке. Пробег 60 тыс.
0
-
23.06.2019, 23:33 #405
здесь на форуме наверное сотни 5-ступок, а о проблеме пишут единицы. вряд ли дело в прошивке. хотя конечно, как версия.. всё может быть. интересно было бы проверить, залить на проблемную машину другую прошивку и посмотреть поможет или нет
0
-
24.06.2019, 21:24 #406
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
В просторах рунета попадалось мне украинец писал на 308 дизельном при пробеге 97тыщ. прилип данный недуг. Победить его не смог. Сам только второе лето более менее всё хорошо. При запуске на холодную нет дыма как раньше, холостые повышенные, уже с такими данными я знаю что поеду как человек. Ну по наблюдениям моим я списываю 80/20. 80-это топливо, 20-глюк какого нибудь датчика.
PS. Кто с проблемой попробуйте запускать через несколько секунд после включения зажигания.
0Были Peugeot 405, Samand
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)