0

Всем привет, друзья!
Вот уже несколько недель присутствует такая проблема, как дерганья при троганьи с места и на низких оборотах слышится некое стрекотание движка. Чаще всего такие подергивания присутствуют на 1-3 передачах. На высоких оборотах все норм, а на низких машина дергается и приходится даже подыгрывать сцеплением. Что самое забавное, то после нескольких старт-стопов на светофорах, все дерганья прекращаются и все встает на свои места. И такое происходит именно после долгой стоянки (например ночь)
Помогите советами, пожалуйста!![]()
я не о том,почему решил поменять именно эти датчики?
- - - Добавлено - - -
Сергей, убедительная просьба - отпишитесь, пожалуйста, когда температура перевалит за 20 или на весеннем солнышке машина хорошо нагреется. Если эффект есть, то я тоже не поскуплюсь и махну датчик. Скоро ехать в жаркие места, а эта летняя проблема достала. Кстати, я еще заметил, что по ней (проблеме) можно определять качество топлива. Если соляра хорошая, то звенит не очень долго и не очень громко и дергается недолго. А если нарвался на дерьмо (бывало такое), то пока не нагреется до рабочей температуры ехать можно только неспеша, чуть нажмешь педальку и она "захлебывается". Как прогреется, так и на хреновой солярке прет.
Александр52, сегодня оставлял на улице, на солнышке нагрелось до 20, пока всё хорошо. Не сглазить бы.
Были Peugeot 405, Samand
Добрый день. Я эту проблему решил путем отключения егр(электронное) и удаления катализатора.
День добрый.
По примеру Сергея поменял датчик температуры во впускном коллекторе.
Правда на не новый, а с разбора.
Изменений в работе не произошло, дёргается как прежде.
Неделю назад сын заправил машину на Несте. Я поехал, машину не узнать, прет необычайно бодро. Хорошая солярка сразу чувствуется. Раньше тоже на этой же заправке заправлялись, бывало и дерьмо наливали. Итак, сегодня несколько часов стояла на солнцепеке (в Питере аномально тепло), сел, монитор показывает +33. Завел и.... ни чиха, ни провалов, ни звона, ни-че-го. Первый раз за более чем 4 года она не среагировала на жару, совсем никак. Из чего делаю вывод, что хорошее топливо в нашей стране большая редкость. И все наши летние проблемы как то связаны, в том числе, и с топливом. Почему зимой такого нет - вопрос остается открытым.
Последний раз редактировалось Александр52; 14.05.2018 в 13:53.
Коллеги, честно говоря читаю тему уже третье лето подряд. Те же проблемы абсолютно. Я уже даже смирился... Однажды прошлой осенью заехав в гараж сервис что на просвещения в спб пообщался там с сервисменами. они с такими проблемами сказали что не сталкивались. но открыли сервисбокс и по моему VINу посмотрели некоторые рекомендации. Честно говоря принскрина с компа не попросил у них, но суть была следующая.
Сразу после заводки двигателя добавить максимальную нагрузку на двигатель, а именно: включить противотуманки, обогревы стекол, зоны дворников, сиденья, и поработать рулем влево-вправо несколько раз, вклбчить дальний свет и т.п.. Суть была в том, что при повышенной нагрузке какой-то датчик начинает сразу правильно работать...
Что я делаю. Завожу. Сразу включаю обогрев заднего стекла, зоны дворников, если нет пассажира, то подогрев пассажирского сиденья на всю, противотуманки.
Честно говоря, за весь аномальный период жары в питере заметил дерганья только два раза (причем в один из этих разов я забыл проделать эти танцы с бубном). И то, по сравнению с тем что было , дерганья получились достоточно поверхностные...
Что касается замечания Александра52, то я раньше пробовал также топливо менять (заправку в смысле) связи не видел. Как остановился на Лукойле так и остался, чисто мой выбор.
Коллеги, попробуйте шаманство. Получится или нет?
Последний раз редактировалось sergey_u; 15.05.2018 в 09:33.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)