0
Показано с 15 по 28 из 437
-
03.06.2013, 08:33 #1
Дерганья машины после 5 минут прогрева
Всем привет, друзья!
Вот уже несколько недель присутствует такая проблема, как дерганья при троганьи с места и на низких оборотах слышится некое стрекотание движка. Чаще всего такие подергивания присутствуют на 1-3 передачах. На высоких оборотах все норм, а на низких машина дергается и приходится даже подыгрывать сцеплением. Что самое забавное, то после нескольких старт-стопов на светофорах, все дерганья прекращаются и все встает на свои места. И такое происходит именно после долгой стоянки (например ночь)
Помогите советами, пожалуйста!
-
Реклама
-
03.06.2013, 15:22 #15
У меня автомобиль абсолютно так же себя ведет на холодную при температуре воздуха больше +18 градусов. Отписывался в соседней теме
0Жизнь без армии — все равно что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.
-
03.06.2013, 15:39 #16
-
03.06.2013, 19:30 #17
У меня автомобиль абсолютно так же себя ведет на холодную при температуре воздуха больше +18 градусов, сегодня утром было + 16 на панели, завелся и поехал сразу без всяких дерганий и провалов педали газа, а с работы было + 29 завел нажимаешь педаль газа маленький провал потом большой клуб сизоватого дыма, больше 1000 обороты если держишь то нормально. Все хочу доехать до ОД, времени нет.
0
-
03.06.2013, 19:50 #18
-
03.06.2013, 20:12 #19
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Было такое недавно, потом пропало хоть и жара была. Заливаюсь исключительно по 40л не с заправки. Щас чуть искотал и из заначки влил 10л зимнего вроде полегчало. Вот и думаю неушто так качество топлива влияет. Кстати происходит под нагрузкой примерно 1100-1300оборотов когда ещё турбина молчит. Но к ОД пока не поеду т.к. лампа неисправности не горит, на холостых не троит, после нагрева 70* точно всё нормуль. В данном случае пока чёнить не вылезет ОД вряд ли что скажет.
0Последний раз редактировалось Сергей; 03.06.2013 в 20:13.
Были Peugeot 405, Samand
-
03.06.2013, 20:25 #20
уже писали вроде
необходимо форсунки обучить
разгон на 4-5 передаче до 2600 оборотов, потом отпустить газ и ждать пока обороты сами упадут до 1600 (без торможения), потом снова разгон до 2600 и снова сбросить - сделать так трижды. Форсунки обучаются. Рекомендуется процедура при смене типа топлива(зима\лето) или заправки. Вроде так...
0
-
03.06.2013, 20:55 #21
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
burns, тогда форсунки будут о-очень умными, они что тока на Пыже учатся а на других авто с завода учёные идут.
0Были Peugeot 405, Samand
-
03.06.2013, 21:05 #22
-
04.06.2013, 00:52 #23
Не очкуй Я с новья стал лить присадку ( см.выше советовал http://liquimoly.ru/product_view.php?id=299 ) Сейчас перешел на другую этой же фирмы . Она скорее профилактическая .И ее нужно в меньшем объеме лить - 150 мл. на 60 л http://liquimoly.ru/product_view.php?id=287. Рекомендую начать с первой присадки. Затем бутылочку не выкидывать - у нее очень удобный носик. Дома заливаю пол-бутылочки второй присадки и просто добавляю при заправке. Обычно я заправляюсь ,когда остается литров 15 . Пробег уже 22 тыс. км. Двигатель шелестит . Никакого дыма я отродясь не видел. Может только зимой ,если стояла дня два в мороз и только первые пять -десять секунд. Сейчас в жару не грею. Выхожу ,завожу и сразу еду. Я рядом с кольцом живу и бывает ,что через две минуты после заводки уже мчусь по кольцу 130 км. в час. Что такое чиханье или провалы - не знаю. Не было такого ни разу. Все таки я считаю ,что присадки нужны в дизель всегда ,ибо нет у меня доверия к нашему евро 5 . Бензину верю ,а дизелю нет. Лишним не будет это точно ,тем более по стандартам евро 4 и евро 5 - подразумевается практически полное отсутствие серы в топливе . А сера - всегда была смазывающим ингредиентом. Присадки как раз этот момент исправляют. Форсункам легче работается. Заправляю в Питере Несте - евро 5 - по субъективным ощущениям - лучший дизель в Питере .
0Последний раз редактировалось Олександр; 04.06.2013 в 00:55.
-
04.06.2013, 01:01 #24
Не дали по времени отредактировать и добавить . Хотел еще добавить к своему посту -
P.S. Можно конечно рассказывать страшные вещи. Мол хорошему топливу и маслу присадки не нужны. У меня реальный пример ,реальной машины . Пишу не по слухам и.т.п.
Да кстати ,крайне не рекомендую Hi Gear - очень противоречивые отзывы. И естественно российские и тем более украинские присадки типа XADO . Лучше берите что-то от нормальных фирм Castrol TDS есть присадка. Motul есть присадка. Оригинальная Пежо вроде как тоже есть ну и Ликви Моли я больше всего доверяю.
0
-
04.06.2013, 05:06 #25
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
burns, да нету такого способа обучения форсунок, только через оборудование ОД. руки дойдут, сделаю скриншоты экрана диагностики топливной системы, там четко расписано на каком пробеге было обучение форсунок полное (5 км на предпродажке видать), а на каком только корректировка автоматическая (штук 10 за 3200 км пробегу).
и обучается все же ЭБУ, а не сами форсунки.
0
-
04.06.2013, 08:53 #26
Вот сейчас, ребят... Выхожу с работы утром, завожу, прогреваю. На холостых все окау. Начинаю движение, и уже на первой передаче начинаются клацанья и тяги практически нет. Кое-как разгоняюсь... вторая-третья... вроде пошло но с поклациваниями. На светофоре опять проблематично тронуться... И вот, движок прогрелся до 90, спустя минут 7 езды и всё! Клацанья пропали, динамика появилась, все в шоколаде. Сидишь едешь и думаешь, что происходит с машиной=(
0
-
04.06.2013, 09:13 #27
У меня описанных выше проблем не наблюдал. Но присадку Castrol TDA лью всегда (ну почти) два бака искатал без присадки, а все остальное время с присадкой, так вот заметил только одну разницу, что с присадкой двигатель работает мягче. Мне этого достаточно чтобы продолжать лить присадку. Тем более она авторитетная среди дизелистов и на предыдущей машине я с ней проехал около 100 тыс. км и все отлично.
0
-
04.06.2013, 11:04 #28
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)