Статистика продаж легковых автомобилей в России

[miannik]

Белый рынок автомобилей в РФ по данным AEB.
Четыре месяца 2013 года показали, что пик продаж новых железных коней пройден в прошлом году.
Апрельский пресс-релиз AEB во вложении.

Источник

[miannik]

Русский народный седан C-класса Пежо-408 оказался недостоин большого теста ЗР.

А почему вдруг 408-ой должен быть участником всех тестов? Ведь не раз уже обсуждалось на всех автофорумах, что время уважаемых СМИ прошло. И все эти тесты автомобилей, покрышек и всего, что приносит прибыль производителям - это результат коммерческих "взаимоотношательств" (извините за неформальное слово) между "писателями" и рекламными отделами продавцов...
Ибко Шумный, если вы для себя таким образом строите логическую цепочку, взяли - не взяли, как в ромашке (любит - не любит), так и пишите в единственном числе - вычеркиваю.

[Easy Rider]

Peugeot? Вычёркиваем

Вычеркиваем Шкоду, Хонду, Шевроле. По Вашей логике так что ли?

[Fro76]

А почему вдруг 408-ой должен быть участником всех тестов? Ведь не раз уже обсуждалось на всех автофорумах, что время уважаемых СМИ прошло. И все эти тесты автомобилей, покрышек и всего, что приносит прибыль производителям - это результат коммерческих "взаимоотношательств" (извините за неформальное слово) между "писателями" и рекламными отделами продавцов...
Ибко Шумный, если вы для себя таким образом строите логическую цепочку, взяли - не взяли, как в ромашке (любит - не любит), так и пишите в единственном числе - вычеркиваю.

Я по этой причине перестал смотреть "Главную дорогу" на НТВ, ведущие в своей лаборатории галимую рекламу гонят.

[Anton1]

Нет не переоценен. Если курс рубля по отношению к евро останется прежним, то ценя должна приблизиться к 1,2 млн. или Пежо уйдет из России. Расчет прост.

Ну так вы посчитайте через евро совершенно другую цифру получите в рублях :-)). Ну то есть курс евро к доллару тоже сильно изменился, за это время.
Ну вообще все страны много чего импортируют, и это нормально (глобализация) , главное чтобы своё производство тоже развивалось.

[Юрий@@@]

А почему вдруг 408-ой должен быть участником всех тестов?

Это точно. Автожурнал не ставит целью охватиь весь рынок седанов С-класса, а пропиарить конкретную модель на фоне нескольких конкурентов.

Вычеркиваем Шкоду, Хонду, Шевроле. По Вашей логике так что ли?

А вот этот материал, крайне интересен ибо журнал сам опубликовал данные, насколько далёк он от народа! По их подсчетам победил ниссан с небольшим преимуществом, а по мнению читателей тойота с большим... Про сам материал вообще молчу - обсуждать бред нет желания.

[Александр52]

Ну так вы посчитайте через евро совершенно другую цифру получите в рублях

Так и в евро подешевел Пежо, мой был 18 тыс., а стал 16 (если миллион руб. брать). Я просто евро никогда за деньги не держал, так искусственные фантики. Впрочем и доллары тоже, как и любые бумажные деньги.

[EGO SOLUM]

Я до сих пор не пойму на что надеялись производители , ломанув по дикому цены на свои изделия? И пофиг простым людям на все ихние долбаные курсы , а точнее обдолбаные. Зарплата то осталась прежней ! По моему и ежу понятно что из этого следует ! Как говорит Задорнов нууу тупыыыые... Не ожидал только , что настолько ... О , скаламбурил блин!

[frumpel]

Я до сих пор не пойму на что надеялись производители , ломанув по дикому цены на свои изделия? И пофиг простым людям на все ихние долбаные курсы , а точнее обдолбаные. Зарплата то осталась прежней ! По моему и ежу понятно что из этого следует ! Как говорит Задорнов нууу тупыыыые... Не ожидал только , что настолько ... О , скаламбурил блин!

То есть по вашему всем производителям нужно было оставить старые цены и работать себе в убыток? Тогда они были бы уууумные?

[Easy Rider]

Я до сих пор не пойму на что надеялись производители , ломанув по дикому цены на свои изделия?

А причем тут производители? Они цены не меняли, а то и снизили. Спасибо партии и правительству, ну или империалистам проклятым с ихними санкциями.

[Wypuk]

Я до сих пор не пойму на что надеялись производители , ломанув по дикому цены на свои изделия? И пофиг простым людям на все ихние долбаные курсы , а точнее обдолбаные. Зарплата то осталась прежней ! По моему и ежу понятно что из этого следует ! Как говорит Задорнов нууу тупыыыые... Не ожидал только , что настолько ... О , скаламбурил блин!

просто у людей сменился потолок для покупки авто, будут покупать на что хватает, скоро привыкнут

[EGO SOLUM]

frumpel, Да понятно что хочешь не хочешь ,а повышать придется . Но всему есть разумные пределы .
Easy Rider, Не заметил что кто-то снизил .
Wypuk, Абсолютно согласен,про то и толкую ! Жаль что потолок не поднялся . А на счет привыкнут... Я после б/у иномарок наш автопром даже не рассматривал , а уж сейчас даже мутит от мысли о наших Ладах. Хочется надеяться что жизнь не заставит прыгать на Приору .

[dim646]

Вычеркиваем Шкоду, Хонду, Шевроле. По Вашей логике так что ли?

Не,вычеркиваем ЗР!

[Heisenberg]

Вчера проехался по городу. Так вот: в опеле ровно 2 машины и не одного манагера (т.е. буквально их там нет), в хонде такая же ситуация, в форде машин нет вообще, хотя салон открыт еще вроде. Ситроен - закрылся, супер-пупер марка шкода - закрылась, корейцы еще более-менее, тойота неплохо себя чувствует пока. на этом фоне пежо еще вроде барахтается - нагнали коммерческих машинок, видимо, пытаются на этом сегменте выехать. лучше всех ожидаемо китайцы - какие-то новые машинки стоят и видно что работа прет, ну и мерс с бмв - там вообще полный позитив.

[Вовка]

То есть по вашему всем производителям нужно было оставить старые цены и работать себе в убыток? Тогда они были бы уууумные?

ОД продают машину с накрутками, так сделайте эти накрутки меньше. Было до кризиса брату подфартило, знакомый работал в представительстве БМВ в России и с его помощью купил Х1 на 450 000 дешевле!!!!!! купил 2 литра бензин в максимальной комплектации за 1 350 000, а на тот момент 1 800 000 Х1 стоил.