0
Показано с 85 по 98 из 194
-
24.05.2013, 10:41 #1
-
Реклама
-
20.02.2015, 09:39 #85
А почему вдруг 408-ой должен быть участником всех тестов? Ведь не раз уже обсуждалось на всех автофорумах, что время уважаемых СМИ прошло. И все эти тесты автомобилей, покрышек и всего, что приносит прибыль производителям - это результат коммерческих "взаимоотношательств" (извините за неформальное слово) между "писателями" и рекламными отделами продавцов...
Ибко Шумный, если вы для себя таким образом строите логическую цепочку, взяли - не взяли, как в ромашке (любит - не любит), так и пишите в единственном числе - вычеркиваю.
0
-
20.02.2015, 11:41 #86
Вычеркиваем Шкоду, Хонду, Шевроле. По Вашей логике так что ли?
0
-
20.02.2015, 12:07 #87
-
20.02.2015, 14:17 #88
Ну так вы посчитайте через евро совершенно другую цифру получите в рублях :-)). Ну то есть курс евро к доллару тоже сильно изменился, за это время.
Ну вообще все страны много чего импортируют, и это нормально (глобализация) , главное чтобы своё производство тоже развивалось.
0Последний раз редактировалось miannik; 20.02.2015 в 15:13.
-
20.02.2015, 14:59 #89
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Это точно. Автожурнал не ставит целью охватиь весь рынок седанов С-класса, а пропиарить конкретную модель на фоне нескольких конкурентов.
А вот этот материал, крайне интересен ибо журнал сам опубликовал данные, насколько далёк он от народа! По их подсчетам победил ниссан с небольшим преимуществом, а по мнению читателей тойота с большим... Про сам материал вообще молчу - обсуждать бред нет желания.
0
-
20.02.2015, 22:21 #90
-
21.02.2015, 01:25 #91
- Город
- городок на Волге
- Сообщений
- 70
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- ВАСИЛИЙ
- Репутация
- [+/-] 46Array
Я до сих пор не пойму на что надеялись производители , ломанув по дикому цены на свои изделия? И пофиг простым людям на все ихние долбаные курсы , а точнее обдолбаные. Зарплата то осталась прежней ! По моему и ежу понятно что из этого следует ! Как говорит Задорнов нууу тупыыыые... Не ожидал только , что настолько ... О , скаламбурил блин!
0
-
21.02.2015, 07:45 #92
- Город
- Домодедово
- Сообщений
- 45
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- александр
- Репутация
- [+/-] 13Array
-
21.02.2015, 17:29 #93
-
21.02.2015, 17:57 #94
-
21.02.2015, 20:18 #95
- Город
- городок на Волге
- Сообщений
- 70
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- ВАСИЛИЙ
- Репутация
- [+/-] 46Array
frumpel, Да понятно что хочешь не хочешь ,а повышать придется . Но всему есть разумные пределы .
Easy Rider, Не заметил что кто-то снизил .
Wypuk, Абсолютно согласен,про то и толкую ! Жаль что потолок не поднялся . А на счет привыкнут... Я после б/у иномарок наш автопром даже не рассматривал , а уж сейчас даже мутит от мысли о наших Ладах. Хочется надеяться что жизнь не заставит прыгать на Приору .
0
-
21.02.2015, 21:40 #96
-
26.02.2015, 11:39 #97
Вчера проехался по городу. Так вот: в опеле ровно 2 машины и не одного манагера (т.е. буквально их там нет), в хонде такая же ситуация, в форде машин нет вообще, хотя салон открыт еще вроде. Ситроен - закрылся, супер-пупер марка шкода - закрылась, корейцы еще более-менее, тойота неплохо себя чувствует пока. на этом фоне пежо еще вроде барахтается - нагнали коммерческих машинок, видимо, пытаются на этом сегменте выехать. лучше всех ожидаемо китайцы - какие-то новые машинки стоят и видно что работа прет, ну и мерс с бмв - там вообще полный позитив.
0
-
26.02.2015, 14:18 #98
ОД продают машину с накрутками, так сделайте эти накрутки меньше. Было до кризиса брату подфартило, знакомый работал в представительстве БМВ в России и с его помощью купил Х1 на 450 000 дешевле!!!!!! купил 2 литра бензин в максимальной комплектации за 1 350 000, а на тот момент 1 800 000 Х1 стоил.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)