0
Показано с 43 по 56 из 194
-
24.05.2013, 10:41 #1
-
Реклама
-
03.02.2015, 20:54 #43
Только ли наш форум, нашей марки... Я сомневаюсь, что на форумах других производителей есть больше чем одна тема, подобная Пежо - это класс...)))
Другой вопрос чем все заканчивается и какое участие с какой пользой принимают в решении вопросов ОД и производитель... И какова доля "вины" каждого - это да, неизвестно.
0
-
03.02.2015, 22:43 #44
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
Зачем же так, обсирать другие марки, специалист вы наш хороший ? Три машины были родные корейцы, и често скажу есть чему поучиться у них. А пежо, да хорошая машина, поэтому и взял, но сборка и прочие желает быть лучшего, давайте будем честными и не кривить душой, здесь не мальчики по 17 лет .
0
-
04.02.2015, 05:41 #45
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 677
- Авто
- Access 1.6EC5 + МТ
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 389Array
Да конечно динамика продаж удручающая. Сейчас моя комплектация ACCESS с допами 850000 стоит, но ЭТО БАЗА. Сейчас я бы как не хотел уже бы и не купил себе 408. Лучше две "Придуры" купить. А так машина замечательная. Я по поводу корейцев не надо ссорится. У корейцев сборка на том же уровне с косяками и недочетами. С шурином покупали Лачика, сборка Корея два ВИНа и т.п. Косяков хоть отбавляй и от камней краска отлетала на капоте. Я сам бы мог взять Салярку или РИО на автомате и т.п., но нет у них "индивидуальности" как у Пежо. А у нас в городе ОД Пежо и Ситроен уже закрылись. Остались пока только рем. зоны.
0
-
04.02.2015, 08:53 #46
Конкретно 408 недооценен рынком. Тогда как корейские конкуренты сильно переоценены на мой взгляд. Данная ситуация позволила лично мне приобрести большой, комфортабельный на мой взгляд авто, с необходимым для меня набором опций за ценник, сопоставимый со стоимостью более мелких и простых моделей: Солярис, Рио, Поло седан, Рапид. О том, что и моя покупка учтена в статистике продаж ПСА в 2014г я не жалею.
0
-
04.02.2015, 11:06 #47
K.V.S., Вообще то, я никого, как вы выражаетесь, не обсираю. У вас было три корейца, а я ежедневно вижу не по одному десятку, и сужу о качестве не с точки зрения потребителя одной, двух машин, а гораздо шире (это же касается и Пежо). О какой сборке вы говорите? Только 408? Мой пост относился в принципе к марке Пежо, будьте внимательнее.
0
-
04.02.2015, 14:52 #48
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Всем туго придется. Кроме "премиумов". И цены "кусачие" и кредиты... Не секрет, что хорошие продажи обязаны хорошему кредитованию. Сегодня заглянул в банк, где зарплатная карта, спрашиваю: "кредиты даёте"? Отвечают: "даем, но никто не берет... дорого"...
И вот тут ПСА "хлебнут" ответную реакцию своего наплевательского отношения к клиентам, клиенты к ним не поедут. В прошлые кризисы многие ОД выживали за счет сервиса, боролись за клиента... В Пежо так не поступают.
Я бы сказал так, что ценник на корейцев завышен, соответственно соотношение цена - качество никудышное. А так машины как машины, сам двух новых искатал, но тогда они стоили своих денег.
Психанули?
0
-
04.02.2015, 15:30 #49
Посмотрел сейчас цену на свою комплектацию (900 с лишним), 15 год у Пежо будет очень трудным, как бы не последним. Брал бы я машину за текущую цену - нет.
0
-
04.02.2015, 17:27 #50
Продажи падают, а Пежо 308 продают за 1.4 млн. руб. - гениально :-)
- - - Добавлено - - -
Недавно заходил в салон стоит 4008-й за 1.6 млн. руб. Кому он нужен? 301-й стоит за 922 тыс. руб. - п-ц...
408-й - очень хорошая машина, просто супер.
А на корейцев гнать не надо - хорошие машины. Хотя вот лично у меня был Киа Сид - но мне не повезло, сыпался как ведро с гайками. За 3.5 года эксплуатации по заказ-нарядам стоил 6 мес. чисто по гарантии. Когда уже стала электрика лететь скорее его сбагрил в трейд-ин и взял 408-й.
408-м (у меня максималка) доволен как слон. Даже не смотря на три обращения по гарантии (термостат, топливный насос, рулевая рейка потекла).
0
-
05.02.2015, 08:13 #51
Корейцы - нормальные. До пыжа ездил на седане Лачетти 1,6 АТ, и нареканий не было, но в сентябре 2014 рио 1,6 ат стоил под 600тр, а церато и вовсе 750.
0
-
05.02.2015, 09:30 #52
Продажи концерна Пежо показали лучшую динамику роста в 2014 году среди мировых автоконцернов. Пежо вплотную приблизилась к Рено и занимает 10 место в мире по количеству проданных машин. А в России 14 год оказался худшими за все время. Парадокс.
0
-
07.02.2015, 10:14 #53
Ох кажется мне, что с такими ценами на новое авто, не долго осталось пежо в России жить. Ожидает их такая же учесть как и сеат. У нас в Перми всего два диллера пежо, один уже закрылся....
0
-
07.02.2015, 19:00 #54
-
08.02.2015, 09:39 #55
- Город
- Домодедово
- Сообщений
- 45
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- александр
- Репутация
- [+/-] 13Array
сконфигурировал 408 со 150 сильным двигом аллюр на оф сайте - вышло 1 039 000. Сделал тоже самое для cerato получилась та же сумма, хотя до кризиса серато стоил на 100+ тысяч дороже в топе.
если 408 уже перевалил за миллион то видимо и правда пежо осталось на нашем рынке недолго...
0
-
08.02.2015, 13:05 #56
Добавьте сюда, невнятные комплектации, сборку сравнимую с по качеству разве, что с АВТОВАЗом (при цене большей в 2-3 раза), низкую надежность. Я думаю что ПЕЖО при текущей экономической ситуации в России жить осталось не долго.
Сравните писание комплектаций и вы увидите, что церато и еще упакован в 2 раза лучше. А наш Аллюр сравнивать с топами других марок нельзя в ввиду его слабой оснащенности. Правильней сравнивать аллюр у 408 со средними комплектациями конкурентов.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)