Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 29 по 38 из 38
  1. #1
    Пыжевод со стажем
    Город
    мурино
    Сообщений
    935
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1086Array
    Записей в дневнике
    2

    Перевод дизеля на газ.

    Как бы смешно не звучала эта тема ,оказывается такое возможно. Появляются два плюса - гарантированно чистое топливо ( все таки дизель у нас в стране вызывает некоторые сомнения в качестве ,я имею ввиду регионы ) и снижение стоимости топлива почти в два раза. Кто нибудь реально сталкивался с таким ? Учитывая ,что сейчас начнут по поручению Путина строительство огромного количества газовых заправок по всей России и ожидающееся сильное повышение цены на бензин с 2014 года. Вопрос мой пока звучит теоретически . Но я заинтересовался этой темой. Кто любит интересные технические темы то вот один из сайтов - http://www.dieselgas.ru/theory/

    P.S . -Пежо не собираюсь переводить на газ ))))) Куда уж больше экономить .

    Комментарий модератора

    1. Xramovnik:
    2. Тема из эксплуатационного раздела перенесена в болталогический, ибо никакой полезной информации, кроме общеобразовательной не несет.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Xramovnik; 15.05.2013 в 23:34.






  2. #29
    vilnev, давно не новость, называется 6-и тактный двигатель, загугли)

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  3. #30
    Новичок
    Город
    Переславль
    Сообщений
    18
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 3Array
    меня в Гугле забанили!)))
    слишком часто спрашиваю!))))

    0 Недоступно!

  4. #31

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  5. #32
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петерург
    Сообщений
    96
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 38Array
    Газпром проводит акцию и компенсирует 30000р при переделывании машины на метан,но минусов куча: это и всего 2 заправки в Питере,на одной заправке машина ходит около 300-400 км,очень большой бак в багажнике и доплатить надо ещё 35000р.А вот пропановых заправок в городе куча по цене 18-19 р,переоборудование машины стоит 25-27 т.р. Всё это отобьётся за первые 10000км пробега.Багажник у Пежо огромный,туда влезет без ущерба и 80-100 литровый баллон. За 3 года экономия составит 70000р(при пробегах не менее 15000км/год).Может стоит заморочиться и поставить ??? Вопрос конечно станет о гарантии машины и как турбо движок переварит газ? Как думаете?

    0 Недоступно!

  6. #33
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,334
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2562Array
    Цитата Сообщение от Mixxx Посмотреть сообщение
    Как думаете?
    Думаем, что Вам сюда http://peugeot-408.ru/showthread.php...ll=1#post18151
    Бурно обсуждалось не среди трактористов

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  7. #34
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    4,887
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2980Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от Mixxx Посмотреть сообщение
    Как думаете?
    Х...ей не занимайтесь. Покупать турбовую машину весом в полторы тонны на автомате, а потом думать об экономии - чисто наш подход.
    Хотите реально экономить на топливе - А класс дизель на ручке. Все остальное больше к самообману.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  8. #35
    Цитата Сообщение от Mixxx Посмотреть сообщение
    ...
    переоборудование машины стоит 25-27 т.р... Как думаете?
    Купи аланку ( радиостанцию ) настрой на канал дальнобойщиков ( 15D ), покупай топливо от 20, до 25 руб ( в основном барыжат на лукойле ).
    Расходов около 3000 руб.
    С такой ценой на дизтопливо, газ нервно курит в сторонке ...

    0 Недоступно!

  9. #36
    А кто-нибудь представляет механизм работы дизеля на газе? В бензинках все просто - топливная смесь из впускного коллектора попадает в цилиндр, сжатие, ИСКРА - пошел рабочий ход. В TSI аналогично, только еще остается впрыск немного бензина, чтобы форсунки не сдохли. А как в дизелях? Воспламенение от сжатия. Где гарантия, что газо-воздушная смесь не воспламенится при сжатии? Точнее что воспламенится ровно в нужный момент, когда впрыскивается соляра? Это что, для газа в камеру сгорания еще газовые форсунки высокого давления вделывать надо?

    0 Недоступно!

  10. #37
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    4,887
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2980Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    йцукен, принцип тот же, только там газ в чистом виде не подается, там метано-дизельная смесь подается. Вопрос в том, что данные конструкции делаются на заводах, а на бензинках газ колхозят в гаражах.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  11. #38
    Я был в Узбекистане, так там вся техника работает на метане, в т.ч. бензиновая ну и дизеля.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru