Первые впечатления от владения львом 408

[а 2014]

Продал свой Кайрон, на руках 650 т р вечно деревянных рублей. Мук выбора особенных не было, в претендентах шевроле круз и пежо 408. Круз отпал из-за низкого клиренса, ну и конечно круз, пежо проигрывает размером салона и багажника. По телефону обзвонил дилеров пежо в СПБ, нашел подходящий вариант 2012 г.в. Был в наличии один, комплектации актив бежевого цвета. По приезду в салон (Пре…) был приятно удивлен порядочности манагеров, мне сверху ничего не навязывали, уехал из салона без ковриков и брызговиков.

Теперь об эксплуатации авто.

Пересев с более дорогой машины дискомфорта ни разу не почувствовал. Кузов авто считаю смотрится привлекательно, отторжения не вызывает, багажник открывается с кнопочки ключа. Единственное, что не нравится — это капот на железной подпорке и двери, которые закрываются с усилием по сравнению со шкодой, фордом, но и на других более дорогих моделях пежо 508, 4008 такой же косяк, специально пробовал в салоне.

Подвеска меня полностью устраивает, очень нравится реакция руля на маневры. Внутри салона все смотрится гармонично, пластик очень мягкий для любителей пощупать и приятный на ощупь. Внешне салон похож на мазду 6 2005-2006 г.в. Удобные карманы в дверях, бутылка вина легко влазит, подлокотник регулируется в двух плоскостях, вместительный бардачок, переключение магнитолы под рулем. Самое главное достоинство салона — это место для задних пассажиров, там легко уместятся три пассажира любой комплекции. Жаль, что нет подлокотника. Багажник 510 л, отсутствуют дуги, отдельная ниша для полноразмерного колеса и инструмента, складывающиеся задние сиденья почти в ровный пол, спокойно можно спать вдвоем. Ручка для закрывания багажника находится изнутри, не нужно пачкать руки.

Шумоизоляция салона плохая, но это кайрон меня избаловал, другие пассажиры этого не замечают, буду делать дополнительную шумоизоляцию, узнал цену — 25 т.р. Двигатель обыкновенный 16 кл,109 л\с, динамикой не блещет, но и овощем его назвать нельзя, хотел бы отметить эластичность, на 4 передаче спокойно можно ехать от 20-140 км\ч, кпп 5 ст., очень четко переключаются передачи, ну и конечно хотелось бы кпп шестиступенчатую. Тормоза все дисковые, просто как тиски. Свет фар отлично освещает дорогу, менять лампочки на более мощные нет надобности, противотуманкиотлично помогают при движении по дворам, уширяя обзорность.

Как смог все описал, на имеющиеся вопросы готов ответить.

[Bragi]

Посмотрел.. вроде ничего так... Дороговато только... Даже если в кредит брать, не мало платить за него в месяц.

Мне тоже нравится А альтернативы то в этом классе и нету! Или... Кайрон?

[FRB]

А это смотря для чего брать! Вы думаете если бы у меня было скажем мильона 2-3, я бы взял бы на охоту-рыбалку себе Блейзера?! )) Взял бы того же Патрика
А для просто так.. это каждому решать.) Если бы просто так.. себя возить и семью, были бы деньги.. взял бы его. Во всяком случае внешне понравился. А как он и что с ним едят по годам... не знаю)

[Bragi]

FRB, Ну, на охоту, рыбалку, взял бы Ниву. А этого и в пир и в мир, как говорится!

[Олександр]

разница с мерином только в качестве материалов и марке=)))

Так и у китайцев разница с Тойотой Королла или 4Runner только в качестве материалов и марке ) Сказки про Кайрон и про Мерин не рассказывайте К сожалению ,у Сангйонга есть один колоссальный минус - по адекватной цене его не продать . Только сливать. Или ждать дурака. Пежо в этом плане недалеко ушел ,но все же вроде психология ломается . Стал на 408 - м замечать ,что презрительное " и как вам французик " ? Сменяется на вменяемое - "а внутри он даже больше чем кажется. И панель такая приятная. Сколько стоит ? Всего ? "

[Bragi]

Сказки про Кайрон и про Мерин не рассказывайте

Не, ну а чё. Нексия тоже Опель

[mr.zay]

Не, ну а чё. Нексия тоже Опель

А жигули FIAT.

[Nekitos]

Ездил в Кайроне несколько раз, не сказал бы что там шумка хорошая. Как и у всех корейцев - довольно посредственная.
У 408го шумка вполне на уровне одноклассников.

[sasa855]

Регулярно пользуюсь дизельным Актионом 15 г. жены и своим пежо , в Актионе тише , шумка лучше

[Xramovnik]

егулярно пользуюсь дизельным Актионом 15 г. жены и своем пежо , в Актионе тише , шумка лучше

цена выше

[sasa855]

На момент покупки , август 2015 , если не учитывать автомат на Актионе , дороже на 70 кр. а если 2014 г . такая же цена. Причем 3 комплектация.
Но дело не в этом , просто все дизельки имеют значительно лучшую шумку в отличии от зажигалок той же модели .

[iam_alex]

все дизельки имеют значительно лучшую шумку в отличии от зажигалок той же модели

это относится к Сангйонгу?

[sasa855]

это относится к Сангйонгу?

по моему мнению ко всем , возможно ошибаюсь , но по форду фокус , сангйонг , пежо - да
Вы сами знаете , что шумка у бензиновых и дизельных пежо 408 отличается по необходимости из-за особенностей дизельного мотора.
Под лучшей шумкой имел ввиду усиленную