Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

[Джони]

Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.

Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера

Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337

Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339​
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744

[свернуть]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Внимание! Полезные темы:
   - Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
   - Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
   - Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
   - О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
   - О смазках для тормозных систем.

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. 
   Материалы для смазки направляющих суппортов:
   Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
   BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
   Как смазывать
   

[Sword_9mm]

Коллеги, добрый вечер. Хочу поделиться опытом использования Patron. Прошлой весной брал их диски перед/зад и колодки. Зад менял прошлой весной, а перед по осени. Хмм, может и наоборот, нужно бумаги поднимать, но не суть.
Так вот. Хоть они и недорогие, но наверное этого патрона больше брать не буду. Посмотрю еще как гарантию выполнят. В общем месяца через 3 после последней замены (все таки наверное перед был крайним) начали скрипеть безбожно.
А на правом заднем сдох подшипник не пройдя наверное и 20ки. В общем редкостная муть. Будьте аккуратнее с этим патроном. Вот теперь думаю, толи искать весь задний диск, либо подшипник, но замена подшипника с выпресовкой будет почти столько же сколько диск в сборе. Цены сейчас конечно жуткие. Brembo комплект 11 тыров минимум . А менять один - это наверное вообще - абзац.

[Kapitan]

Вот спасибо, а то надо уже задуматься о задних неплохих, но более-менее бюджетных

[Игого]

Из всех производителей,наименее проблемны -Брембо.

[Сергей]

Sword_9mm, мне емекс на данный момент кажет патрон дешевле оригинала на 400р. Интересно чем оригинал не устраивает?

[alexey]

Считаю что в сборе важен подшипник, нормальный подшипник стоит 4-6тр. Вообще нет смысла патроны и тд, интересно какой там подшипник, если оригинал настоящий, около 9тр, также как и брембо.

[Игого]

Ни на одной машине,из 5 ,не пришлось менять задние подшипники отдельно,только в сборе с дисками,на пробеге 260-330 тыс..

[Sword_9mm]

Sword_9mm, мне емекс на данный момент кажет патрон дешевле оригинала на 400р. Интересно чем оригинал не устраивает?

Это может сейчас, а было тогда Я их брал примерно за 3500. У оригиналов таких цен не было.

В дополнении. Магазин деньги за диски вернул. Сфотали все бумажки правда. Хорошо, что все с собой взял. Хоть часть компенсировалась.

[Аndre78]

Тысяч сорок уже я на "Patron" проехал.На двух авто стоят такие,проблем нет.Ставил назад,колодки корейские,название не помню.Подшипник "SNR" 100%
Отличные диски,тысяч 50 проходят ещё точно.
Скорей всего в нынешнем исполнении поменяли материалы изготовления.