1. #1
    Джони
    Guest

    Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

    Текст топикстартера удален.
    Важное предупреждение!
    Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
    Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
    настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.

    Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера


    Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
    Вложение 22930

    Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
    Вложение 22931

    Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
    Вложение 22932

    Задние - для всех модификаций
    Вложение 30744
    [свернуть]

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Внимание! Полезные темы:
      - Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
      - Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
      - Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
      - О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
      - О смазках для тормозных систем.

    Комментарий модератора

    1. Xramovnik:

    2. Материалы для смазки направляющих суппортов:
      Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
      BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
      Как смазывать

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 07.05.2017 в 18:23.






  2. #953
    Продержался до 42 000. Поставил Zimmermann 440.3106.52 и TRW GDB 1761.
    Старые колодки справа еле достал, укорели. Диски рукой снялись.
    Прожили полтора года в итоге. Выработка в ноль.
    Перед заменой был повышенный расход, вибрации на стартах, биение при торможении на больших скоростях,
    пробуксовки сцепления при долгой езде по городу при трогании с места и рывки.
    Все пропало. Интересно, что по пробуксовкам и дерганому троганию грешил на сцепление, даже все темы перечитал.
    А оказалось тормоза.

    0 Недоступно!

  3. #954
    я на 58 т.к. заменил передние колодки. Диски, по-моему, еще один такой пробег проживут. Задние колодки еще и на половину не стерлись. У предыдущего Logana менял колодки каждые 30 т.к.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 11.06.2016 в 09:16.

  4. #955
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    438
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 131Array
    Вчера скомплектовался заказ на эксисте, тормозные диски передние - Otto Zimmermann 440.3106.20 (Coat Z) и колодки перед-зад - Galfer B1.G102-0859.2 + Galfer B1.G102-0920.2 (оба в комплекте), обошлось в 6640р. Сегодня заменил, за три с половиной часа управился, помогал как обычно русский и могучий ... родные диски прошли 45000, убитым больше всего оказался передний левый с внутренней стороны, выработка около 2 мм. +1 мм с внешней стороны, правый по 1 мм примерно...

    Сам процесс замены здесь уже в теме обсуждался не раз, подробно и с картинками, поэтому только несколько дополнений. Мне для откручивания суппортов хватило воротка (толстого 1/2) на 25 см. и головки E16 под него. Для контровки болтов использовал высокотемпературный фиксатор резьбы (красный). Диски сидели намертво, использовал болты суппорта для сдёргивания их с места, процедура простейшая, вкрутили сдвинули одну сторону, ослабили болт, провернули диск на 180 градусов и повторно вкрутили - диск свободен (в особо тяжёлых случаях, повторить два раза ). Задние колодка менял, с помощью спецключа (автодело) - утапливатель томозных поршней, цена вопроса - 640р.

    а теперь о неприятном, в прошлом году менял на передке колодки, покупал в автодоке - TRW, упаковка была странная вместо обещанного комплекта привезли только колодки в коробке, прошли за это время меньше 10 000 тыс. нареканий в принципе не было. Но вот сегодня когда снял увидел что одна колодка готова развалиться, слой фрикциона (толщина ещё около 8-ми мм.) начал отслаиваться от основания (металла) трещина была уже где-то на половину длинны колодки, так что полно всякой шляпы у продаванов, начинает напрягать уже

    0 Недоступно!

  5. #956
    Пользователь
    Город
    Самара
    Сообщений
    70
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Виталя
    Репутация
    [+/-] 29Array
    Правильно ли я думаю, что вы просто выдавливали диск изнутри при помощи закручивания болта крепления. А резьба не сорвалась? Кажется очень опасно это.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Большой; 07.06.2016 в 16:27.

  6. #957
    Цитата Сообщение от Большой Посмотреть сообщение
    ...просто выдавливали диск изнутри при помощи закручивания болта крепления. А резьба не сорвалась? Кажется очень опасно это.
    Да, всё правильно понимаете, сдёргиваешь приржавевший диск с места, после упора вкручиваемого болта, потребуется ещё примерно один оборот и диск сдвинется, не опасно, там резьба нормальная с достаточно мелким шагом, так что выдавливание происходит плавно и неотвратио

    только не перестарайтесь во вкручивании болта после того как диск сдвинется, там главное не расстояние а корректировка с двух сторон, сдвинули на миллиметр, ослабили, провернули диск и опять вкрутили

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось AAV-smart; 08.06.2016 в 11:44.

  7. #958
    Пользователь
    Город
    Самара
    Сообщений
    70
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Виталя
    Репутация
    [+/-] 29Array
    Цитата Сообщение от AAV-smart Посмотреть сообщение
    Да, всё правильно понимаете
    Спасибо, на выходным мне это предстоит

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 11.06.2016 в 09:15.

  8. #959
    Местный
    Город
    Ижевск
    Сообщений
    202
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 49Array
    Хочу сделать приспособу для вкручивания поршня,на заднем суппорте.Один только вопрос,какое расстояние сделать между усиками,можкт кто знает и делал уже?В гугле у многих марок разные размеры( от 26 до 30мм + -).Покупать за рубль с лишним приспособу нет желания, так как использовать ее буду редко.

    0 Недоступно!

  9. #960
    Флудер
    Город
    Ставропольский край
    Сообщений
    4,941
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2891Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от Ижевчанин Посмотреть сообщение
    Один только вопрос,какое расстояние сделать между усиками
    На джете была прорезь (как на шляпке винта), т.е. расстояние было не важно. Подходит ключ от болгарки хорошо)

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  10. #961
    Местный
    Город
    Ижевск
    Сообщений
    202
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 49Array
    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    На джете была прорезь (как на шляпке винта), т.е. расстояние было не важно. Подходит ключ от болгарки хорошо)
    про ключ от болгарки в курсе,но на форуме пежо 408 уже писали,что ключ не подошел,да и ключи разные бывают.

    0 Недоступно!

  11. #962
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,763
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 2052Array
    Ижевчанин, 27 мм между ними

    0 Недоступно!
    искатель...

  12. #963
    Местный
    Город
    Ижевск
    Сообщений
    202
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 49Array
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    Ижевчанин, 27 мм между ними
    от души душевно в душу.

    0 Недоступно!

  13. #964
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    438
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 131Array
    вчера прокатился чуть больше 1000 км, первое что заметно сразу - "тихий" руль на скоростях от 110+ ... не скажу что меня мучали вибрации до замены передних тормозных дисков, но после замены реально исчезли вообще какие-либо намёки на дрожание, а вот задний правый суппорт покоя пока не дат, что-то периодически "чухает" там старый диск об новые колодки, помогает постановка-снятие (раза три-четыре) на ручник, после этого звук исчезает

    0 Недоступно!

  14. #965
    А вот и мой отчет по замене дисков и колодок.
    Итог: Сейчас пробег 37 000
    Первый оригинальный комплект дисков и колодок был заменен на 9000 по гарантии, биение оч сильное было.
    Второй оригинальный комплект прожил 28 000 соответственно.
    Замена сейчас произведена с использованием материалов:
    1. Жидкость ср-во д/фиксации болтовых соединений - Liqui Moly 7653
    2. Паста для смазки направляющих суппорта Wurth 0893116010 - 2 тюбика (до 1400 градусов макс температура)
    3. Комплект тормозных колодок - ATE 13.0460-3847.2
    4. Тормозные диски 440.3106.20 Otto Zimmerman - Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z".
    Результатом доволен как паровоз, по результатам обкатки могу сказать точно, что при резких торможениях нет такой чуткости тормозов как на оригиналах, дело привычки. Но, даже при этих дисках торможение отличное.

    0 Недоступно!

  15. #966
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    438
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 131Array
    Цитата Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
    по результатам обкатки могу сказать точно, что при резких торможениях нет такой чуткости тормозов как на оригиналах, дело привычки. Но, даже при этих дисках торможение отличное.
    диски у нас с вами одинаковые, правда колодки разные, поэтому возможные нюансы... мои ощущения, что тормоза конечно изменились, они стали как-то более мягко-отзывчивы что-ли, для небольшого замедления чуть-чуть нажимаешь и уже результат, при более сильном нажатии - чётко прогнозируемое замедление и понимание что при необходимости можешь поставить машину в "кол", невольно задумываешься о едущих сзади

    0 Недоступно!

 

 
Страница 69 из 118 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru