Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

[Джони]

Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.

Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера

Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337

Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339​
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744

[свернуть]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Внимание! Полезные темы:
   - Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
   - Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
   - Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
   - О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
   - О смазках для тормозных систем.

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. 
   Материалы для смазки направляющих суппортов:
   Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
   BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
   Как смазывать
   

[mario]

Soul_of_Tiger, для начала посмотри цены http://www.autodoc.ru/Web/Pages/Repr...nfo.aspx?d=115
iam_alex, верная мысль экзист отстой по всем пунктам.

менять буду на сто

а вот запрессовывать на СТО подшипники я бы не рискнул, сомнительная экономия.

[sergeyd]

В том же екзисте есть Brembo по 2794 лучше их взять или Otto Zimmermann
Диск тормозной вентилируемый, перфорированный 5 513 р. а насчёт Remsa поменял что-то скрипят иногда иногда нет хз знает, может камень попал некогда глянуть

[nekto.pushkin]

Диск тормозной вентилируемый, перфорированный 5 513 р.

перфорированный то зачем?

p.s. железногорск курский или уральский?

[sergeyd]

курский , для красоты а так нафиг она не нужна хотя всякое пишут про перфорацию, я не ставил врать не буду
хотя уже пора менять перед , осталось по милиметру до 24

[iam_alex]

По миллиметру до 24 можно еще год ездить...

[Soul_of_Tiger]

В том же екзисте есть Brembo по 2794 лучше их взять или Otto Zimmermann
Диск тормозной вентилируемый, перфорированный 5 513 р. а насчёт Remsa поменял что-то скрипят иногда иногда нет хз знает, может камень попал некогда глянуть

про Brembo писали же что скрипят ужасно. или как?

[Alexey_Enzo]

Наконец закончились мои нелюбимые колодки TRW, попробовал Ferodo FDB4003, очень советую! Удивило, что на них коэффициент трения промаркирован, всё по взрослому)))

[DOA]

мои нелюбимые колодки TRW

а причина не любОви ?????

[Alexey_Enzo]

Было ощущение, что тормоза были смазаны маслом. Сейчас только кладу ногу на педаль и сразу чувствую как машина осаживается. На ТРВ надо было достаточно продавить педаль чтобы начать тормозить и прикладывать силу, чтобы интенсивно тормозить. Сейчас лёгкое перемещение педали даёт интенсивное замедление.
Не исключаю брак, т.к. пришлось их в экзисте покупать, но некоторые клиенты отмечали тоже самое хотя колодки были от проверенных поставщиков.

[JetForce]

Коллеги, подскажите как бы вы поступили при смене задних тормозных дисков: меняли бы целиком диски, кольца АБС, и подшипники. Или при только диски и подшипники, а кольца оставить от старых дисков. Экономия при этом пару тыщ рублей.

ЗЫ
Если что знаком с поговорками: "Кроилово ведёт к попадалову", " Скупой платит дважды, а тупой - трижды" .
Но жаба, п%дла, давит: 7 тысяч за пару дисков.

[Dimon408]

JetForce, я бы не заморочивался с вытаскиванием, запихиванием подшипников, а менял бы в сборе тем более задние диски меняются обычно уже на больших пробегах. Кольцо если дефектов нет можно и оставить.

[JetForce]

У меня за 50.5 тыс. км диски подтесались. Производитель заявляет, что допустимый износ 1 мм. Тут был момент экстренного торможения по сухому асфальту, показалось что зад хреновато стал тормозить. Буртик на диске при этом виднеется и заметен невооруженным взглядом. Хочу взять в запас: осенью по плану большое ТО с заменой много чего по машине. Думал заодно и диски сзади поменять.

[Dimon408]

JetForce, допускается 2 мм. Я думал пробег побольше можно пока вообще не менять. (на 308 160 тыс. и заводские еще стоят).

[JetForce]

Dimon408, просто посмотрел в магазинах предложения по производителям: почти у всех дисков толщина 9 мм, минимально допустимая 8 мм, у брембо и валео по-моему только допускается толщина 7 мм.