1. #1
    Джони
    Guest

    Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

    Текст топикстартера удален.
    Важное предупреждение!
    Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
    Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
    настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.

    Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера


    Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
    Вложение 22930

    Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
    Вложение 22931

    Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
    Вложение 22932

    Задние - для всех модификаций
    Вложение 30744
    [свернуть]

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Внимание! Полезные темы:
      - Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
      - Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
      - Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
      - О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
      - О смазках для тормозных систем.

    Комментарий модератора

    1. Xramovnik:

    2. Материалы для смазки направляющих суппортов:
      Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
      BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
      Как смазывать

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 07.05.2017 в 18:23.






  2. #645
    Ни кто не пробовал тормозные диски "Optimal" ставить, как ощущения или лучше что нибудь другое выбрать

    0 Недоступно!

  3. #646
    Местный
    Город
    москва
    Сообщений
    120
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Василий
    Репутация
    [+/-] 136Array
    менял задние на С4 - один поршень вкрутил ключом от болгарки, второй поршень не хотел никак... пришлось покупать инструмент - всё вкрутилось без проблем (ну, почти) ...

    0 Недоступно!

  4. #647
    Местный
    Город
    москва
    Сообщений
    120
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Василий
    Репутация
    [+/-] 136Array
    Цитата Сообщение от Alexsandr49 Посмотреть сообщение
    ...колодки + диски +работа тоже все ихнее - 18 тыс.
    Вчера менял масло на 70т. Тоже самое говорят - диски передние износ 100%, колодки - 80% (менял на 30, кажется), стабилизатор рулевой тяги - люфт. Замена всего - чуть больше 20 тыр....
    много.. кажется...
    Заменил стабилизатор за 2.4 и всё. С тормозами сам разберусь.
    А, ещё нашли течь цилиндра - замена по гарантии (жду з/ч), и ещё винил на двери скукожился - тоже гарантия, тоже жду.
    В Бретань-авто сказали, что гарантию сейчас не обслуживают... Пришлось обратиться в Независимость в Химках (просто рядом с работой). Такое ощущение, что все з/ч - под заказ...

    0 Недоступно!

  5. #648
    Местный
    Город
    москва
    Сообщений
    120
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Василий
    Репутация
    [+/-] 136Array
    Сижу под машиной и завидую тем, у кого легко снялся диск... Ребята, может секрет какой есть,как сжернуть диск? Долблю-долблю молотком - без толку. Что делать?

    - - - Добавлено - - -

    Мда... как здесь писали -кувалда наше всё!!!

    0 Недоступно!

  6. #649
    Пользователь
    Город
    Оренбургская область
    Сообщений
    48
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 35Array
    Цитата Сообщение от susvas Посмотреть сообщение
    Сижу под машиной и завидую тем, у кого легко снялся диск... Ребята, может секрет какой есть,как сжернуть диск? Долблю-долблю молотком - без толку. Что делать?
    Выкрутить и вкрутить с обратной стороны болт, который держит суппорт (который при замене диска снимается). Болт упрется в диск, потихоньку крутим дальше - он и стронет прикипевший диск - с обратной стороны. Себе делал так. Никаких молотков-кувалд...

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось orush; 20.07.2015 в 09:21.

  7. #650
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,689
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 748Array
    Images
    1
    Для меня стало откровением наличие на губках штангенциркуля выемки ближе к штанге шириной примерно 2мм. Т.е. можно без микрометра и, как уже проверил, снятия колеса, замерить толщину тормозного диска. Вдруг есть еще люди как я)))
    Выемка позволяет "разместить" в ней буртик на диске, если же выработка очень большая, буртик велик, и губки не сходятся - тут и так понятно будет, что большой износ. Инструмент размещаем под углом к диску, проталкиваем, замеряем - я результат на "нуле" не видел, поэтому ориентировался на показания в конце рамки, потом вытаскивал инструмент и "воспроизводил". Получилось чуть менее 24, пора менять.
    ...и как я раньше не видел...))

    0 Недоступно!

  8. #651

    Замена тормозных колодок и дисков

    Всем привет, такой вопрос примерно 30000 проехал начали свистеть колодки при торможении,заменил,постави л Bosch,далее 41000 км проехал начали при разгоне скрипеть колеса как-будто на колеснице (например колеса крутятся, оборот - скрип,опять оборот - скрип и т.д. Проехал 42000 сделал диагностику сказали тормозные диски передние и колодки вместе надо менять.Посоветуйте пожалуйста какие лучше брать колодки и тормозные диски?Оригиналы или аналоги?И есть ли разница если я поставлю диски родные пежошные,а колодки аналоги?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Olezhik; 30.07.2015 в 14:45.

  9. #652
    Цитата Сообщение от Bear_250_05 Посмотреть сообщение
    Так что на 80000 км еще и задние колодки в расход пойдут.
    ЩЪёрт побьери! На 56000 ткм задние колодки начали шуршать железякой по тормозному диску. Поменял на TRW GDB1330. Смазали смазкой БМВ. Вот тебе и трасса на турбе В Питер и обратно, груженый, куча торможений.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 08.08.2015 в 06:39.
    Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!

  10. #653
    Какой инструмент необходим для замены передних тормозных колодок?

    0 Недоступно!

  11. #654
    Местный
    Город
    Омск
    Сообщений
    162
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 70Array
    Images
    16
    Цитата Сообщение от Bear_250_05 Посмотреть сообщение
    ЩЪёрт побьери! На 56000 ткм задние колодки начали шуршать
    на 51000 посмотрел износ задних колодок довольно большой), думаю что еще тысяч семь километров отходили бы, но были уже куплены новые TRW так что поменял когда менял тяги стабилизатора.

    0 Недоступно!
    Nickname Ufologik registred!

  12. #655
    Пробег 37 000 км, заменил передние тормозные колодки на galfer, диски тоже требуют замены. Есть возможность закалить тормозные диски - либо новые (уже приобрел АТЕ) либо расточить и закалить старые. Стоит ли?

    0 Недоступно!

  13. #656
    Закаливать тормозные диски нельзя, могут в любой момент полопаться!!!!!!! Я то же сменил и диски и колодки на 30-ти тыщах, сношены были в хлам. Поставил диски ТРВ и колодки LPR. вот уже 25 тыщ всё в идеале и качество торможения не пострадало.

    0 Недоступно!

  14. #657
    Цитата Сообщение от Чех Посмотреть сообщение
    Закаливать тормозные диски нельзя, могут в любой момент полопаться!!!!!!! Я то же сменил и диски и колодки на 30-ти тыщах, сношены были в хлам. Поставил диски ТРВ и колодки LPR. вот уже 25 тыщ всё в идеале и качество торможения не пострадало.
    Можно закалить только поверхностный слой 1-3 мм в глубину.

    0 Недоступно!

  15. #658
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,777
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1130Array
    syrius9, а вот зачем же вы galfer на galfer поменяли то ?
    почитать немного тему ну совсем что ли религия не позволяет
    писалось же что именно колодки galfer портят диск в хлам
    лично у меня отрывался аж кусками сам материал колодок и тем самым изувечил диск
    купили прекрасные диски купите такие же и колодки

    - - - Добавлено - - -

    syrius9, если вы имеете ввиду поверхностную закалку токами высокой частоты - то действительно такая технология обработки деталей есть и с успехом используется в разных отраслях промышленности в том числе и в автомобильной, но поскольку армии инженеров и изобретателей от автомобильной отрасли это не использует в качестве улучшения свойств тормозных дисков то наверное почему то все же нельзя

    0 Недоступно!

 

 
Страница 47 из 118 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru