0
Показано с 29 по 42 из 63
-
26.04.2013, 14:21 #1
Электро подогрев двигателя?
В общем на всех бензинках он у меня стоял, а на дизеля 100пудов ставить буду, гараж с электричеством в 5 минутах ходьбы.
Т.к. до зимы времени ещё много, то прощупываю почву по его установке.
Ставить буду что то наподобии котла Северс-М, т.е. в разрыв шлангов.
По месту установки тоже вопросов не возникает-внизу под аккумулятором у коробки полным полно места и как раз нижняя точка.
Забор антифриза можно взять с нижнего патрубка радиатора, а вот куда деть подачу, желательно в верхнюю точку?
Собственно, граждане форумчане, делитесь вашими соображениями, не молчите!
Посмотреть бы схемку, где подающий патрубок печки, а где обратный...
-
Реклама
-
08.07.2013, 09:57 #29
-
08.07.2013, 09:59 #30
- Город
- Майкоп-Нефтеюганск
- Сообщений
- 1,058
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 402Array
- Записей в дневнике
- 1
ss-45, есть 308 1,6 Hdi
0
-
08.07.2013, 10:15 #31
Есть, но движок то другой
- - - Добавлено - - -
Сейчас глянул инструкцию по установке, ставится вместо сливной пробки, а пробка такая же как и на 408) Дерзайте) Ток останусь на своём, 600Вт- катострофически мало) Подогреть чутка конечно хватит, но это на дрочу какую то будет похоже
- - - Добавлено - - -
да и цена... Стоимость базового комплекта установки: 6590 руб по сравнению с северсом ~2000р. Плюсы очевидны. Не рекламирую, выгоды не имею.
0
-
08.07.2013, 19:07 #32
У меня на санг-енге кайроне дефа 600вт стояла,вполне хватало,а там антифризу поболе было чем в пежо,да и движок двухлитровый размером больше,утром резетка таймер на 2 часа включалась,40-60 гр.нагревалось,ну и тюменские котлы тоже нормальные,раньше тоже ставил.
0
-
10.07.2013, 09:38 #33
Хватит!)))
На форике стояло два подобных кипятильника канадских, на саренто 2,5 у отца стоит дефа, на камрюхе у друга 2,5 дефа, все довольны ))) Север я тоже пользовал, ставил сам, у меня возникали проблемы с работой печки в морозы, т.к. круг охложден6ия увеличивается и следовательно тосол холоднее печка дует хуже. Возможно ставил не правильно.
Как буду ставить фото постараюсь сделать. Меня лично провода напрягает отдельно покупать за дорого)
0
-
10.07.2013, 10:39 #34
-
10.07.2013, 19:48 #35
Я написал на завод северса,ответили что на 408 в августе комплекты выпускать будут.
0
-
14.07.2013, 07:29 #36
600 ватт вполне хватает,,а киловатные включаются на 30 секунд,потом срабатывает термореле-дальше остывает секунд 30. Правда мощный подогрев достаточно включить часа на полтора,а 600 ватный приходиться свечера включать. Сейчас собираюсь гидроникс ставить,только бензиновый с отдельным бачком топлива,т.к. дизельные после минус сорока плохо запускаются
0
-
14.07.2013, 11:16 #37
Конечно не правильно, там обратный клапан стоит, нужно подачу с обраткой не перепутать.
- - - Добавлено - - -
Правильно установленный не отключается, я проверял летом, даже летом не отключается, пока полностью не прогреет)
- - - Добавлено - - -
Я никого не агитирую, смысла не имею, просто хочу доброе дело сделать, за меньшие деньги можно поставить лучше)
0
-
15.07.2013, 07:52 #38
В Сургуте много машин погорело с Тюменскими подогревателями,теперь жэу отрезает провода идущие с окон к машинам. Кстати такая ткань-утеплитель как дарнит под капотом тоже частенько загоралась,хотя если её попытаться поджечь спичкой,то только плавится...
0
-
26.08.2013, 05:40 #39
Ну купил и поставил я себе дефу.
Провода покупать не стал, заколхозил свои. Для этого купил кабель КХЛ (резиновая изоляция) и припаялся к кипятильнику, заизолировал каждый контакт термоусадкой, сверху надел кусочек шланга подходящего диаметра и залил все это дело герметиком. На другой конец обычная вилка.
Сама установка подогрева вкратце так:
1 снимаем защиту двигателя
2 снимаем тепло, звуко изоляцию за двигателем.
3 чтобы лучше было видно, снимаем правое переднее колесо.
4 вытаскиваем стопорное кольцо с заглушки блока, и аккуратно вытаскиваем заглушку.
Важно: не забыть поставить ведро и если ездили дать антифризу остыть.
в принципе его лучше заранее аккуратно слить, а то из блока бежит много мимо
5 с заглушки снимаем резиновое кольцо и предварительно смочив одеваем его на кипятильник, кипятильник вставляем
на место заглушки.
6 ставим на место стопорное кольцо. Важно чтобы кипятильник был вставлен до упора и кольцо защелкнулось
за утолщением.
7 в тепло звуко изоляции, которая за двигателем делаем отверстие по диаметру кипятильника и ставим на место
8 заливаем антифриз.
Важно: Из системы убрать весь воздух, а то ваш подогрев очень быстро сгорит.
Ну вот в принципе и все. Из сложностей реально мало места для работы. Ну и машину на домкрате поднимать, куда его не поставишь чего ни будь да и замнет, я про штатный не говорю. Если кто поделиться куда домкрат ставить можно, буду благодарен.
Фотки не сделал (
0
-
26.08.2013, 21:28 #40
А надо было фото сделать.
0
-
27.08.2013, 08:28 #41
-
28.08.2013, 22:57 #42
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)