Биение при торможении

[BigJoker]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Внимание!
   Обсуждение тормозных систем различных модификации Пежо-408 - в основной теме про тормозные механизмы!

Привет пЫжОВоды! Помогите понять причину неистовых биений!
При торможении отчётливо ощущается на руле довольно сильное биение, чем сильнее тормозное усилие, тем сильнее удары, но они практически пропадают при резком (аварийном) торможении. Колёса отбалансированы, на тормозных дисках следов перегрева нет, колодки так же ещё живые. Наверно как и у всех есть только на дисках бороздки небольшие, но они врятли так будут влиять на торможение. В общем я ничего не могу понять )
Пробег 6000км. Заранее спасибо за советы и предложения.

[Турист]

Итак, веселуха.

1. А кто-нибудь заморачивался на тему установки суппорта и дисков от 150 сильного аллюра, там насколько я помню стоят диски побольше? Все-таки мне кажется для этой машины диски маловаты.
2. Возможно ли биение при торможении не из-за дисков и колодок? что еще может быть кривым в этой машине?
3. в общем снова у меня бьет при торможении.....

[Андрей44]

Мои 5 копеек на тему вибрации (свежо в памяти, поскольку совсем недавно (позавчера) довелось ехать на разных, в том числе, высоких разрешенных скоростях):

1. на родных тормозных дисках и колодках, было - при активном торможении со скорости 110 и выше, било так, что руль приходилось удерживать двумя руками (ключевое слово "активном"), причем, то что било в руль, было заметно даже визуально. В то время как просто при движении (не притормаживая), биений не было.

2. после замены тормозных дисков и колодок (менял по весне в этом году) - при таком же активном торможении на скоростях выше 110 (максимально довелось притормаживать со 150 км/ч), даже намеков на биение нет. На эту дату колодки и диски прошли около 7 тыс. км.

В то же время заметил некую особенность:
при повышении скорости выше 125 начинает мелко-мелко вибрировать руль - визуально не заметно, но руками чувствуется, при этом чувствуется только тогда, когда руки слегка придерживают рулевое колесо. Когда руками крепче берешься за руль (вешаешь их на руль), то под своим весом (весом рук) уже вибрации не чувствуется.. Но, заметил, что так бывает не всегда.. Думал что есть разбалансировка колес, но на некоторых участках дороги вибрации не было даже на скорость выше 130, при этом на этих участках (в качестве эксперимента), руль придерживал одной рукой буквально двумя пальцами. Таких участков было не больше 3-х за весь путь. и были они в КК и МО. Пока для меня это осталось загадкой..))

ЗЫ: ехал больше суток, поэтому времени для наблюдений и экспериментов было предостаточно..)))

[Valeriy]

Всем привет. Поделюсь своей проблемой. Может кто-что подскажет... На 32 т.км. поменял диски и колодки спереди (все АТЕ). Сзади только колодки. Все смазано и почищено. Замененные колодки уже были под "0", а диски били в руль. На "великих" АТЕ проехал 3-4 т. км. и ... снова появилось биение при торможении. Поехал на проточку,- действительно "повело". После проточки все ОК. Даже бережно как-то старался ездить. Но! Через очередные, буквально, 2-3 т. км. снова появилось это хреново биение! Уже не знаю на что грешить,- то-ли подделку купил (интернет магазин formula-avto26), то-ли что-то с суппортами (но, с новья, тыщ так до 25 все ОК было). Вообще такое первый раз (4-е авто, две из которых нашпром). Теперь, наверное, снова менять,- но что покупать, или, точнее, как не нарваться на подделку?!

[SHKoder]

как не нарваться на подделку?!

Ставропольские кидалы не меняются.
Диски ведет от слабости металла. При торможении продолжительном, диск нагревается. Я думаю это не нужно объяснять. А ведет их от воды из лужи.
Но за дисками АТе такого замечено не было. Возможно придется менять диски и поставщика.

[Shturmovik]

Но за дисками АТе такого замечено не было.

Текстар тоже в таком не замечен.

[mario]

снова появилось биение при торможении

Если не ошибаюсь кому то помогла замена сайлентблоков.

[Donskoi]

Я так понял проблему х решить... проще автомобиль поменять!!!

[SHKoder]

Я так понял проблему х решить... проще автомобиль поменять!!!

Диски тормозные нужно купить хорошие. Которые не поведет при перегреве от торможения.
Но начать можно от сайлетблока на рогалике, это дешевле. Да и стоковые сайлентблоки не фонтан.

[Nostromo]

Мне помогла замена сайлентблоков. Меняли по гарантии

[Donskoi]

Мне помогла замена сайлентблоков. Меняли по гарантии

Кинь номерок сайлентов пжл....
по гарантии бесполезно по ходу будет

[Valeriy]

Мне помогла замена сайлентблоков. Меняли по гарантии

Спасибо за совет. Гарантия вряд ли,- да и ехать за ней 300 км.... А сайлентболоки как-то проявляют свою неисправность, или просто заменить и все?

Ну а диски снова покупать придется,- наверное теперь что-нибудь из FREMAX, Brembo , Textar, Zimmermann (теперь, наверное, возьму подешевле,- мало-ли...).

[Valeriy]

Ставропольские кидалы не меняются.
...А ведет их от воды из лужи....

Да, это понятно... Стараюсь так не делать. И заменить проблем нет. Весь вопрос в том, что "А не будет ли с другими также,- может в другом причина?". Вот про сайлентблоки пишут... Может еще что-то есть. В любом случае, спасибо за совет.

[Valeriy]

Мне помогла замена сайлентблоков. Меняли по гарантии

Интересен следующий момент: у Вас, когда "било" на скоростях за 120, как вел себя авто при торможении в городском режиме,- скажем, с 70 км/ч до остановки со средним усилием нажатия на педаль тормоза? У меня "бьет" при 120, а с 70 до остановки как-то небольшими рывками тормозит,- сидишь за рулем, как неваляшка!


P.S. Неужели из-за сайлентблоков могут деформироваться диски? Или из-за них имеют место быть неподрессорные колебания, ведущие к "ступенчатому" контакту колодок с диском? Написал и думаю, что как-то фантастично все звучит. И если кому-то помогала замена сайлентов, значит диски это самое "биение" не испортило... А у меня при проточке сказали, что были поведенные,- да и после проточки все ОК было. Недолго... Авто-загадка, блин!

Кстати, еще вопрос: если сайленты возьму не оригинал, а, например, 39686 FEBI 686.00 р. или trw JBU 664 931.00 р. (аналоги 3523.80), то это будут также усиленные? По фото сравнивал с комментом на драйве,- вроде похожи...

[Александр52]

Неужели из-за сайлентблоков могут деформироваться диски?

Скорее наоборот. Из-за биения летят и наконечники и т.д. Ездить с биением нельзя!