Страница 5 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 57 по 70 из 151
  1. #1
    Дениска
    Guest

    Выбираем Пежо-408 с АКПП (обсуждалка)

    Планирую покупать 408 с автоматом, сразу возникло два вопроса
    1. сколько в ней будет передач
    2. тип акпп - обычный автомат или робот как на 407-м, в СМИ пишут вообще про Tiptronic

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 07.11.2012 в 13:02. Причина: название темы уточнено






  2. #57
    Цитата Сообщение от Brevno Посмотреть сообщение
    На машине с коробкой AL4, если бросить газ, происходит торможение двигателем. А как будет с шестиступенчатой коробкой при сбросе газа?
    Не всегда на этой коробке, с 6-ти ступкой тоже самое...

    0 Недоступно!

  3. #58
    Slavik26
    Guest
    Цитата Сообщение от BrickT0p Посмотреть сообщение
    Не всегда на этой коробке, с 6-ти ступкой тоже самое...
    я ездил, на 150 л.с., там при сбросе газа, машина зависает, но не притармаживает. во всяком случае так было на тестовом автомобиле. Сам я дизель жду

    0 Недоступно!

  4. #59
    А с каких пор БМВ стало сверхнадежным авто?

    0 Недоступно!

  5. #60
    Цитата Сообщение от Schloesser Посмотреть сообщение
    А с каких пор БМВ стало сверхнадежным авто?
    Когда их ДВСы стали ставить на Пежо)))

    0 Недоступно!

  6. #61
    Цитата Сообщение от Slavik26 Посмотреть сообщение
    я ездил, на 150 л.с., там при сбросе газа, машина зависает, но не притармаживает. во всяком случае так было на тестовом автомобиле. Сам я дизель жду
    не зависает, а держит движку в тонусе

    0 Недоступно!

  7. #62
    Пользователь
    Город
    Щелково
    Сообщений
    34
    Авто
    P408R Active 1.6EC5F + MT
    Имя
    Константин
    Репутация
    [+/-] 7Array
    Вопрос владельцам машин с двигателем 120 л.с. и 4-х ступенчатым автоматом.

    Есть вариант заменить мою машину на новую, с автоматом, по акции от Пежо на выпуск 2016 года.
    Стоит ли связываться с двигателем 120 л.с. и 4-х ступенчатым автоматом?

    Технические темы форума по двигателю и АКПП просматривал, но там, как правило, отписываются "жертвы" мотора и коробки, поэтому не уверен, что картина, нарисованная там, столь печальна на самом деле.
    Есть ли довольные владельцы?

    0 Недоступно!

  8. #63
    Масло меняешь в АКПП и она тебе спасибо говорит, не пиннается и переключается практически незаметно.

    0 Недоступно!

  9. #64
    Местный
    Город
    санкт-петербург
    Сообщений
    227
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 46Array
    3 года владею пока всё устраивает.

    0 Недоступно!

  10. #65
    Владею 3,5 года. Пробег 106 тысяч. Масло в коробке не менял. Проблем не было. АКПП, конечно, не самая быстрая и морально устаревшая, но в рамках своих возможностей вполне нормальная коробка. О выборе авто ни разу не пожалел.

    0 Недоступно!

  11. #66
    Владею с ноября 2012 года (актив 120 л, АКПП). Пробег 109 тысяч. Масло менял полностью путём замещения (9 л) на 55 тысячах. Сейчас планирую менять масло на 110 тыс. Полностью доволен.

    0 Недоступно!

  12. #67
    Живу на форуме
    Город
    Россия City
    Сообщений
    3,752
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Юрий
    Репутация
    [+/-] 5760Array
    Цитата Сообщение от vycon7676 Посмотреть сообщение
    Стоит ли связываться с двигателем 120 л.с. и 4-х ступенчатым автоматом
    Можно.

    АКПП надежна. Пуляет при необходимости, но конечно 5-ой передачи не хватает.
    Масло в АКПП менять и все будет ОК
    ДВС отличный.... Эластичный, бодрый

    0 Недоступно!


    Я на DRIVE2
    Качественный OTTG VIP пакет за 1 $/мес.

  13. #68
    Доброго дня, уважаемые пежоводы! Нахожусь в мучительном периоде выбора покупки нового 408-го. Исходные данные: машина нужна для ежедневных выездов на работу, пробеги в день могут составлять от 50 до 300 км, стиль вождения, в основном, пенсионерский, размеренный, трасса-город примерно 50х50. Остановился между дизельным двигателем и двигателем ЕС5(115 л.с.) - турбо отставлен после дня изучения форума, особенностей и условий моей эксплуатации и по совету знакомого, имевшего таковой двигатель. Предпочтительней, безусловно, АКПП, тем более, что сейчас всё-таки ставится 6-ступка. Расход и стоимость топлива - вторичны, на первом месте - надёжность и комфортабельность авто (разбаловал меня мой Туарег 2,5TD. отмахавший за 7 лет 310 т.км. и уехавший к новому хозяину - просто тупо ездил, не следя практически ни за какими уровнями жидкостей). Механика не пугает, но не хочется мучиться в московских пробках.... Ваше мнение, что всё-таки перевешивает в лучшую сторону по предъявляемым мной критериям. Спасибо.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Владимир70; 30.07.2018 в 08:34.

  14. #69
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,699
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2142Array
    ЕС5 + Aisin (6AT) самое то. Дизель экономичнее, но он на ручке

    0 Недоступно!
    искатель...

  15. #70
    Пыжевод со стажем
    Город
    Кострома
    Сообщений
    1,253
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1011Array
    Цитата Сообщение от Владимир70 Посмотреть сообщение
    разбаловал меня мой Туарег 2,5TD. отмахавший за 7 лет 310 т.км. и уехавший к новому хозяину - просто тупо ездил, не следя практически ни за какими уровнями жидкостей
    Вы уверены, что хотите Пежо 408.. после ВАГа..????

    Если все-таки уверены, то:

    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    ЕС5 + Aisin (6AT) самое то. Дизель экономичнее, но он на ручке
    Но лучше подумать еще разок...

    0 Недоступно!

 

 
Страница 5 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru