0
Показано с 57 по 70 из 151
-
07.05.2012, 23:53 #1ДенискаGuest
Выбираем Пежо-408 с АКПП (обсуждалка)
Планирую покупать 408 с автоматом, сразу возникло два вопроса
1. сколько в ней будет передач
2. тип акпп - обычный автомат или робот как на 407-м, в СМИ пишут вообще про Tiptronic
Последний раз редактировалось miannik; 07.11.2012 в 13:02. Причина: название темы уточнено
-
Реклама
-
05.10.2012, 22:04 #57
-
07.10.2012, 11:25 #58Slavik26Guest
-
08.10.2012, 20:16 #59
А с каких пор БМВ стало сверхнадежным авто?
0
-
08.10.2012, 20:49 #60
-
08.10.2012, 20:58 #61
-
12.02.2017, 06:44 #62
- Город
- Щелково
- Сообщений
- 35
- Авто
- P408R Active 1.6EC5F + MT
- Имя
- Константин
- Репутация
- [+/-] 10Array
Вопрос владельцам машин с двигателем 120 л.с. и 4-х ступенчатым автоматом.
Есть вариант заменить мою машину на новую, с автоматом, по акции от Пежо на выпуск 2016 года.
Стоит ли связываться с двигателем 120 л.с. и 4-х ступенчатым автоматом?
Технические темы форума по двигателю и АКПП просматривал, но там, как правило, отписываются "жертвы" мотора и коробки, поэтому не уверен, что картина, нарисованная там, столь печальна на самом деле.
Есть ли довольные владельцы?
0
-
12.02.2017, 14:14 #63
Масло меняешь в АКПП и она тебе спасибо говорит, не пиннается и переключается практически незаметно.
0
-
12.02.2017, 16:06 #64
3 года владею пока всё устраивает.
0
-
12.02.2017, 16:59 #65
Владею 3,5 года. Пробег 106 тысяч. Масло в коробке не менял. Проблем не было. АКПП, конечно, не самая быстрая и морально устаревшая, но в рамках своих возможностей вполне нормальная коробка. О выборе авто ни разу не пожалел.
0
-
16.07.2017, 07:55 #66
Владею с ноября 2012 года (актив 120 л, АКПП). Пробег 109 тысяч. Масло менял полностью путём замещения (9 л) на 55 тысячах. Сейчас планирую менять масло на 110 тыс. Полностью доволен.
0
-
17.07.2017, 22:04 #67
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
30.07.2018, 08:32 #68
Доброго дня, уважаемые пежоводы! Нахожусь в мучительном периоде выбора покупки нового 408-го. Исходные данные: машина нужна для ежедневных выездов на работу, пробеги в день могут составлять от 50 до 300 км, стиль вождения, в основном, пенсионерский, размеренный, трасса-город примерно 50х50. Остановился между дизельным двигателем и двигателем ЕС5(115 л.с.) - турбо отставлен после дня изучения форума, особенностей и условий моей эксплуатации и по совету знакомого, имевшего таковой двигатель. Предпочтительней, безусловно, АКПП, тем более, что сейчас всё-таки ставится 6-ступка. Расход и стоимость топлива - вторичны, на первом месте - надёжность и комфортабельность авто (разбаловал меня мой Туарег 2,5TD. отмахавший за 7 лет 310 т.км. и уехавший к новому хозяину - просто тупо ездил, не следя практически ни за какими уровнями жидкостей). Механика не пугает, но не хочется мучиться в московских пробках.... Ваше мнение, что всё-таки перевешивает в лучшую сторону по предъявляемым мной критериям. Спасибо.
0Последний раз редактировалось Владимир70; 30.07.2018 в 08:34.
-
30.07.2018, 09:16 #69
ЕС5 + Aisin (6AT) самое то. Дизель экономичнее, но он на ручке
0искатель...
-
30.07.2018, 09:31 #70
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)