Страница 15 из 16 ПерваяПервая 12345678910111213141516 ПоследняяПоследняя
Показано с 197 по 210 из 212
  1. #1
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    5,072
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2971Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30

    Установка защитной сетки на решётку радиатора Peugeot 408

    Всем доброго времени суток!
    Продолжу тему мелких доделок в машине своими руками.
    Сегодня я ставил защитную сетку радиатора на свой 408й.
    Итак мне понадобился кусок алюминиевой сетки серебристой размером 1000х265мм (цена в автомагазине 230 рупий) и инструмент:
    Пасатижи, бокорезы, ножницы по металлу, ключ на 10 с трещеткой и поворотной головкой, торкс №20, рулетка
    Вложение 3955
    Сначала думал что необходима для работ яма, но оказалось достаточно вывесить 1 колесо автомобиля: к тому чему надо подлезть можно свободно. Машина у нас высокая...
    Снимаем нижний пластиковый фартук:
    Вложение 3956
    Приведу все крепления на снятом элементе:
    Вложение 3958
    Пластик фартука очень мягкий, сломать сложно.
    После снятия фартука получаем доступ к задней части бампера:
    Вложение 3959
    Тперь обрезаем решетку под нужный размер 790х180 мм под нижнюю решетку и 690х43 мм под верхнюю. Режем ножницами примерно так:
    Вложение 3960 Вложение 3961
    Приставляем сетку сзади решетки и притягиваем кабельной стяжкой за вертикальные элементы решетки:
    Вложение 3962
    Важно! Кабельная стяжка должна быть именно нейлоновой. Полиуретановые быстро станут жесткими и отвалятся (хорошо если не залетят в вентилятор). Что самое обидное на упаковке всегда пишут нейлон, но по факту это далеко не так. Надо проверять: нейлон мягкий при любой температуре и язычок в защелке не отламывается при попытке оторвать: быстрее рвется сама стяжка. Полиуретановые же наооборот - быстрее рвется в замке, чем стяжка.
    По краям пришлось сделать отверстия 4мм под стяжку для крепления краев сетки:
    Вложение 3963

    С нижней сеткой все просто. С верхней придется повозиться по тому же принципу, правда без сверления.
    В итоге после получаса трудов получаем вид сзади:
    Вложение 3964 Вложение 3965
    Ставим на место фартук. Сначала крепим на защелки, потом крутим болты шурупы.
    Итог работ:
    Вложение 3966 Вложение 3967 Вложение 3972
    Общий вид машины:
    Вложение 3968 Вложение 3969
    Вложение 3970 Вложение 3971
    Вот как-то так.
    Итог - экономия 1200 руб (у ОД установка такой решетки 1500 рупий)
    Прошу модераторов добавить в навигатор по разделу.

    Файл для печати:
    Вложение 4028

    Нашел сетку на autodoc.ru. Артикулы DKS-111 (черная) DKS-110 (серебристая). Размер 110х20см

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Xramovnik; 22.04.2014 в 11:27.
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.






  2. #197
    Пыжевод со стажем
    Город
    Волжский
    Сообщений
    1,000
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 879Array
    Записей в дневнике
    3
    Images
    1
    Цитата Сообщение от teckhnarik Посмотреть сообщение
    сетка фактически ни на что не влияет
    вот прям так безапелляционно? Сетка уменьшает проходное сечение воздухозаборника процентов на 30-50. Ещё немножко - и получится зимняя заглушка. Определите, пжл, с какого момента начинается/прекращается влияние.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	сетка.jpg 
Просмотров:	299 
Размер:	9.6 Кб 
ID:	33199

    0 Недоступно!

  3. #198
    Пыжевод со стажем
    Город
    Приморско-Ахтарск
    Сообщений
    691
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 540Array
    Цитата Сообщение от Андрей44 Посмотреть сообщение
    сетка влияет на поток воздуха.
    Насчет антимоскитной сетки согласен. Если такую поставить на автомобиль, тоже разница будет заметна. Но как правило такие сетки на авто не ставят. Видел однажды, когда отдыхающие на моря едут и ставят такие сетки почти на весь передний бампер в виде защиты от мошкары, у них бы узнать )) А по большому счету, если климат включен и вентилятор работает, то сетка не мешает охлаждению двигателя, никак.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Ибко Шумный Посмотреть сообщение
    Сетка уменьшает проходное сечение воздухозаборника процентов на 30-50
    Уберите радиатор кондиционера и делайте расчет влияния проходного сечения. Проходное сечение сетки (смотря какая конечно)никак не меньше проходного сечения радиатора, поэтому дефицита воздуха не будет, а вентилятор в любом случае сделает свое дело. Я имею ввиду сетки, которые обычно устанавливают. Но в выше указанном посту, наружная сетка, по ссылке была замечена сомнительная сетка со значительно малым сечением. Насчет той сетки согласен, влияние будет.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось teckhnarik; 31.05.2018 в 12:38.

  4. #199
    Цитата Сообщение от teckhnarik Посмотреть сообщение
    Насчет антимоскитной сетки согласен. Если такую поставить на автомобиль, тоже разница будет заметна. Но как правило такие сетки на авто не ставят.
    В данном случае, я лишь привел пример. Понятное дело, что москитка закроет больше площади, что авто решетка, но.. и у решеток для авто разное сечение.. Если ставить решетку с мелкими отверстиями, то пропускать поток воздуха она будет меньше, чем та, которая с более крупными ячейками.. однозначно.

    Сейчас у меня сетка с крупными ячейками, специально искал.

    0 Недоступно!

  5. #200
    Пыжевод со стажем
    Город
    Приморско-Ахтарск
    Сообщений
    691
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 540Array
    Цитата Сообщение от Андрей44 Посмотреть сообщение
    Если ставить решетку с мелкими отверстиями, то пропускать поток воздуха она будет меньше, чем та, которая с более крупными ячейками.. однозначно.

    Сейчас у меня сетка с крупными ячейками, специально искал.
    Выше я написал про проходное сечение радиатора кондиционера. Вот если заморочиться математическими вычислениями, то можно найти минимально допустимое проходное сечение сетки. Но зачем?))) Сетку ведь покупают и ставят в основном для защиты от камней, крупных насекомых, листьев, мелких птичек, поэтому и ячейки в основном крупные.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Андрей44 Посмотреть сообщение
    Сейчас у меня сетка с крупными ячейками, специально искал.
    Тоже с крупной ячейкой стоит.

    0 Недоступно!

  6. #201
    Цитата Сообщение от teckhnarik Посмотреть сообщение
    если заморочиться математическими вычислениями, то можно найти минимально допустимое проходное сечение сетки
    Так то да.. но, одно дело когда поток воздуха идет самодувом, т.е. едет авто, есть поток, остановилась, нет потока.. а другое, когда вентилятор гонит этот поток на радиатор.
    Если вентилятором, то ему, вентилятору, без разницы, лишь бы хватало всасываемого объема воздуха в соответствии с его производительностью. Если будет не хватать, то между решеткой и вентилятором будет образовываться разряжение, будет сильней раскручиваться. Тогда то и пригодиться площадь допустимого проходного сечения.
    А если самодувом, то часть воздуха (объем), что не убралась в сечение, будет уходить мимо, на заходя за решетку. Соответственно, за решеткой будет меньший поток, как следствие меньшее охлаждение.

    А на той решетке, что на фото, ячейка мелковата. В теплых краях хреново будет мотору.. да и кондиционеру тоже.. ИМХО!

    0 Недоступно!

  7. #202
    Цитата Сообщение от Mr.Black Посмотреть сообщение
    На дизеле тогда проще вообще заглушку зимнюю не снимать, он все равно не греется почти... А вид с этой "внешней" решеткой не очень совсем... смотрится как инородное тело.
    С зимней заглушкой тяга падает. Подхват не тот. И это факт. Дизелю воздух нужен и побольше. Поэтому дизелю мелкая сетка категорически противопоказана.

    0 Недоступно!

  8. #203
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,838
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2120Array
    Ну вы жути нагнали - не едет, воздух не проходит... Вы это серьёзно?

    Кто ездит с сеткой, как дела?

    Кстати, а с зимней заглушкой ездить это не уродство? Все ездят зимой и ничо...

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось DickenS; 31.05.2018 в 19:07.
    искатель...

  9. #204
    Пыжевод со стажем
    Город
    Приморско-Ахтарск
    Сообщений
    691
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 540Array
    Цитата Сообщение от alexbst Посмотреть сообщение
    Дизелю воздух нужен и побольше
    У Вас самолет с реактивной тягой? Неужели в подкапотном пространстве не хватает воздуха? Или может температура всасываемого воздуха больше влияет на тягу?

    0 Недоступно!

  10. #205
    ...Кто ездит с сеткой, как дела?

    Кстати, а с зимней заглушкой ездить это не уродство? ...
    ---- Я езжу с сеткой, даже с двумя - верхняя и нижняя и заглушку не ставил ни на атмосферный(120 АКП-4), ни на турбо(150 АТ-6) ни в одну зиму!!! И ниче - воздуха хватает!

    0 Недоступно!


  11. #206
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    1,060
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 320Array
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    Ну вы жути нагнали - не едет, воздух не проходит... Вы это серьёзно?

    Кто ездит с сеткой, как дела?

    Кстати, а с зимней заглушкой ездить это не уродство? Все ездят зимой и ничо...
    Да все норм с сеткой, как вы уже сказали с заглушкой зимой то все ок, только скорость ограничена до 110 и 120 не помню точно.
    2 года сеткой катался в т.ч. на юг и все норм, едет, воздуха хватает, не кипит. А если кипит, то надо чистить радиаторы.

    0 Недоступно!
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  12. #207
    Цитата Сообщение от teckhnarik Посмотреть сообщение
    Неужели в подкапотном пространстве не хватает воздуха? Или может температура всасываемого воздуха больше влияет на тягу?
    Да все это влияет. Холодный воздух плотнее. С заглушкой дизель становится ватным. Нет уже той резкости в разгоне. На бензинке возможно это не так ощутимо.

    0 Недоступно!

  13. #208
    Пыжевод со стажем
    Город
    Приморско-Ахтарск
    Сообщений
    691
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 540Array
    Цитата Сообщение от alexbst Посмотреть сообщение
    С заглушкой дизель становится ватным.
    Странно, но поверить не могу, что именно заглушка виновата в нехватке воздуха. С заглушкой или без, но в подкапотоном воздуха достаточно для любых режимов работы двигателя. А вот температура всасываемого воздуха уже меняется в плюсовую сторону, отсюда и пропадание тяги, ИМХО.

    0 Недоступно!

  14. #209
    Поставил на пыжик мелкую сетку размером ячеи 6 мм*3,5 мм.и ничего...смотрится красиво) заказывал на автодоке по артикулу DKS001 DOLLEX.

    0 Недоступно!

    [URL=http://www.baza-auto.ru][IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-

  15. #210
    Ещё бы фото этой красоты увидеть)))

    0 Недоступно!

 

 
Страница 15 из 16 ПерваяПервая 12345678910111213141516 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru