Первые проблемы с дизелем

[вадим св]

вот и у меня наступили проблемы с дизелем. вчера и сегодня утром окей а с работы проблема. завожу дизель а он как загремит, весь трясется из глушителя дымина синяя как от паровоза,даю потихонечку газ, до1000 оборотов трясется по нарастающей ,после 1000 хоп нормально и дыма нет,газ отпускаю опять колбасит но поменьше,вчера снял клемму с ак,не помогло, погазовал нечего,плюнул поехал домой через 500 метров все стало нормально, вечером вышел завел, шепчет. утром нормально ,с работы опять тоже колбасит дымит, поехал сразу, тяги нет ,дергает(дорога плохая почти на холостых)выехал на асфальт 300 метров все ок. чек не горит бортовой ошибок не показывает .соляра таже .пробег 3600. надо записываться на диагностику .вот так .

[ss-45]

вот такой фильтр должен быть http://www.ebay.com/itm/Peugeot-206-...item1c324f8565

А это инструкция по замене правда на С4 http://citroenclub.wordpress.com/201...-фильтр/

Инструкция конечно хорошая, только это на предыдущий двигатель, у нас всё по-другому устроено(((

[Mihalych]

Инструкция конечно хорошая, только это на предыдущий двигатель, у нас всё по-другому устроено(((

все вроде на тех же местах осталось, фильтр может быть другой, а разбирать все тоже самое.

[ss-45]

все вроде на тех же местах осталось, фильтр может быть другой, а разбирать все тоже самое.

Нет, у нас топливный фильтр сверху двигателя под защитным кожухом, на нём же и подкачивающий насос. И воздушный фильтр проще меняется, всего несколько болтов открутить.

[romadone]

200%

[unit]

Поменял сегодня топливный фильтр на стороннем СЦ, работа 500 рублей, фильтр через "емекс" 1100, вернее катридж. Работа, ни чего сложного, следующую замену произведу сам, если 500 р зажму. Что интересно, сейчас пробег 40 000, примерно на 33 000, обороты стали 830 с 780, и ощущение что тупит, подозревал на одну совсем не удачную заправку, так вот, после замены обороты опять 780 и Лева побежал резвее, не ожидал.... думаю теперь фильтр менять через 20 000

[Maxysha]

unit вы по VIN заказывали?

[ss-45]

Поменял сегодня топливный фильтр на стороннем СЦ, работа 500 рублей, фильтр через "емекс" 1100, вернее катридж. Работа, ни чего сложного, следующую замену произведу сам, если 500 р зажму. Что интересно, сейчас пробег 40 000, примерно на 33 000, обороты стали 830 с 780, и ощущение что тупит, подозревал на одну совсем не удачную заправку, так вот, после замены обороты опять 780 и Лева побежал резвее, не ожидал.... думаю теперь фильтр менять через 20 000

Расскажи, нам, как фильтр то меняется?

[Mikle]

Всем привет!
Я купил фильтр Fram за 650 руб.На exis зарегистрировался и по своему Vin выбрал аналог оригинального фильтра.Теперь буду искать где его можно поменять недорого, либо вдруг кто-то выложит инструкцию подходящую.Будет информация - сразу сообщу.

[ss-45]

MikleДавай, давно уже пора, уже скоро год как выпускают, а никто нам не рассказал как фильтр менять. Не порядок)

[Олександр]

Я че то поискал этот фильтр сверху и не нашел. Где он там ? Естественно накладку защитную отстегнул

[unit]

unit вы по VIN заказывали?

нет, через сервис-бокс: 408 - седан - HDi

[unit]

Я че то поискал этот фильтр сверху и не нашел. Где он там ? Естественно накладку защитную отстегнул

под кожухом крышка воздушного фильтра на трех винтах, слева от возд фильтра крышка топливного фильтра, на ней 2 разьема (датчика) и 2 разьема на трубки фильтра, разьеденяете, фильтр прикручен к корпусу двумя болтами, открутили, вытащили сам фильтр, крышка фильтра на трех винтах, открутили, вытащили катридж. На форуме писалось уже об этом. вот сам катридж распилил

[ss-45]

unit Спасибо добрый человек)

- - - Добавлено - - -

Это он такой грязный что ли, что аж чёрный? Это на каком пробеге то?

[romadone]

Да, очень грязный