Первые проблемы с дизелем

[вадим св]

вот и у меня наступили проблемы с дизелем. вчера и сегодня утром окей а с работы проблема. завожу дизель а он как загремит, весь трясется из глушителя дымина синяя как от паровоза,даю потихонечку газ, до1000 оборотов трясется по нарастающей ,после 1000 хоп нормально и дыма нет,газ отпускаю опять колбасит но поменьше,вчера снял клемму с ак,не помогло, погазовал нечего,плюнул поехал домой через 500 метров все стало нормально, вечером вышел завел, шепчет. утром нормально ,с работы опять тоже колбасит дымит, поехал сразу, тяги нет ,дергает(дорога плохая почти на холостых)выехал на асфальт 300 метров все ок. чек не горит бортовой ошибок не показывает .соляра таже .пробег 3600. надо записываться на диагностику .вот так .

[twixer]

Вот как у нас топливо качает
больше тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Аккумул...система

[Budvaizer]

Про это слышал, но сам никогда проблем не имел. Всегда выкатываю весь бак пока лампочка не загорится и потом только заправляю полный (привычка). Топливный фильтр меняю два раза в год: осенью и весной, а это примерно через 30000 км пробега. Воды в фильтре грамм по 30 не больше бывает. Индикация о наличии воды в фильтре обычно еще не срабатывает. Так что проблема теоретическая и надуманная.

Звучит фантастически... Сам столкнулся с проблемой падения тяги и помогла замена топливного фильтра!! Сейчас пробег 32 тысячи и уже два раза менял фильтр, на 16 и 31 тысячи, закономерность сохранилась: чем ближе к 15 тысячам пробега тем хуже едет машина, после замены снова тишина и самолетная динамика.... Так что ребята, не жалейте денег на топливный фильтр!!!!
P.S. Сам заправляюсь на лукойле, может с топливом не так повезло как тебе mkc190....

[Олександр]

А может и правда насчет замены фильтра. Поеду ка я на следующие выходные поменяю - отпишусь. Дело в том ,что был недавно на замене дисков -масла ( отписывался)у фирмы которая специализируется на французах ,но не официалы . И меня озадачили тем ,что на Пежо-Ситроене-Рено дизельных обязательная замена топливного фильтра каждые 10 тыс. км. Я попытался поспорить с ними оправдываясь рекомендациями в книжке. Спорить не стали - просто сказали - ваше дело. Потом все прочувствуете. На самом деле замена фильтра 600 руб. и сам фильтр стоит 600 руб. А во сколько он вам обошелся ? Это вопрос к Budvizer-у

[ss-45]

Budvaizer а как стаый выглядит на таком пробеге?


Вообще если сам надумаю, как у нас меняется фильтр?

[Nikolay]

Смысл платить за замену фильтра его стоимость? Хотя дизель, отмывать руки от соляры тоже денег стоит . Впрочем разговор ниочем, сам дизеля не имею (Есенина не читал, но осуждаю)

[Ximm]

хм, а зачем датчик температуры топлива? чет терзают смутные сомнения меня теперь ибо по утрам когда термометр кажет +16..+17 "треска" на оборотах 1600-2000 вообще не слышно пока холодная машина, как только +18 и выше появляется треск что на холодную что на нагретую...

[Гулливер]

На самом деле замена фильтра 600 руб. и сам фильтр стоит 600 руб.

Да если бы! Официал просит 2600 руб., из них 1900 цена фильтра.

[Maxysha]

номер запчасти бы где надыбать

[Олександр]

Да если бы! Официал просит 2600 руб., из них 1900 цена фильтра.

не знаю -мне не у официалов сказали такую цену. Фильтр либо оригинал либо аналог европейского производства.для сравнения - масл.фильтр оригинал у ОД -650руб. В магазине 380 руб. Про фильтр салона вообще молчу -разница в 3 раза. Не понимаю зачем менять топливный фильтр у официалов если они сделают хуже по цене в 2 раза дороже. ?

[Mikle]

Добрый всем вечер!
Кто-нибудь подскажет как менять топливный фильтр или ссылку какую-нибудь скинет?

[lav31]

номер запчасти бы где надыбать

1906.E6, Exist вам в помощь. А вообще зарегистрировался (на Exist), ввел свой VIN и не надо ни с чем заморачиваться, отдельным каталогом все запчасти для ТО оригинал и аналоги.

[Mihalych]

вот такой фильтр должен быть http://www.ebay.com/itm/Peugeot-206-...item1c324f8565

А это инструкция по замене правда на С4 http://citroenclub.wordpress.com/201...-фильтр/

[romadone]

ребят, а чего это вы про пустой бак говорите?!
у нас там насоса электрического нет нифика, даже если и соснёт немножко воздуха- в форсунки он никак не попадёт, если уж вы конечно не совсем на парах ездите!

+1
308 дизель, всегда езжу от полного до пустого, никаких проблем. Пробег 78

[Mikle]

Всем добрый день!
Сейчас ОД озвучил стоимость замены топливного фильтра:
- работа 1050 руб.
- фильтр 1863 руб.
Звонил в один магазин: - оригинал 3500 руб., аналог 800 руб.

Спасибо lav31 за каталожный номер и Mihalych за информацию