0
Показано с 141 по 154 из 358
-
18.04.2013, 16:18 #1
Первые проблемы с дизелем
вот и у меня наступили проблемы с дизелем. вчера и сегодня утром окей а с работы проблема. завожу дизель а он как загремит, весь трясется из глушителя дымина синяя как от паровоза,даю потихонечку газ, до1000 оборотов трясется по нарастающей ,после 1000 хоп нормально и дыма нет,газ отпускаю опять колбасит но поменьше,вчера снял клемму с ак,не помогло, погазовал нечего,плюнул поехал домой через 500 метров все стало нормально, вечером вышел завел, шепчет. утром нормально ,с работы опять тоже колбасит дымит, поехал сразу, тяги нет ,дергает(дорога плохая почти на холостых)выехал на асфальт 300 метров все ок. чек не горит бортовой ошибок не показывает .соляра таже .пробег 3600. надо записываться на диагностику .вот так .
-
Реклама
-
22.06.2013, 23:35 #141
Может у вас в европе трасса это две полосы в каждом направлении, а у нас однополоска да ещё и густо замазанная сплошной,так, что ездить надо уметь, а не картинки рассматривать.Дизельный пыж действительно классный аппарат доставляющий удовольствие от вождения и многое позволяющий на дороге,особенно на подъёмах ,. Да и в своём посте я говорил о другом, но ездюки знают только слово майбах, а владельцы дизельных гранд чероки вздрагивают от слова EGR и вынуждены мыть их на каждом ТО.Так просто, ради развлечения почитайте http://www.diagauto.ru/osnovnye-neis...stemy-egr.html или http://www.drive2.ru/cars/honda/torn...6863888626758/ и подумайте, а нужен вам этот геморрой.
0
-
23.06.2013, 01:16 #142
Да, ребята, почитал и понял, что не зря всегда избегал российского топлива. Без обид.
Кстати, Кастрол ТДА очень хороший продукт.
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
23.06.2013, 02:38 #143
-
23.06.2013, 09:01 #144
Лей всю банку, хуже не будет.
Не забываем, что есть еще оригинальная присадка от ПСА:
- HDi UniK 9736.95 - для двигателей до 40 000 км. пробега
- HDi UniK+ 9736.94 - для двигателей после 40 000 км.
Если не ошибаюсь, применяется каждые 10 тысяч
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
23.06.2013, 09:19 #145
-
23.06.2013, 10:48 #146
Я себе недавно тоже такую лил. Никакого эффекта не заметил, а стоит дорого
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
23.06.2013, 13:41 #147
-
23.06.2013, 15:12 #148
Я не знаю, сколько в рублях, я брал по 65грн. (это 8$). Но банки на бак, а Кастрол в эту же цену, но хватает на 250л. Да и эффекта я не заметил особо против Кастрола. Смысл платить больше?
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
23.06.2013, 19:04 #149
-
24.06.2013, 09:23 #150
-
24.06.2013, 09:26 #151
А чего вы ожидали?! Чтобы машина перестала топливо потреблять? Или мощность двигателя увеличится в два раза? Нормальные присадки, а не чудо-присадки, рассчитаны на очень мягкую очистку (по сути не давать загрязнятся) топливной системе и дополнительную смазку. Либо если речь идет про антигель, то сдвиг температуры при которой топливо начнет густеть.
0
-
24.06.2013, 15:32 #152
-
24.06.2013, 17:55 #153
-
25.06.2013, 14:47 #154
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)