Ксенон

[Лука]

будет ли 408 комплектоваться с штатным ксеноном ?

[Ибко Шумный]

упор на светодиоды

Пока хороший светодиодный свет стоит как миссия на Марс. В дешёвом сегменте результат неоднозначный http://www.zr.ru/content/articles/81...ki-ili-ksenon/

[shams]

на 408й в природе нет штатного ксенона

не соглашусь, он есть, но не в раше.
Можно, как минимум, глянуть на шапку форума

[klopeshnik]

СПАСИБО!
мнения ВСЕХ кроме МИХИ я услышал....
а теперь хотеллось бы послушать "начальника транспортного цеха"...

михххАААА, что ты купиииилллл?

[miannik]

мой штатный ксенон не слепит ни встречку, ни попутчиков сзади.

Ян73, рад за ваш 508!
Однако, вы прекрасно понимаете что на калужский 408 никто не будет раскошеливаться на "штатный" от дорестайла 308 с необходимым дооборудованием.

а теперь хотеллось бы послушать "начальника транспортного цеха"

Да ужж...)))

[Xramovnik]

не соглашусь, он есть, но не в раше.
Можно, как минимум, глянуть на шапку форума

А что тогда обсуждать? Сферического коня в вакууме?

[shams]

А что тогда обсуждать? Сферического коня в вакууме?

это к тому, что природа не заканчивается на нашей стране.
И как следствие - технически установка штатных элементов с 408 на другой 408 возможна. И это не будет являтся гаражным сервисом, а заводским продуктом производителя.

[миха]

http://autozs.ru/bixenonovye-linzy/b...roduct_id=8926 Как то так!Правда инфо о производителе никакой! На коробке у линз название фирмы Vision,а у комплекта ксенона HiD BEST PERFORMANCE!В интернете из отзывов на линзы не нашёл информации а про лампочки довольно неплохие!
По поводу установки ещё незнаю когда появится время,но ставить буду сам однозначно,своими кривыми руками и попробую по возможности всё заснять и расписать поподробнее,вдруг комуто пригодится!

Забыл упомянуть отражатели металические,свиду качество очень даже!Единственное блоки розжига кажется крупноваты незнаю залезут в фару или нет(

https://youtu.be/mcxAJXyXKkU
Просто прикол))))

[Strizh]

Ну так давайте вернемся к галогену и дешевле в производстве, да и как выяснилось разницы ни какой!. Как говорится если нет разницы, так зачем платить больше?

Кстати, только недавно в "за рулём" сравнивали разные типы фар - там всё уже с фотками, замерами и выводами - всё штатное. Помню, что новые матричные фары там полностью в пролёте по сравнению с ксеноном и галогенками. И ещё, шеф, просьба, субъективные ощущения не утверждать ёмкими фразами авторитетными, я Вам полностью доверяю, извините, что выразил сомнение в целесообразности другого устройства, наверное, ошибся.

[Ян73]

Кстати, только недавно в "за рулём" сравнивали разные типы фар - там всё уже с фотками, замерами и выводами - всё штатное. Помню, что новые матричные фары там полностью в пролёте по сравнению с ксеноном и галогенками. И ещё, шеф, просьба, субъективные ощущения не утверждать ёмкими фразами авторитетными, я Вам полностью доверяю, извините, что выразил сомнение в целесообразности другого устройства, наверное, ошибся.

Уважаемый Игорь! Прошу Вас вашу фамильярность оставить при себе. Я Вам ни "шеф" , ни сват, ни брат. Мое мнение основано на собственном опыте эксплуатации штатного галогена 408 и штатного ксенона 508, а не на статьях из "За рулем" и рассказов друзей и подруг. Так вот повторюсь штатный галоген 408 не плох, но он хуже штатного ксенона 508. Если Вы заметили, весь "сыр-бор" пошел из-за утверждений некоторых экспертов, что штатный ксенон в 95% случаев не отличим от галогена, что в корне не правда. Покатайте хотя бы недельку машину (я не говорю что именно 508) со штатным ксеноном и Вы ощутите разницу.

[miannik]

штатный галоген 408 не плох, но он хуже штатного ксенона 508.

Дублирую -

Ян73, рад за ваш 508!
Однако, вы прекрасно понимаете что на калужский 408 никто не будет раскошеливаться на "штатный" от дорестайла 308 с необходимым дооборудованием.

И потому, как -

весь "сыр-бор" пошел

То есть уже желание закрыть очередную спираль развития темы про ксенон.

[Strizh]

Уважаемый Игорь! Прошу Вас вашу фамильярность оставить при себе. Я Вам ни "шеф" , ни сват, ни брат. Мое мнение основано на собственном опыте эксплуатации штатного галогена 408 и штатного ксенона 508

Верю, что лучше светит ксенон - дальше и цвет лучше. Я сомневаюсь только в том, что он не слепит меня, если Вы едете мне на встречу. Я понимаю, что ксенон может быть адаптивный и всё такое, а если он сломается - привод адаптации или у Вас жидкость в бачке закончится для омывания фар - будет слепить точно. А чего это Вы по поводу "шефа" обижаетесь? Это вроде бы "начальник" в переводе с немецкого. Вы же меня учите, чтобы я "ерунду не писал", обычно такие выражения себе старшие по званию позволяют, начальники как раз.

[миха]

Сразу начну с того что 2.5 дюйма очень маленькие линзы надо брать 3!
Так вот про снятие бампера и самой фары ничего писать не буду т.к это было где-то здесь сто раз обмусолено,напомню только одно что провода противотуманок ну очень короткие, вообще жесть, мне не хватило даже бампер толком сдёрнуть с места как они натянулись как струны! Ну а если лень искать, то вот вам целое видео!
Начал расклейку фары с вытаскивания всех лампочек.
Затем как где-то видел на видяхах засунул фару в коробку и начал греть но не феном как все а пушкой дизельной)) другого на тот момент ничего не оказалось под рукой!И как оказалось зря,я ей ничего не испортил конечно но очень долго, вторую фару отогревал обычным тепло вентилятором на максимальном положении регулятора температуры!

Герметик сам в фаре не разогревается, там какой-то силикон что-ли,греем фару чтобы она стала эластичной и ничего не поломалось во время вскрытия!
На каждую фару пришлось около 30 минут на отделение стекла (греем,ковыряем,греем,ковыр яем и т.д)использовал плоскую отвёртку (шириной 4мм и длинной 80мм) рекомендую делать в перчатках))


Срезаем и подчищаем всё от старого герметика.


После вынимаем оставшиеся потроха



Т.К у меня линза со шторкой сверлим дырку в отражателе чтобы проложить провод


Провод от шторки замотал алюминиевым скотчем, иначе цветной отражается,протянул его к дальнему свету и подключил прямо в клемы которые идут прямо к лампе дальнего света


Прикрутил линзу к отражателю через силиконовое колечко,было в комплекте вроде на 27 гайка,прикручивать очень сложно потому-что гайка уходит глубоко а головка уже неможет зацепиться за гайку. Всё встаёт паз в паз,верх с низом не перепутать!Все шайбойки и т.д под наш цоколь.


Провода от розжига втыкаются в разъём от лампочки крепко и надёжно,в резиновой заглушке пришлось всё-же резать дырку, т.к. блоки розжига оказались не просто большие, а огромные ну и конечно в фару не влезли, хотя там места до жопы!


После монтажа линзы и крепления лампочки пришло время склеивать всё на место. Для этого нужно не забыть всё пропылесосить или ещё лучше продуть воздухом!!! Старый герметик мать его! ООО забыл, перед тем как приклеивать стекло идём в машину ставим фару не прикручивая, всё подключаем и выставляем горизонт методом подкручивания линзы в ту или иную сторону на глаз, поверьте всё получится идеально! Я об этом узнал только когда приклеил стекло пришлось немножко ...,но не криминал пока бампер не поставил)))
Итак вставив в пазы новый герметик похож на битум какой-то

вставил стекло,немного обжал и опять в коробку минут на 5. Вынув, обжал до конца пока незакрылись защёлки дал немного остыть и старый герметик мать его лежит крошками на отражателях пластами, вытряхивал его во внутрь фары. На руке во время работ появилась огромная мазоль. Вот что мне понадобилось для осуществления мечты, ну и часов 5 на всё по всё!



Фары отрегулировал в сервисе стоит смешных 500 рублей,готовился на1500. Теперь 2 ближних 4 дальних заодно воткнул диоды в габариты)) Фото как светят и вид в сборе позже!
Чем недоволен так тем что линза 2.5 а не 3 дюйма ну или хотябы пластиковые колпачки большего диаметра,в идеале надо снять фару отклеить стекло и в магаз примерять всё по месту! Вот так! Глазки не брал спецом не нравятся мне они и чернение тоже не делал тоже не нравятся! птф больше не пользуюсь!))

Лента для вклейки стекол

[миха]

[john smith]

здорово! а почему не трехдюймовые?

Отправлено с моего HTC One M9 через Tapatalk