Ксенон

[Лука]

будет ли 408 комплектоваться с штатным ксеноном ?

[Ян73]

......Ибо штатный ксенон светит не особо лучше галогенок. Лучше, но не настолько кардинально.

Не соглашусь! Может не доводилось на нормальном ксеноне ездить? На 508 GT после 408го ох как лучше светит штатный ксенон и после галогенок разница просто колоссальная!

[Николай]

Поддержу храмовника, ярко, далеко, но "призрачно" и неинформативно. Знаки вдали высвечивает "на ура", всё! Других плюсов я не увидел. Катался на авенсисе европейском, с ксеноном.

ЗЫ. На 508 не довелось.

[Ян73]

Поддержу храмовника, ярко, далеко, но "призрачно" и неинформативно.

Поддерживайте и дальше, но как бывший владелец 408 и настоящий владелец 508, уверяю Вас разница огромна. Могу предложить сравнить оба света 408 VS508 ксенон в Москве (так для ощущений так сказать, чтобы не быть голословным). По поводу авенсиса европейского не скажу - не авторитет.

[Strizh]

Ян73, также можно сравнить насколько сильнее Ваш ксенон на 508-м бьёт по глазам водителя встречного авто по сравнению с галогеном 408-го. Думаю, что ксенон слепит сильнее, что опаснее. Иначе производители не ломали бы голову с современными матричными и лазерными фарами, которые исключают ослепление встречки, ну, по крайней мере, это следует из их деклараций.

[klopeshnik]

миха, ну давай хоть ссылку!
что ты там купил?

[Ян73]

Ян73, также можно сравнить насколько сильнее Ваш ксенон на 508-м бьёт по глазам водителя встречного авто по сравнению с галогеном 408-го. Думаю, что ксенон слепит сильнее, что опаснее. Иначе производители не ломали бы голову с современными матричными и лазерными фарами, которые исключают ослепление встречки, ну, по крайней мере, это следует из их деклараций.

Не пишите ерунды. Мой штатный ксенон как по стандартам России, так и по стандартам Европы ( а там как раз колхозного ксенона не допускают в отличии от России)не бьет по глазам встречных водителей. За все время эксплуатации (с июля сего года) ни один человек ни разу не моргнул, что я его слеплю (выезжаю в 7-7.20 утра еще темно, с работы выезжаю в 21.00 уже темно). На дальний вообще не переключался ни разу (т.к. не было необходимости, хотя стоит датчик автоматического переключения на ближний).
По поводу четкости и информативности. Там где на 408 ехал 40-60 км/ч и напрягался, а вдруг...., то сейчас не задумываюсь над обстановкой, т.к. вижу значительно лучше, четче и дальше, да и скорость держу повыше. Коментов по поводу моего зрения не нужно! Возраст еще не старческий, очками не пользуюсь (как и линзами), щетки меняю примерно раз в 6-7 мес, незамерзайку заливаю ( и на 408) вовремя и качественную, так что стекло всегда чистое как на 508 так и на 408 (безопасность дороже, а работаю я как раз в урегулировании убытков по КАСКО - знаю к чему может привести не правильная ориентация в пространстве с грязными стеклами).

[iam_alex]

Буквально вчера наконец довелось лицезреть колхозный ткскзать ксенон. Поездил с другом на его 20-летней полноприводной Тойоте. Поставил он комплект линзованный за 5, работа 3. Что сказать... Как ни выискивал я - он не слепит в принципе. Только если смотреть в пучок)) Насчет омываетелей - да они нужны наверное, но по грязной реально дороге толку от них будет немного. Я про то что за допустим 100 км пробега фары в общей сложности будут чистыми минут 10, когда брызнули и потом чуть, поэтому из-за грязных фар будет слепить любой ксенон в принципе. А вот что до ошущений... Да ярче, светлее, но на вопрос видно ли лучше дорогу - затрудняюсь сказать. Может быть...

[Xramovnik]

Поддерживайте и дальше, но как бывший владелец 408 и настоящий владелец 508, уверяю Вас разница огромна.

Ну началось. Давайте еще с Ауди А8 сравним. Другая фара, другие геометрические размеры. Одна и та же лампа Н4 на 14ке вазовской нихрена не светит, на том же шеви крузе на тех же лампах отличный свет.
Я сравнивал на гольфе 6м с ксеноном и без. Разница не настолько существенна. А вот адаптивность - это вещь.

[Ян73]

Ну началось. Давайте еще с Ауди А8 сравним. Другая фара, другие геометрические размеры. Одна и та же лампа Н4 на 14ке вазовской нихрена не светит, на том же шеви крузе на тех же лампах отличный свет.
Я сравнивал на гольфе 6м с ксеноном и без. Разница не настолько существенна. А вот адаптивность - это вещь.

Ну так давайте вернемся к галогену и дешевле в производстве, да и как выяснилось разницы ни какой!. Как говорится если нет разницы, так зачем платить больше? Надо эту мысль кинуть производителям буржуинских машин, а то они и не знают, что галоген=ксенону (ну или почти равен). Только почему-то некоторые умники хотят хороший "галогеновый" свет поменять на ксеноновый колхозный и вот тут начинается трэш. Вас не переубедить, только реальное сравнение! Еще раз повторюсь - ГОТОВ СРАВНИТЬ С ФОРУМЧАНАМИ РОДНОЙ ГАЛОГЕН И КСЕНОН ДАБЫ ДАЛЕЕ НЕ БЫЛО НИ КАКИХ ВОПРОСОВ.

[shams]

сравнивать галоген и ксенон, мягко говоря глупо ибо это примерно как сравнивать кресло и стул.
А вообще уже на N' круг пошел один и тот же разговор

п.с. сравнивается только штат

[Ян73]

сравнивать галоген и ксенон, мягко говоря глупо ибо это примерно как сравнивать кресло и стул.
А вообще уже на N' круг пошел один и тот же разговор

п.с. сравнивается только штат

Абсолютно согласен! И я сравнивал штатный галогеновый свет моего бывшего 408 и штатный ксенон нынешнего 508 и утверждать, что разницы нет или почти нет глупо, ибо накатано на 308 (3гдоа), на 408 (2,5 года). И поверьте ксенон лучше.

[Xramovnik]

Надо эту мысль кинуть производителям буржуинских машин, а то они и не знают, что галоген=ксенону (ну или почти равен).

Ну наверно не просто так сейчас во всех разработках делается упор на светодиоды. Было бы так все хорошо с ксеноном - его бы и допиливали. Чем то он значит не устраивает автопроизводителей.

п.с. сравнивается только штат

А так как на 408й в природе нет штатного ксенона, то и сравнивать не с чем.

[miannik]

Продолжается сказка про белого бычка?)
Точнее - одни повествую про Фому, другие - про Ерему.
Ян73, вы прекрасно понимаете, о чем говорят противники ксенона, и в первую очередь, колхозного.

Да - вам классно и светло.
Да - оппонентам навстречу бьет по глазам, т.е. не просто не комфортно, а полная жопа зайчиков в глазах.
Да - перед вами водитель попутного движения переключает зеркало заднего вида (если оно без автозатемнения), потому что ему тоже некомфортно.

В итоге - классно именно вам, остальные пусть терпят! Вот основная причина "ксеноно-фобии".

А вы очень быстро переключились на сравнение галогена и ксенона.
Я каждый вечер, плетясь в пробке, оцениваю любителей ксенона, подъезжающих сзади, тем более на моих авто стекла заводского исполнения в части светопропускания. Иногда уж такое "красносолнышко" сзади подпирает, что в салоне светлее, чем днем от светила нашего!
И вся загвоздка с ксенонщиками лежит в плоскости правоприменения (точнее, его отсутствия).
А светлее, насколько все помнят, делалось и без ксенона - четыре прожектора на крышу у любителей помесить проселки на жжиппах или превращение таза в ралли-болид с кучей источников света))) Однако, хватило мужества у законо-бдителей и все это уже в прошлом.
Осталось и с ксеноном так же - хочешь опцию, ставишь по всем правилам, сертифицируешь на стенде все необходимое оборудование. Только это все не в наших реалиях. Наши реалии явно просвечиваются в данной теме)))

[Ян73]

Да - вам классно и светло.
Да - оппонентам навстречу бьет по глазам, т.е. не просто не комфортно, а полная жопа зайчиков в глазах.
Да - перед вами водитель попутного движения переключает зеркало заднего вида (если оно без автозатемнения), потому что ему тоже некомфортно.

В итоге - классно именно вам, остальные пусть терпят! Вот основная причина "ксеноно-фобии".

Вы не правы! Я ПРОТИВ КОЛХОЗНОГО КСЕНОНА!!!!!!!!! Повторюсь мой штатный ксенон не слепит ни встречку, ни попутчиков сзади. Готов на личную встречу встречу для подробной демонстрации. Попробую Вас ослепить ближним светом хоть в машине, хоть вне авто, но даю голову на отсечение, что все у Вас будет нормуль и полной жопы зайчиков тоже не будет.

А вы очень быстро переключились на сравнение галогена и ксенона

Не передергивайте. Я Храмовнику на пальцах объяснил, что ШТАТНЫЙ ксенон и четтче и ярче и как он писал "разницы особой нет". Разница есть и очень существенная. Если бы все так было плохо в плане дискомфорта встречных и попутных водителей, то Европа (не Россия) ни за что не стала бы втыкать "убийственный " свет в фары. Там ценят людскую жизнь. Хотите проверить мой свет - милости прошу! А так это все демагогия (я по поводу ослепления).