0
Результаты опроса: Динамика дизеля ?
- Голосовавшие
- 130. Вы ещё не голосовали в этом опросе
-
Нравится
121 93.08% -
Не нравится
9 6.92%
Показано с 197 по 210 из 216
Тема: Динамика дизеля
-
05.04.2013, 23:54 #1
-
Реклама
-
05.07.2015, 17:28 #197
Вот спецом записал видео про динамику. Разгон до 100. Правда старт получился не очень, нужно было где-то с 2500-3000 рвать. 2 Человека в машине, климат включен. Почучилось в районе 10-10,5 сек. На дату не смотрим, на регистраторе установлена не правильно.
0
-
05.07.2015, 22:42 #198
Это... как бы так сказать.... есть хороший тост - чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями....
Здесь
ИМХО вы немного переоценили. Это немного не тот дизель, в отношении которого сложились стереотипы дизельного двигателя. Тракторный момент на низах имели многолитровые монстры эры "до common rail и турбин". То же относится и к динамике - чисто в теории дизельный двигатель ВСЕГДА менее приемистый, чем бензиновый аналогичного объема.
На самом деле сейчас дизельные и бензиновые двигатели все больше и больше сближаются друг с другом по характеристикам. Но тем не менее, момент у дизельных движков пока еще все же ощутимо больше бензиновых, а душение нормами "евро" на дизелях сказывается несколько меньше, чем на бензинках. За счет этого на скоростях "до сотни" дизельки воспринимаются более отзывчивыми на педаль газа и более динамичными. Но, все-же взрывной динамики и ломового момента от современных малолитражных наддувных дизельных движков ожидать не стоит.
PS: Хочу TLC 75 c безнаддувным 4.2 л 100 сильным движком :-)
0
-
06.07.2015, 15:23 #199
Вот ещё видео на тему динамики=)
Закусился в горку с субариком и сделал его
0
-
06.07.2015, 16:18 #200
-
06.07.2015, 16:23 #201
Думаю да, так как я ему начал моргать, чтобы он пропустил, а он вместо этого сначала пошёл от меня в отрыв, ну я тоже за ним притопил=)))
0
-
07.07.2015, 21:47 #202
Современные Субару уже не те. Чахлые и тупые. У жены на работе коллега купил новый Forester ...
Машина супер современная и экологичная, но из-за этого вообще не едет. Двигатель какой-то серьёзный, двух литровый, а толку от него нет вообще!
Мужик жалуется, матерится, рыдает и продать не может уже около 6 месяцев свой Субару, от которого одно название оставили! ...
0
-
09.07.2015, 11:18 #203
Даже от 2х литрового форика наш трактор никуда не уйдет, сам ездил на Импрезе с мотором EJ20 (150 л.с.)
Попробуйте сесть за руль форика, потом пинками не выгонишь)) Я на новом не ездил, но на спор готов утверждать, что такую телегу как 408 1,6 HDi, он уделает и на асфальте, и на грунтовке, и на легком бездорожье, ну и по цене...=)
0
-
09.07.2015, 11:51 #204
-
09.07.2015, 19:35 #205
Я думаю что 2х литровый форестер с 150 сильным мотором и постоянным полным приводом тот ещё спорт кар. у него масса около 2х тонн, а пыж легче килограмм на 500. Форестер 150 сил/ 198 крутящего момента и масса 1850 кг, против 114 сил/ 250 момента и 1500 кг. Вполне реально не так ли? Все что-то субару считают зажигалками неэпическими, а они если не STi или WRX вообще овощи.
0
-
10.07.2015, 09:53 #206
Улыбнуло.
Без обид.
Предлагаю закончить спор:
http://subaru.ru/models/forester/specifications/
1494кг для 2-х литрового мотора.
Повторюсь, сам ездил с таким же мотором на Impreza в кузове GH (06.2007 - 09.2011), масса 1450 кг. Пежо 408 с дизелем 114л.с. не конкурент по динамике. Отстает, но не сильно.
0
-
10.07.2015, 10:02 #207
- Город
- Омская область
- Сообщений
- 1,564
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 2282Array
Мужики, стесняюсь спросить, а зачем вам все это - кто кого уделает?
Откройте ютуб, забейте в поисковик - подборка ДТП, и наслаждайтесь, кто и кого уделал...
0
-
10.07.2015, 10:46 #208
0
-
10.07.2015, 15:15 #209
-
11.07.2015, 06:25 #210
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)