0
Результаты опроса: Динамика дизеля ?
- Голосовавшие
- 130. Вы ещё не голосовали в этом опросе
-
Нравится
121 93.08% -
Не нравится
9 6.92%
Показано с 169 по 182 из 216
Тема: Динамика дизеля
-
05.04.2013, 23:54 #1
-
Реклама
-
01.10.2014, 15:15 #169
Раскрутил до 195 по GPS. Спидометр ушел за 210.
Запас мощности еще оставался, да полоса свободная кончилась и через пару км уже камеры стояли.
Стало интересно сколько ж теперь машина реально сможет выдать если подходящую площадку без ограничений найти.
0
-
03.10.2014, 16:33 #170
...а сколько оборотов, по тахометру, было?
0
-
03.10.2014, 17:22 #171
Особо не следил. За 4 естессно ушло, но до красной зоны вроде не добрался. Заметил бы. Да и на слух без надрыва пыжик шел.
Мы ж чипованные.
До чиповки раскручивал до 170 по спидометру, так был уже, помнится, в розовой зоне. Правда тогда в машине было три человека и багажа еще кг на 50.
0
-
03.10.2014, 18:22 #172
-
09.10.2014, 12:48 #173
У меня так же. Машина не чипованная. При скорости в 195 по спидометру, тахометр показывает 4500 об/мин.
Если взглянуть на графики, которые выкладывались вот тут, видно, что мощность в 100 л.с. доступна стала на 4750 об/мин, а до чиповки было на 4500 об/мин. Похожая картина и с крутящим моментом. Видимо, этого достаточно, чтоб раскочегарить машину свыше заявленного.
Еще один плюс лично для себя ставлю чиповке))) Ибо мне максималки не хватает.
Знаю такую площадку, приезжай - Боровское шоссе за Внуково, Киевка ночью)) Жаль ты не в Москве. Очень хочется попробовать ощутить разницу на чипованной.
0
-
10.10.2014, 09:00 #174
195 по спидометру это примерно в диапазоне 175-180 фактической. У меня это 176 км/ч (гонялась как-то летом со мной безумная Хонда, засек в процессе).
На спидометр, если честно, я смотрю редко. Слева на стекле дверки висит планшетка с Ситигидом, там светится крупным фактическая по GPS данным. Глаза от дороги отрывать не надо, да и КРИС-ы фактическую меряют, а не то что на спидометре.
Скорость по спидометру - обороты (до/после): 110 - 2600/2450, 130 - 3000/2900. ХЗ что там отыграло, теоретически разницы быть не должно. Но она есть.
Сравнивать на разных машинах смысла немного, погрешность спидометра однако.
Наши метрологи за такие "испытания" все мозги бы выели.
ЗЫ. "Нет уж лучше вы к нам"
Настоящие питерцы перевод в Москву воспринимают как наказание.
0
-
10.10.2014, 09:42 #175
-
13.10.2014, 11:34 #176
Странное явление) Кто-то знает, как такое объяснить?
При неизменных железках в трансмиссии (передаточное отношение не менялось), измениться могла настройка в электронике. Либо устройство, измеряющее обороты двигателя, либо обороты вала после КПП (такое вообще стоит или нет, не знаю), либо то и другое. Бред, бред, зачем ломать психику))
0
-
17.11.2014, 14:08 #177
Тоже раньше Нексия была.
Поначалу Пыжо показался как-то не таким шустрым, как Нексия.
Но потом привык к коробке дизеля и его низким оборотам и стал нормально разгоняться.
Иногда, для резкого ускорения включаю поле первой включаю 3 передачу, а затем 5.
2 и 4 передачи при резком разгоне оказываются не нужны.
Как-то так.
0
-
17.11.2014, 14:50 #178
-
17.11.2014, 17:30 #179
0
-
17.11.2014, 20:42 #180
В выходные дни пришлось проехать более 2тыс. на дизеле в Архангельскую обл. по маршруту Владимир-Иваново-Ярославль-Вологда-Череповец-Верховажье-Вельск и еще 300км по месту и обратно. Дорога 2х полосная, гнал быстро. Заметил, что по сравнению с бензином идет на обгон хуже. Даже понижая передачу обгон не очень активен. На больших трассах из 4х полос и в городе я раньше на это внимание не обращал. Хотя может избаловался.
0
-
17.11.2014, 20:44 #181
-
17.11.2014, 20:53 #182
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)