0
Показано с 71 по 84 из 124
Тема: 408.кузов
-
14.05.2012, 00:01 #1ОчкарикGuest
У Пежо 408 кузов оцинкован ?
Оцинкован ли кузов на новом Пежо 508 седан ?
-
Реклама
-
18.04.2013, 10:36 #71
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
18.04.2013, 10:37 #72
-
18.04.2013, 10:46 #73
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
18.04.2013, 10:51 #74
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
18.04.2013, 11:05 #75
-
18.04.2013, 11:12 #76
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Ну меня, как алчного пользователя, интересует результат.. По 508 - не скажу, а в С4 пикассо это специально сделано против ржи, т.к. там вся морда пластик или алюминий: капот - алюм, крылья - пластик, а стойки закрыты пластиковыми накладками. Ну а до крыши камни не долетят, т.к. стекло большое и заходит на крышу.
0Последний раз редактировалось findpol; 18.04.2013 в 11:14.
-
18.04.2013, 11:19 #77
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
18.04.2013, 11:21 #78
про пластичный металл
Россия в последнее время превращается в страну пустозвонов, каждый пытается высказать свое мнение, даже там, где не понимает ничего и не обладает никакими знаниями (IMHO) , извините за офф-топ, просто не сдержался.
Теперь по сути вопроса.
Металл для кузовов автомобилей не менялся лет 40 уже, если не больше - обычная холоднокатанная сталь. Толщина металла у всех производителей одинаковая: 0,75 мм - внешние кузовные детали и от 2 до 4 мм -силовые элементы, такие как кронштейны, усилители и т.д. Говорю о том, что знаю - 2 года поставлял детали на сборочные конвейеры Фольксваген (Германия), Рено (Москва), АвтоВАЗ.
К примеру для ФВ поставляли для Пассата Б6 бампер передний и задний и кронштейны, которые их держат. Отличие от, к примеру, ВАЗовских деталей - допуска значительно жестче, замучились прессы настраивать, зато детали после изготовления не надо дорабатывать - ни заусенцев, ничего - сразу можно на конвейер отдавать, кстати это определяет и коррозионную стойкость потом.
Так вот - жесткость кузова определяется конструкцией и только ей, а не толщиной металла. Пример - Эйфелева Башня, вроде как из тонких легких элементов, а не падает (в отличие от Останкинской :-)
Теперь по краске - базовую краску на водной основе стали активно применять в США в начале нулевых годов (разработка DuPont) в целях снижения себестоимости из-за конкуренции с японцами и корейцами. В Европе все основные производители сопротивлялись до последнего и применяли обычные автоэмали, только перешли с масляной на акриловую основу. У меня было 2 пыжа: 405 и 406, каждый отбегал по 6 лет и никаких проблем с покрытием или ржавчиной не было.
Кстати по фото, которрое было размещено выше - какой бы ни был удар - авто защитил своих пассажиров, нужно с этой точки смотреть на картинку, а не считать, во сколько обойдется ремонт.
0
-
18.04.2013, 11:44 #79
Плюсую, исчерпывающе. Главное, чтоб ваш текст не растащили на отдельные фразы, лишили контекста и не начали по ним долбать имхо-артиллерией. Тут такое практикуется)
0
-
18.04.2013, 11:56 #80
- Город
- Москва/Ногинск
- Сообщений
- 392
- Авто
- Другой
- Имя
- Михаил
- Репутация
- [+/-] 195Array
- Записей в дневнике
- 1
а в каком месте падает останкинская башня?
0
-
18.04.2013, 12:00 #81
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Ну не знаю.. Капот еще понятно, но вот зачем стойки пластиковым закрывать? Это ничего не даст в плане облегчения, т.к. стойка то есть и почти в том же виде, просто накрыта пластиковым элементом.
- - - Добавлено - - -
Ну так она же прогнулась больше положенного после пожара.
0
-
18.04.2013, 12:05 #82
- Город
- Москва/Ногинск
- Сообщений
- 392
- Авто
- Другой
- Имя
- Михаил
- Репутация
- [+/-] 195Array
- Записей в дневнике
- 1
после пожара что угодно прогнется, вон башни-близнецы у американцев совсем упали, просто было сказано что останкинская башня падает, думал вдруг появились какие подробности не 10-летней давности)
0
-
18.04.2013, 12:40 #83
-
18.04.2013, 14:19 #84
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)