Какой бы автомобиль Вы приобрели, не появись "Пежо-408"?

[Florenskiy]

Очень любопытно услышать мнение форумчан, так тепло принявших в свои объятия с прошлого года, "Пежо-408".

[mr.zay]

Причем тут пошлины? Если покупатели жестко регулируют рынок.

Как причем? Ее растаможить около 700 тыс. будет стоить. 700 тыс. Карл!!!

[VyacheslavS]

Причем тут пошлины? Если покупатели жестко регулируют рынок.

Если бы не эти пошлины, то у нас (Сибирь) потребители, да я думаю большинство вернулось на японские праворульные 3-5 летние автомобили.

[4ekalda]

Если бы не эти пошлины, то у нас (Сибирь) потребители, да я думаю большинство вернулось на японские праворульные 3-5 летние автомобили.

Я бы точно вернулся.

[Xramovnik]

Как причем? Ее растаможить около 700 тыс. будет стоить. 700 тыс. Карл!!!

Еще раз повторюсь: как связана растаможка и то, что в пиндостане не дают потребители за С-класс больше 24 тыс зеленых??? Им фиолетово растоможена она или нет. У этого класса есть ценовой сегмент, и никто не помышляет лезть туда с конскими ценами как у нас. На джета клубе специално сравнивали: у них максималка 23900, и это полный фарш 2.0 турбо и 6 ступ автомат. У нас нет таких двигателей раз, во вторых чтобы нашу максималку догнать до их, надо еще 3-4 штуки баксов в опии вкинуть. И тот же ВАГ как милый продает там атмо и нормальные автоматы, потому что турбо и роботы там просто не берут, а если берут, то крайне мало. Все просто. А у нас жрут все что дают. Поэтому и отношение такое будет со стороны продаванов, пока народ не научится голосовать рублем.

[Ruskk]

Еще раз повторюсь: как связана растаможка и то, что в пиндостане не дают потребители за С-класс больше 24 тыс зеленых??? Им фиолетово растоможена она или нет. У этого класса есть ценовой сегмент, и никто не помышляет лезть туда с конскими ценами как у нас.

ну а сколько стОит С класс в долларах у нас? сейчас грубо 15-17 тысяч. а с баксом в районе 30-ти было около 20-ти тысяч. в чем тогда по вашему "конизм" российских цен по сравнению с другими странами? не пойму, чем вы возмущаетесь. а другие двиги и коробки.. в европе продают тоже самое, т.к. для концернов мы один рынок с ними. а америка - это другой рынок, там другие машины. тоже не вижу тут "заговора"

[Александр52]

сколько стОит С класс в долларах у нас? сейчас грубо 15-17 тысяч. а с баксом в районе 30-ти было около 20-ти тысяч.

Сейчас из-за девальвации цены в ненаших деньгах приняли адекватные суммы. А вот, что было Вы не помните. У меня память отличная, напоминаю: сентябрь 2007 года, курс $ - 24,5, Астру хэтч с роботом я покупал за 560 т.р., вспомните какие очереди были: февраль 2013 г., курс 30, пежо бензотурба 780 т.р., я покупал со скидкой 730 т.р. Могу еще много цифр напомнить, из которых следует, что цены были относительно высокими. Сейчас рынок насыщается, народ беднеет, цены снижаются в валюте. Прав Xramovnik - рынок (спрос) цены регулирует. Таможенные пошлины - это инструмент государства для защиты отечественных производителей и как этим инструментом пользуется государство зависит от его умственных способностей и заинтересованности его руководителей. Если есть спрос, да хоть 50 тыс. $ поставь цену - брать будут. А нет, то и за тысячу не возьмут. "Каждая вещь стоит ровно столько, сколько за нее готов платить покупатель".

[Андрюха]

Я бы точно вернулся.

А я б не в жизнь. Купил бы отечественную.

[Олександр]

Вложение 24455

Странно.. но я не заметил что Мондео недорогой авто..

да я бы сказал дешевле чем пежо 408 хотя авто побольше и посолиднне. В Аларме за 990 000 + скидка при трейд ин это в наличии с мотором 2.5 акпп и даже передними-задними парктрониками. Не вижу шансов у пежо .К сожалению.

[Ruskk]

Сейчас из-за девальвации цены в ненаших деньгах приняли адекватные суммы. А вот, что было Вы не помните. У меня память отличная, напоминаю: сентябрь 2007 года, курс $ - 24,5, Астру хэтч с роботом я покупал за 560 т.р., вспомните какие очереди были: февраль 2013 г., курс 30, пежо бензотурба 780 т.р., я покупал со скидкой 730 т.р. Могу еще много цифр напомнить, из которых следует, что цены были относительно высокими. Сейчас рынок насыщается, народ беднеет, цены снижаются в валюте. Прав Xramovnik - рынок (спрос) цены регулирует

согласен, было 25 тысяч в баксах. но это и есть верхний порог С класса в америке, как об этом пишет ув.Храмовник.. по поводу вашего скрина с Мондео. поверю только когда реально купите его по такой цене. картинкам в инете не верю. сам только что занимался покупкой машины. всё что в рекламе указано - фуфло. приходишь в салон - машину за такую цену не купить! нет их.

[stalin_alex]

Мда уж.. Сурьёзное уничтожение конкуренции через снижение цен. Получается через тройку лет её можно будет тыщ за 500 забрать БУ

[Александр52]

согласен, было 25 тысяч в баксах. но это и есть верхний порог С класса в америке, как об этом пишет ув.Храмовник.. по поводу вашего скрина с Мондео.

Скрин не мой, внимательнее. Согласен, что цены "от..." маркетинговая уловка. Тут вспомнилась еще одна цифирь. Начало 1996 года, сосед покупает ВАЗ-2110, которые только-только стали появляться в городе. Тогда все меряли в баксах из-за высокой инфляции, поэтому рубли не помню, а в $ он заплатил за нее 15 тысяч, квартиру можно было купить. 15 000 долларов, Карл!!!! И доллар в то время был по покупательной способности почти вдвое выше (да, инфляция и в нем присутствует). И причем здесь пошлины? Был спрос и была цена такой. А в Америке цены такие из-за того же насыщенного рынка. В Европе цены выше из-за повернутости на экологии, пошлинами регулируют в т.ч. численность автопарка, Пошлинами много чего можно регулировать.

[Xramovnik]

Олександр, очень сомневаюсь, что при нынешней цене на топливо и его расходе простые люди его будут брать. Организации может быть, и то не факт. 2,5л, 149л.с. - дефорсирован в говно. Зато будет ехать на 92м бензине.

[Ruskk]

Скрин не мой, внимательнее

точно, невнимательно глянул. сорри

[Олександр]

Олександр, очень сомневаюсь, что при нынешней цене на топливо и его расходе простые люди его будут брать. Организации может быть, и то не факт. 2,5л, 149л.с. - дефорсирован в говно. Зато будет ехать на 92м бензине.

Если сравнить 115 л.с Пежо за 901 тысячу и Мондео за 990 тысяч. Тем более мотор форсируется перепрошивкой за 20-30 тысяч рублей. Я бы даже не думал

- - - Добавлено - - -

согласен, было 25 тысяч в баксах. но это и есть верхний порог С класса в америке, как об этом пишет ув.Храмовник.. по поводу вашего скрина с Мондео. поверю только когда реально купите его по такой цене. картинкам в инете не верю. сам только что занимался покупкой машины. всё что в рекламе указано - фуфло. приходишь в салон - машину за такую цену не купить! нет их.

Автомобиль стоял в зале. Было написано - ЭТУ МАШИНУ можно купить за 990 000 руб. Скидка при трейд ин . Аларм моторс очень серьезный дилер. В том числе и офф.дилер ПЕЖО


P.S . Основная мысль - Пежо с ума сошли с ценами. И непонятно куда их это заведет.Пока они в жопе в России. И это печально. Потому ,что машины очень хорошие