0
Показано с 197 по 210 из 219
Тема: Настройка помпы
-
23.03.2013, 19:39 #1
Настройка помпы
Xramovnik, расскажите всем о настройке помпы. Что даст, что с гарантией?
-
Реклама
-
23.01.2014, 08:28 #197
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
24.01.2014, 13:04 #198
Вообщем съездил к дилеру - определили неисправность помпы и датчика температуры двигателя. Обалдеть! Пробег - 11 тыс. Счет подписывал - мельком увидел сумму - 16 тыс. р. А помпу решил не активировать у дилера. Посчитал деньги - активация 750 р. Решил что проще диагностический сканер купить за 2500 и самому сделать, еще и для диагностики пригодится.
0
-
24.01.2014, 17:09 #199
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
-
25.01.2014, 11:45 #200
-
26.01.2014, 04:39 #201
-
26.01.2014, 11:13 #202
-
26.01.2014, 14:43 #203
Тоже сначала хотел активировать постоянную работу помпы но потом передумал. Эта функция сильно уменьшает время прогрева двигателя до рабочей температуры при околонулевой температуре. Пример температура 0...+2, завожу 2 минуты на холостых, и поехал до 90 прогревается за 2 минуты после начала движения и начинает греть печка. Другой пример температура -1 помпа крутится сразу режим движения тот же, греть печка(нормальным теплым воздухом) начинает примерно так же, но вот время прогрева до 90 гадусов существенно увеличивается. Сейчас на улице стоит температура от -19 до -26, выработал такой алгоритм, 5-7 минут грею(это время у меня уходит на очистку стекол от льда если стою на улице или открытие ворот в гараже выезд и закрытие) при этом включаю рецеркуляцию+обдув на стекло и скорость на 2-3 деления, сажусь в машину выключаю циркуляцию, коробку в мануал и выезжаю из гаража на 1 передаче держа обороты около 1,7-2 тыс.(метров 200) перед выездом на трассу коробку в драйв и поехал, климат в авто после прогрева до 70. При таком режиме прогреваю мотор до 90 километра за 3. Для сравнения если включить климат на авто коробку сразу в драйв то на прогрев уходит километров 8-10.
0
-
26.01.2014, 15:25 #204
mr.zay, простите, конечно, но у вас похоже вагон времени по утрам.. После запуска авто в большие морозы ставите коробку в N (после 3-х минут прогрева), оставляете ее так на 2 минуты, потом на D.. Секунд на 20 и не торопясь поехали.. Первые 2 км до 50 км/ч.. Без резких ускорений, дальше как душе угодно.. )
По поводу прогрева и помпы: говорил с Русланом о возможности изменений алгоритма прогрева авто. Все, наверное, замечали, что из-за дебильно экологически европейских настроек после запуска мотор держит минуту обороты на 1200 и роняет их на 800-900.. Понятно, что на холостом ходу мотор не прогреется никогда (о чем, собственно, написано в мануале, типа: "прогрев авто не нужен (все равно хрен дождетесь)
Просто на тех же япах (Каири, к примеру) первые 10 минут прогрева обороты стоят на отметке 1600-1400 оборотов, то есть в -28 температура ОЖ достигает 70 градусов через 5 минут стояния на месте..
Нашим же пыжам моторы задушили, посему его на холодную явно нервно подергивает, потому как при больших минусах машина прогревается на 800 оборотах..
Руслан сказал, что я не один такой умный, и что они уже пробовали изменять настройки-и фиг у них что получилось, потому как на дилерском Софте производителем закрыты эти настройки!! То есть, ОД и хотел бы поменять, а не может..
Вот если бы кто-то, типа Админа, со своим оборудованием пообщался с фаворитом и уточнил, какие же параметры необходимо поменять для нормальной работы мотора во время прогрева, было бы весьма интересно!!
0
-
27.01.2014, 21:11 #205
Сорри за задержку с ответом - да на али, прям по ссылке из этой ветки http://peugeot-408.ru/entry.php?b=180 и взял.
Насчет повторного зажигания - спасибо, знал. Любопытно, что пежо не щадит ресурс стартера - даже банальное обслуживание стеклощеток подразумевает лишний раз включение и выкл. зажигания! ))
0
-
28.01.2014, 15:02 #206
-
28.01.2014, 15:21 #207
-
28.01.2014, 15:28 #208
-
28.01.2014, 15:33 #209
-
28.01.2014, 15:42 #210
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 28.01.2014 в 15:47.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)