0
Показано с 183 по 196 из 219
Тема: Настройка помпы
-
23.03.2013, 19:39 #1
Настройка помпы
Xramovnik, расскажите всем о настройке помпы. Что даст, что с гарантией?
-
Реклама
-
07.12.2013, 08:56 #183
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
12.12.2013, 08:58 #184
Друзья, у меня есть просьба к тем, кто еще не активировал помпу, но собирается. Или же к тем, кто активировал уже, и есть с чем сравнивать.
Вчера настроили мне помпу как описано тут.
Проверить пока нет возможности, минус за окном, но в выходные обещают три дня плюса, там и посмотрим, но суть не в этом
Раньше, до активации помпы, как мне кажется, климат в авто-режиме (речь идет по отрицательным температурам за бортом, -10 например) работал примерно так: если запускается холодный движок, скорость вентилятора система климат-контроля увеличивала постепенно (не так медленно как мне лично хотелось бы, но все же), если же движок прогретый, но машина постояла минут 10, скажем, а затем снова ее заводим, - климат врубает скорость на максимум через пару секунд после запуска двигателя, а уже потом постепенно, ну в течение минуты наверное, скорость сбрасывается.
Сейчас, после активации помпы, поведение климата после короткой стоянки несколько иное - заводишь двигатель, вентилятор включается на малых оборотах, затем в течение с полминуты их увеличивает, не на максимум, но заметно, а затем еще несколько секунд их постепенно уменьшает. То есть сейчас начало работы климата похоже на вышеописанный запуск на "холодную", а продолжение - на "горячую", после короткой стоянки. После длительной стоянки не проверял как работает, но думается так же, как и было.
Собственно, просьба к жаждущим активации помпы - просто заметьте у себя как было в описанных случаях ДО и ПОСЛЕ. Надеюсь, я понятно изложил
Меня, собственно, все устраивает, даже если алгоритм изменился, а не я прогнал, просто хотелось бы подтверждение того, что да (или нет) - алгоритм (не) изменился, вот и все.
0Последний раз редактировалось iam_alex; 12.12.2013 в 09:02.
-
17.12.2013, 09:00 #185
Не удержался...
Каждый сам решает, но! КАК ЖЕ ХОРОШО с активированной помпой в чуть больше нуля!!!
0
-
16.01.2014, 17:01 #186
Друзья, чета я задумался - а какой будет алгоритм работы помпы в жару? То ест ее активировали и теперь у нее только один алгоритм - всегда включено? Катался кто-нибудь летом с активированной помпой - нет ощущения того, что работает печка? ))) Или климат знает все сам как чего настроить по температуре?
0
-
17.01.2014, 20:22 #187
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
0
-
17.01.2014, 20:42 #188
-
20.01.2014, 21:11 #189
Коллеги, читал форум, эту тему осилил до 10-ой страницы, еще читал тему про прогрев (ту, практически, целиком прочел), так что если повторюсь с кем-то вопросом, заранее прошу прощения. Есть 408-ой пыж с климатом и автоматом и 120-ти сильным мотором.
Машина греется катастрофически медленно - минут 15-20 до 50-ти градусов при -15 на улице.
Пока машина прогревается до 50-ти спасает попагрей и чистка машины. Заметил, что побыстрей машина прогреется даже если 5 сек погазовать до 2000 оборотов (либо на N, либо на P). Но это всё присказка - беда в том, что тепло от печки идет только при достижении мотором 90 градусов. Связался сегодня с Автофранцией в Реутово - мастер утверждает, что все норм - штатный режим, а сопли до колен моих с ребенком - издержки Пежо. (про мои темы с перестройкой включения режима помпы - сказал, что такого никогда-никому не делали, ибо помпа работает всегда и распечатки скринов со всяких интернетов его не убедят). Получается что некоторые диллеры московские рядом курили с пежо, а не обучались ремонту? ) Связался с диллером из Люберец - мастер поговорил с диагностом, тот подтвердил, что такое бывает и обещали покурить скрины, хотя до этого никому не делали, записался на диагностику - если кому интересно - потом отчитаюсь.
Итак вопросы:
1. Во время движения - качается не спеша датчик температурный от 90 и до 70 и обратно, иногда (редко) падает до 50-ти - это норм?
2. C классической логикой управления помпы - при -15 за бортом, включение помпы при 90 на движке - норм?
3. Как убедить диллеров, что изменение режима работы помпы из пункта 2 - это гарантийный случай?
Заранее спасибо за ответы.
0
-
20.01.2014, 21:32 #190
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Нет. Вам на замену термостата (датчика). Датчик плавно поднимается и потом стоит как вкопанный.
Нет. Виноват может быть тот же датчик. Но помпу даже с исправным датчиком лучше активировать. В межсезонье комфортнее намного, проверено лично.
Никак не убеждать, а поехать к адекватному дилеру. тем более в столице это не проблема. Как говориться самое лучшее голосование - это карманом. Если вас дилел по гарантии не обслуживает нормлаьно, то и свои хотелки вы к нему делать уже не поедите. На форуме есть тема Фаврита на Коптевской. Почитайте там отзывы. Вроде всем все устраняли.
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 20.01.2014 в 21:34.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
20.01.2014, 23:50 #191
-
21.01.2014, 05:24 #192
-
21.01.2014, 11:29 #193
-
21.01.2014, 11:32 #194
-
21.01.2014, 11:48 #195
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
23.01.2014, 07:09 #196
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
а другой это какой?
0если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)